필요에 따라 유연하게 조정할 수 있는 플랫폼. 알루미늄의 등 급을 나누어 라벨링하는 방식은 자재 품질을 유지하여 더 오래 재사용할 수 있는 방법입니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카는 본딩 유니바디를 적용하여 혁신적이면서도 자원 순환의 가치에 더 충실합니다.
필요에 따라 유연하게 조정할 수 있는 플랫폼. 알루미늄의 등급을 나누어 라벨링하는 방식은 자재 품질을 유지하여 더 오래 재사용할 수 있는 방법입니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카는 본딩 유니바디를 적용하여 혁신적이면서도 자원 순환의 가치에 더 충실합니다.
일렉트릭 퍼포먼스는 단순히 힘이 좋다는 의미가 아닙니다. 핸들링이나 응답성, 제어성도 마찬가지로 중요합니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카는 균형 잡힌 일렉트릭 퍼포먼스를 구현하기 위해 다양한 등급의 아노다이즈 알루미늄으로 제작된 유니바디(unibody)를 적용했습니다. 등급별 알루미늄의 특성을 적소에 활용하는 방식으로 강성과 응답성이 우수할 뿐만 아니라 중량은 크게 감소하여 차원이 다른 퍼포먼스를 구현합니다.
일렉트릭 퍼포먼스는 단순히 힘이 좋다는 의미가 아닙니다. 핸들링이나 응답성, 제어성도 마찬가지로 중요합니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카는 균형 잡힌 일렉트릭 퍼포먼스를 구현하기 위해 다양한 등급의 아노다이즈 알루미늄으로 제작된 유니바디(unibody)를 적용했습니다. 등급별 알루미늄의 특성을 적소에 활용하는 방식으로 강성과 응답성이 우 수할 뿐만 아니라 중량은 크게 감소하여 차원이 다른 퍼포먼스를 구현합니다.
Polestar 일렉트릭 로드스터 콘셉트카는 Polestar Precept에도 적용되는 유연한 공용 플랫폼을 기반으로 설계되었습니다. 접합 유니바디(모노코크)는 최소한의 변경으로 적용이 가능하며 차세대 모델 개발 시 최대한 자유로운 디자인이 가능합니다. 필요한 경우 무게나 강도에 영향을 미치지 않는 방식으로 변경할 수 있으므로 Polestar 차량 고유의 응답성은 그대로 유지됩니다.
Polestar 일렉트릭 로드스터 콘셉트카는 Polestar Precept에도 적용되는 유연한 공용 플랫폼을 기반으로 설계되었습니다. 접합 유니바디(모노코크)는 최소한의 변경으로 적용이 가능하며 차세대 모델 개발 시 최대한 자유로운 디자인이 가능합니다. 필요한 경우 무게나 강도에 영향을 미치지 않는 방식으로 변경할 수 있으므로 Polestar 차량 고유의 응답성은 그대로 유지됩니다.
알루미늄은 재활용률이 우수한 소재임에도 불구하고 실제 재활용 과정은 친환경적인 순환과 거리가 있습니다. 폐기된 자동차는 압축된 형태로 재활용 업체에 전달되고, 이를 파쇄하여 분류하는 과정이 필요하기 때문입니다. 이런 방식으로는 등급이 다른 알루미늄이 섞이다 보니 재활용을 해도 낮은 등급의 알루미늄이 됩니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카는 유니바디(unibody)를 구성하는 알루미늄을 등급별로 분류하여 바로 재사용할 수 있도록 알루미늄 자체에 등급을 표시하는 라벨링 정책을 사용합니다.
알루미늄은 재활용률이 우수한 소재임에도 불구하고 실제 재활용 과정은 친환경적인 순환과 거리가 있습니다. 폐기된 자동차는 압축된 형태로 재활용 업체에 전달되고, 이를 파쇄하여 분류하는 과정이 필요하기 때문입니다. 이런 방식으로는 등급이 다른 알루미늄이 섞이다 보니 재활용을 해도 낮은 등급의 알루미늄이 됩니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카는 유니바디(unibody)를 구성하는 알루미늄을 등급별로 분류하여 바로 재사용할 수 있도록 알루미늄 자체에 등급을 표시하는 라벨링 정책을 사용합니다.