Iepazīstieties ar automašīnu
Polestar 4

Pašlaik digitālo atslēgu nav iespējams aktivizēt Google un Samsung ierīcēs, jo mēs gaidām Google un Samsung galīgo izstrādi un sertifikāciju. Šobrīd nav noteikts pabeigšanas termiņš, taču mēs jūs informēsim, tiklīdz šī funkcionalitāte būs pieejama.

Plānojam ieviest Polestar 4 digitālās atslēgas funkcionalitāti Samsung un Google ierīcēs. Pašlaik nav plānots nodrošināt šīs funkcionalitātes saderību ar citiem automobiļu ražotājiem.

Mēs apzināmies, ka centrālajā displejā redzamā apkārtējās vides temperatūra dažkārt var šķist nedaudz augstāka nekā faktiskā ārējā temperatūra. Tas var notikt, ja sensoru ietekmē tādi ārēji faktori kā spēcīga saules gaisma vai tuvumā esošo komponentu radītais karstums uz brīdi var ietekmēt rādījumu.

Mēs strādājam pie nākamā programmatūras atjauninājuma, kurā tiks izmantots papildu datu avots, lai uzlabotu precizitāti. Pašreizējais sensors joprojām būs pieejams kā rezerves variants, bet displejā galvenokārt tiks sniegta konsekventāka informācija. Pašlaik nav apstiprināts atjauninājuma izlaišanas laiks. Tiklīdz būs pieejama jaunāka informācija, tā tiks paziņota.

Polestar 4 ir aprīkots ar Mobileye sistēmu, kas sastāv no 11 kamerām un viena radara, kameru moduļus izvietojot ap automašīnu. Visi sensori nodod informāciju centrālajai vadības vienībai, kas pārrauga drošības, stāvvietas un vadītāja atbalsta funkcijas. Mobileye Supervision ir veidota, lai nodrošinātu autonomāku palīdzību - sistēma vai nu pilnībā asistē autovadītājam, kurš vada ar rokām uz stūres, vai arī autovadītājs pats pārņem vadību. Šī pieeja atšķiras no Polestar 2 un Polestar 3, kur palīgsistēmas ļauj vadītājam veikt nelielas korekcijas, kamēr tās ir aktīvas.

Google Gemini ir nākamās paaudzes, vairāk uz dialogu orientēts un spējīgāks automobiļa digitālais asistents, kas izstrādāts, lai balss komandas būtu dabiskākas, uzdevumu pārvaldība efektīvāka un atbalsts braukšanas laikā -gudrāks. Gemini Polestar automobiļos ar Google integrāciju būs pieejams 2026. gadā. Attīstoties Google digitālajiem pakalpojumiem, Polestar vadītāji varēs sagaidīt arvien intuitīvāku, noderīgāku un nemanāmi braukšanas pieredzē integrētu asistentu.

Līdzstrāvas uzlādes veiktspēja var atšķirties atkarībā no vairākiem faktoriem, jo īpaši tiem, kas ietekmē gan akumulatora, gan lādētāja darba temperatūru. Lai nodrošinātu vislabāko iespējamo uzlādes ātrumu līdzstrāvas ātrās uzlādes laikā, galvenokārt aukstos apstākļos, mēs iesakām:

Iebūvētajā Google Maps lietotnē kā galamērķi vienmēr iestatiet līdzstrāvas ātrās uzlādes lādētāju (>70 kW) un pārliecinieties, ka paredzamais uzlādes stāvoklis ierašanās brīdī ir virs 7%. Tas ir ļoti svarīgi, lai automašīna braukšanas laikā automātiski uzsāktu akumulatora iepriekšēju uzlādi. Bieži sastopama kļūda ir galamērķa, kur ir līdzstrāvas lādētājs, iestatīšana navigācijas sistēmā, kas nedos vajadzīgo efektu. Tā vietā kā galamērķis ir jāiestata faktiskais lādētājs.

Lieliem akumulatoriem var būt nepieciešams ilgāks sildīšanas laiks, tāpēc jau dodoties ceļā, plānojiet uzlādes pieturu, nevis gaidiet, kad būs nepieciešams uzlādēt akumulatoru. Tas nodrošinās automašīnai pietiekami daudz braukšanas laika, lai pirms ierašanās pie lādētāja pabeigtu efektīvu priekškondicionēšanu. Garākos braucienos ar vairākām pieturvietām pārliecinieties, ka maršruta norādījumos uzlādes pieturvietai ir piešķirta prioritāte kā pirmajai pieturvietai.

Akumulatora iepriekšēja kondicionēšana līdzstrāvas uzlādei ir pieejama, sākot ar programmatūras versiju P4.2.1, tāpēc visiem automobiļiem, kas darbojas ar P4.1.11 vai vecāku versiju, šī funkcionalitāte ir jāatjaunina.