Ga meteen naar de belangrijkste inhoud
Polestar 2

Update van het productiecentrum in Chengdu

Het gaat hard met Polestar en de ontwikkelingen volgen elkaar razendsnel op. De voortgang in het productiecentrum in Chengdu vormt daarvan het tastbare bewijs.

Black building with large glass windows.

Niet alleen de opvallende architectonische welvingen (met dank aan Snøhetta) beginnen nu vorm te krijgen, ook de productie is officieel van start gegaan. Er zit een fabriekje binnenin de fabriek in Chengdu: een productielijn in het klein waarop de Polestar 1 TT-prototypes (Tooling Trial) worden gebouwd in aantallen van twee auto’s per dag.

De universele mezzanine, vanwaar bezoekers het productieproces zelf kunnen aanschouwen, is af. Ook het Brand Experience Centre begint vorm te krijgen. Maar daarover later meer. Wij streven ernaar om het centrum in augustus 2019 te openen en op volle capaciteit te laten draaien. Ook daarover later meer.

Maar ook op duizelingwekkend hoge snelheid worden geen concessies gedaan aan onze aandacht voor details. De muren blijven vrij van troep: geen rommelige post-its of ongepaste kalenders dus. Zelfs het lettertype op de vorkheftrucks is Polestar Unica77.

01/07

De schop ging op 20 november 2017 de grond in en sindsdien was het non-stop werken. Kijk zelf maar in de galerie.

Gerelateerd

Polestar Precept - From Concept to Car: keeping cool

From Concept to Car: de ideale temperatuur

Een goede auto is bestand tegen elk weertype. Niet alleen tegen regen, sneeuw en wind, maar ook tegen extreme kou en hitte. En van elke auto met een ster op de neus verwachten we dan ook dat deze perfect presteert in alle weersomstandigheden. Maar zulke prestaties komen niet aanwaaien; dat bereiken we alleen door te testen, testen — en nóg meer te testen.