Pritaikoma platforma. Paženklintos aliuminio rūšys, kurios padeda išlaikyti medžiagos savybes net ir naudojant ją daugybę kartų. Klijuoto aliuminio „Polestar“ elektrinio rodsterio koncepcijos kėbulas rodo inovatyvaus, žiediškesnio žaliavų naudojimo pavyzdį.
Pritaikoma platforma. Paženklintos aliuminio rūšys, kurios padeda išlaikyti medžiagos savybes net ir naudojant ją daugybę kartų. Klijuoto aliuminio „Polestar“ elektrinio rodsterio koncepcijos kėbulas rodo inovatyvaus, žiediškesnio žaliavų naudojimo pavyzdį.
Elektrinis našumas nėra vien tik galia. Jis taip pat apima valdymo savybes, reakciją bei kontrolę. Siekiant tobulos pusiausvyros, „Polestar“ elektrinio rodsterio koncepcijoje naudojamas vientisas kėbulas, pagamintas iš skirtingų anoduoto aliuminio rūšių. Sujungus jų individualias savybes, sukuriama standi ir itin lengva struktūra, siūlanti neprilygstamą elektromobilio patirtį.
Elektrinis našumas nėra vien tik galia. Jis taip pat apima valdymo savybes, reakciją bei kontrolę. Siekiant tobulos pusiausvyros, „Polestar“ elektrinio rodsterio koncepcijoje naudojamas vientisas kėbulas, pagamintas iš skirtingų anoduoto aliuminio rūšių. Sujungus jų individualias savybes, sukuriama standi ir itin lengva struktūra, siūlanti neprilygstamą elektromobilio patirtį.
„Polestar“ elektrinio rodsterio koncepcija sukurta naudojant mūsų pačių pritaikomą platformą, kuria jis dalijasi su „Polestar Precept“. Tai leidžia klijuoto aliuminio kėbulą pritaikyti su minimaliomis modifikacijomis, suteikiant maksimalų dizaino lankstumą kuriant ateities automobilius. Be to, pakeitimus galima daryti neaukojant mažo svorio ar standumo ir užtikrinant, kad išskirtinės „Polestar“ valdymo savybės išliktų tokios pat nepriekaištingos.
„Polestar“ elektrinio rodsterio koncepcija sukurta naudojant mūsų pačių pritaikomą platformą, kuria jis dalijasi su „Polestar Precept“. Tai leidžia klijuoto aliuminio kėbulą pritaikyti su minimaliomis modifikacijomis, suteikiant maksimalų dizaino lankstumą kuriant ateities automobilius. Be to, pakeitimus galima daryti neaukojant mažo svorio ar standumo ir užtikrinant, kad išskirtinės „Polestar“ valdymo savybės išliktų tokios pat nepriekaištingos.
Nepaisant plačių perdirbimo galimybių, aliuminio regeneravimo procesas toli gražu nėra žiedinis. Perdirbėjai automobilius gauna suspausto kubo pavidalu, kuris vėliau susmulkinamas ir išrūšiuojamas. Kadangi šis metodas neatskiria skirtingų aliuminio rūšių, medžiagos nėra kokybiškai perdirbamos – jos tampa prastesnės vertės gaminiais, taip gaunant pačios žemiausios rūšies aliuminį. „Polestar“ elektrinio rodsterio koncepcija užtikrina uždarą medžiagų ciklą, nes šio automobilio kėbulas pagamintas iš aiškiai paženklintų aliuminio rūšių. Tai leidžia tos pačios rūšies medžiagas perdirbti kartu, tobulai jas paruošiant kitam panaudojimui.
Nepaisant plačių perdirbimo galimybių, aliuminio regeneravimo procesas toli gražu nėra žiedinis. Perdirbėjai automobilius gauna suspausto kubo pavidalu, kuris vėliau susmulkinamas ir išrūšiuojamas. Kadangi šis metodas neatskiria skirtingų aliuminio rūšių, medžiagos nėra kokybiškai perdirbamos – jos tampa prastesnės vertės gaminiais, taip gaunant pačios žemiausios rūšies aliuminį. „Polestar“ elektrinio rodsterio koncepcija užtikrina uždarą medžiagų ciklą, nes šio automobilio kėbulas pagamintas iš aiškiai paženklintų aliuminio rūšių. Tai leidžia tos pačios rūšies medžiagas perdirbti kartu, tobulai jas paruošiant kitam panaudojimui.
