Siekiame padidinti baterijų efektyvumą, kartu imdamiesi veiksmų aplinkosaugos, socialinėms ir žmogaus teisių problemoms spręsti.
Siekiame padidinti baterijų efektyvumą, kartu imdamiesi veiksmų aplinkosaugos, socialinėms ir žmogaus teisių problemoms spręsti.
Kiekvieną kartą atnaujindami mūsų automobilių baterijas, siekiame patobulinti elementų cheminę sudėtį ir padidinti energinį efektyvumą. Daugiausia dėmesio skiriama didesniam nuvažiuojamam atstumui ir trumpesnei įkrovimo trukmei. Nuolat skatiname savo tiekėjus mažinti jų tiekiamų baterijų modulių anglies pėdsaką.
Mineralų gavybos ir perdirbimo sąlygos gali būti tiek pavojingos, tiek pagrįstos darbo jėgos išnaudojimu. Siekiame sumažinti susijusias rizikas, nustatydami griežtus standartus savo tiekėjams ir didindami tiekimo grandinės skaidrumą.
Siekdami ne tik sumažinti tiekimo grandinės anglies emisijas ir pailginti baterijų tarnavimo laiką, bet ir apriboti mineralų ir medžiagų žaliavų gavybą, vietoj jų, kai įmanoma, naudojame perdirbtas medžiagas, pavyzdžiui, aliuminio detales.
Nuolat ieškome būdų, kaip padidinti tvarumą ir patobulinti žiedinės ekonomikos principus kiekviename baterijos gyvavimo ciklo etape.
Nuo projektavimo ir gamybos procesų iki visos platesnės ekosistemos – yra daugybė sričių, kuriose galima pasiekti dar didesnę tvarumo pažangą.
Nuo projektavimo ir gamybos procesų iki visos platesnės ekosistemos – yra daugybė sričių, kuriose galima pasiekti dar didesnę tvarumo pažangą.
Ličio jonų baterijos šiuo metu yra pažangiausias elektromobilių energijos šaltinis. Aktyviai ieškome ir tiriame naujas technologijas, kurios gali padidinti efektyvumą ir suteikti daugiau galios, darant mažesnį poveikį klimatui. Pavyzdžiui, kietojo elektrolito (angl. solid-state) baterijos turi potencialo užtikrinti reikšmingą tvarumo ir našumo pažangą.
„Stena Recycling“ 2022 m. atliktas bazinis „Polestar 2“ tyrimas išryškina kai kuriuos iššūkius, susijusius su mūsų automobilių gyvavimo ciklo pabaigos etapo valdymu. Tyrime nustatyta aiški galimybė pagerinti baterijų žiediškumą montuojant elektronikos komponentus taip, kad jie būtų lengvai pasiekiami ir išmontuojami, tuo pat metu naudojant plastikines medžiagas su mažiau užpildų ir priedų, taip palengvinant rūšiavimą perdirbimo etape.
Vienas pagrindinių elektromobilių emisijų šaltinių yra elektros energija, kasdien naudojama baterijoms įkrauti. Prognozuojama, kad atsinaujinančiosios energijos dalis elektros energijos sektoriuje išaugs nuo 30 % (2023 m.) iki 46 % (2030 m.)*.
2022 m. pabaigoje ES pasiekė susitarimą dėl naujos reguliavimo sistemos, apimančios visą baterijų gyvavimo ciklą nuo gavybos iki gyvavimo ciklo pabaigos (angl. cradle-to-grave). Vienas pagrindinių jos elementų yra skaitmeninio baterijų paso, kuriame bus elektroninis įrašas su informacija apie visą baterijos gyvavimo ciklą, sukūrimas. Mes ruošiamės užtikrinti atitiktį šiai direktyvai ir baterijų pasui.
Daugiau tvarumo iniciatyvų
„Polestar 0“ projektas
Mūsų misija – sukurti klimatui neutralų serijinės gamybos automobilį, pašalinant visas tiekimo grandinės, gamybos ir gyvavimo pabaigos etapo emisijas.
Skaitykite daugiauMedžiagos
Siekdami sumažinti mūsų poveikį aplinkai, sekame vis didesnės dalies medžiagų kilmę ir naudojame daugiau perdirbtų medžiagų bei vartojimo atliekų.
Skaitykite daugiauAtsakingas tiekimas
Mūsų pasitelkiami įrankiai, auditai ir bendradarbiavimas su partneriais, siekiant išspręsti tiekimo iššūkius visoje vertės kūrimo grandinėje.
Skaitykite daugiau