댐핑 설정 조정*
다른 조건의 주행 또는 특정 노면의 주행에 맞게 쇽 업소버 설정을 변경할 수 있습니다.
어저스터 노브의 위치
어저스터 노브는 4개이고, 2개는 앞쪽 쇽 업소버용이고 2개는 뒤쪽 쇽 업소버용입니다. 어저스터 노브는 각 휠 옆에 있습니다.
앞바퀴의 경우에 어저스터 노브는 쇽 업소버 하단에 바퀴에 가까이 있습니다. 뒷바퀴의 경우, 어저스터 노브는 휠 하우징의 각 휠 위에 있습니다.
앞쪽 어저스터 노브에 접근하려면 쇽 업소버가 보일 때까지 바퀴에 각도를 주면 됩니다. 리어 어저스터 노브에 접근하려면 휠 하우징의 윙 라이너를 풀고 차량을 적당한 높이가 될 때까지 잭 등으로 들어 올려야 합니다. 별도 섹션을 참조하십시오.
참고
조절 노브가 0 위치에 가까울수록 충격 흡수가 더 단단해집니다.
댐핑 설정 조정, 앞쪽
조정 위치 0으로 맞추려면 아래에서 봤을 때 시계 방향으로 어저스터 노브가 멈출 때까지 돌립니다.
중요
어저스터 노브를 너무 조이지 마십시오. 과도한 조임 토크로 인해 댐퍼가 손상될 수 있습니다.
어저스터 노브를 반시계 방향으로 돌려 원하는 조정 위치를 선택합니다. 조정 위치는 청각 신호로 판단할 수 있습니다.
그런 다음 다른 쇽 업소버에 대해서도 동일한 절차를 수행합니다.
댐핑 설정 조정, 뒤쪽
휠 하우징에 접근할 수 있도록 차량을 들어 올립니다.
윙 라이너 아래에 접근하기 위해 두 개의 너트를 푸십시오. 윙 라이너를 완전히 풀면 안 됩니다.
윙 라이너 아래로 손을 뻗어 어저스터 노브를 덮고 있는 보호용 고무 커버를 제거합니다.
조정 위치 0으로 맞추려면 아래에서 봤을 때 시계 방향으로 어저스터 노브가 멈출 때까지 돌립니다. 이것은 원하는 조정 위치를 찾기 위한 시작점으로 사용됩니다.
중요
어저스터 노브를 너무 조이지 마십시오. 과도한 조임 토크로 인해 댐퍼가 손상될 수 있습니다.
어저스터 노브를 반시계 방향으로 돌려 원하는 조정 위치를 선택합니다. 조정 위치는 청각 신호로 판단할 수 있습니다.
원하는 위치가 설정되면, 보호 고무 커버를 다시 장착합니다. 그런 다음 다른 쇽 업소버에 대해서도 동일한 절차를 수행합니다.
참고
가능한 한 높은 성능을 확보할 수 있도록 모든 액슬에 대해 동일한 위치로 조절 노브를 설정할 것을 권장합니다.
권장 위치
위치 | 전방 | 후방 |
Track | 조정 위치 1 | 조정 위치 2 |
Nominal | 조정 위치 8 | 조정 위치 8 |
Comfort | 조정 위치 18 | 조정 위치 20 |
참고
Polestar는 권장 조정 위치에 대해서만 책임을 집니다.