Ga meteen naar de belangrijkste inhoud
Polestar
Polestar 2
Polestar 4
Polestar 4 coupé

Journaal 11.4

U mag best jaloers zijn op de testrijders. Een gewone werkdag ziet er voor hen uit als een scène uit 'The Fast and the Furious'. Terwijl ze achter het stuur van een Polestar 1 zitten, razen ze over circuits, straten en snelwegen. Zo proberen ze de verschillende systemen van de auto te kalibreren en optimaliseren, zodat toekomstige bestuurders een fantastische rijervaring zullen hebben.

Rijervaring

Ze zitten nu midden in de fase waarin de rijervaring wordt getest. Om precies te zijn, zijn de grip en stuurrespons van de Polestar 1 aan de beurt. Ook wordt de software voor de variabele koppelregeling gekalibreerd.

Gelukkig voor de testrijders leveren deze tests de beste resultaten op wanneer ze de Polestar 1 de vrije loop laten. Scheurend over het asfalt doen ze alsof ze James Bond zijn. Met snelheden van meer dan 200 km/u rijden ze op de High Speed Track met zijn hellingen van 45°, maar ze racen ook over plattelandswegen die drijfnat zijn van de regen. Zo bepalen ze hoe responsief en voorspelbaar de Polestar 1 is.

Ook wij zijn jaloers op de testrijders. Daarom hebben we een van hun gewone werkdagen gefilmd om indirect hun leven te ervaren.

Gerelateerd

De anatomie van prestaties: kan Oxford een manier vinden om rijplezier te meten?

Dezelfde auto op dezelfde weg kan compleet anders aanvoelen, afhankelijk van wie er rijdt. Dat maakt het net wat ingewikkelder dan alleen op de stopwatch kijken. Samen met onderzoekers van het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford zijn we op zoek gegaan naar de wetenschap achter rijplezier, en de vraag of dat gevoel te meten is. De anatomie van prestaties volgt dit onderzoek in vier afleveringen.