Bremzēšana mainās atkarībā no akseleratora pedāļa lietošanas. Nospiežot akseleratora pedāli, automašīna paātrina kustību kā ierasts, bet, pedāli atlaižot, tiek ieslēgta bremzēšana. Jo mazāk spiežat pedāli, jo lielāka ir bremzēšanas iedarbība. Pilnībā atlaižot akseleratora pedāli, jūs galu galā pilnībā apturēsit automašīnu, ja vien nebūs iespējota automātiskā lēngaita.
Bremzēšanas spēka līmeni, kas rodas, atlaižot akseleratora pedāli, var pielāgot iestatījumos.
Vadība ar vienu pedāli piešķir prioritāti reģeneratīvajai bremzēšanai, taču, ja bremzēšanas darbībai tas nepieciešams, var tikt iedarbinātas disku bremzes.
Svarīgi
Vadība ar vienu pedāli var izmantot tikai pēc braukšanas pārnesuma D vai R izvēles. Ja ir izvēlēts N, atlaižot akseleratora pedāli, bremzēšanas spēks netiek pielietots pat tad, ja vadība ar vienu pedāli ir iespējota iestatījumos.
Vadību ar vienu pedāli nav ieteicams izmantot, ja ceļš ir slidens.
Vadība ar vienu pedāli — iestatījumi
| Standarta | Funkcija ir ieslēgta. Varat bremzēt, atlaižot akseleratora pedāli. |
| Zems | Atlaižot akseleratora pedāli, automašīna bremzēs ar mazāku spēku nekā standarta režīmā. |
| Izslēgta | Funkcija ir izslēgta. Atlaižot akseleratora pedāli, bremzes netiek ieslēgtas. |
Piezīme
Neaizmirstiet par bremžu pedāli
Bremzēšanas spēks, ko var pielietot, atlaižot akseleratora pedāli, ja tiek izmantota vadība ar vienu pedāli, ir ierobežots. Lai bremzētu strauji, izmantojiet bremžu pedāli.
Paceltā piekare
Ja ir aktivizēta paceltā piekare, vadība ar vienu pedāli nav pieejama.
