Mēs strādājam, lai uzlabotu mūsu akumulatoru efektivitāti, vienlaikus risinot vides, sociālās un cilvēktiesību problēmas.
Mēs strādājam, lai uzlabotu mūsu akumulatoru efektivitāti, vienlaikus risinot vides, sociālās un cilvēktiesību problēmas.
Ar katru akumulatoru uzlabojumu mēs cenšamies uzlabot arī elementu ķīmisko sastāvu un energoefektivitāti. Galvenā uzmanība tiek pievērsta lielākam darbības diapazonam un ātrākai uzlādei. Mēs nepārtraukti mudinām piegādātājus samazināt piegādāto akumulatoru moduļu oglekļa dioksīda emisiju.
Apstākļi, kas saistīti ar minerālu ieguvi un rafinēšanu, var būt gan bīstami, gan ekspluatējoši. Mēs strādājam, lai mazinātu saistītos riskus, nosakot stingrus standartus mūsu piegādātājiem un uzlabojot piegādes ķēdes pārredzamību.
Līdztekus piegādes ķēdes emisiju samazināšanai un akumulatoru ilgmūžības uzlabošanai mēs mērķtiecīgi samazinām neapstrādātu minerālu un materiālu ieguvi, aizstājot tos ar otrreiz pārstrādātiem risinājumiem, piemēram, pārstrādātām alumīnija komponentēm.
Mēs nepārtraukti meklējam veidus, kā uzlabot ilgtspējību un apritīgumu katrā akumulatora aprites cikla posmā.
No projektēšanas līdz ražošanai un visā plašākajā ekosistēmā pastāv dažādas jomas, kurās ir iespējams panākt vēl lielāku ilgtspējības pieaugumu.
No projektēšanas līdz ražošanai un visā plašākajā ekosistēmā pastāv dažādas jomas, kurās ir iespējams panākt vēl lielāku ilgtspējības pieaugumu.
Litija jonu akumulatori pašlaik ir modernākie elektroautomobiļu enerģijas avoti. Mēs aktīvi pētām jaunas tehnoloģijas, kas var uzlabot efektivitāti un nodrošināt lielāku jaudu ar mazāku ietekmi uz klimatu. Piemēram, cietvielu akumulatoriem ir potenciāls nodrošināt ievērojamus ilgtspējības un veiktspējas uzlabojumus.
Stena Recycling 2022. gada pamatpētījums par Polestar 2 izceļ dažas problēmas, kas saistītas ar Polestar nolietoto automobiļu apsaimniekošanu. Pētījumā ir norādīta skaidra iespēja uzlabot akumulatoru aprites cikliskumu, ievietojot elektroniku tā, lai tā būtu viegli pieejama un izjaucama, vienlaikus izmantojot plastmasas materiālus ar mazāku pildvielu un piedevu daudzumu, lai veicinātu otrreizējas pārstrādes posma šķirošanu.
Galvenais elektromobiļu emisiju avots ir elektroenerģijas piegāde, kas ikdienā tiek izmantota akumulatoru uzlādei. Tiek prognozēts, ka atjaunojamās enerģijas īpatsvars elektroenerģijas nozarē pieaugs no 30% 2023. gadā līdz 46% 2030. gadā*.
2022. gada beigās ES panāca vienošanos par jaunu regulamentējošo sistēmu akumulatoriem "no šūpuļa līdz kapam". Viens no svarīgākajiem elementiem ir akumulatoru digitālās pases izveide, kas ietver elektronisku ierakstu ar informāciju par visu akumulatora dzīves ciklu. Mēs gatavojamies nodrošināt atbilstību direktīvai un akumulatoru pasei.
Vairāk ilgtspējības iniciatīvu
Polestar 0 projekts
Mūsu misija ir radīt klimatneitrālu ražošanas automašīnu, novēršot visas piegādes ķēdes, ražošanas un aprites cikla beigu posma emisijas.
Lasīt vairākMateriāli
Mēs izsekojam vairāk materiālu un izmantojam vairāk otrreizēji pārstrādātu materiālu un pēcpatēriņa atkritumu, lai samazinātu ietekmi.
Lasīt vairākAtbildīga ieguve
Kā mēs izmantojam rīkus, auditus un partneru sadarbību, lai risinātu piegādes ķēdes problēmas?
Lasīt vairāk