Performance
Potenza progressiva di una piattaforma completamente elettrica. Geometria del telaio studiata per soddisfare le esigenze delle alte prestazioni. Architettura interamente in alluminio sotto una linea del tetto bassa e aerodinamica. Polestar 5 unisce la velocità e le prestazioni di una sportiva con la potenza e la sicurezza di una vera Gran Tourer.
La più pura delle Polestar
Polestar 5 è unica, proprio come i suoi componenti: elementi fondamentali come la Polestar Performance Architecture sono stati progettati e sviluppati internamente, portando le caratteristiche di guida distintive di tutte le Polestar in una nuova dimensione.
Polestar Performance Architecture
Sviluppata internamente, la Polestar Performance Architecture è realizzata in alluminio anodizzato ad alta resistenza, unito con adesivo termoindurente, che permette un controllo elevato della scocca, un assorbimento controllato dell’energia e una rigidità torsionale unici in questa gran turismo ad alte prestazioni.
Polestar PX2
Erogazione perfetta della coppia e controllo ottimale dello slittamento: il motore elettrico posteriore PX2, sviluppato internamente, garantisce le prestazioni distintive di Polestar 5. Grazie all’architettura della batteria a 800 V e a configurazioni specifiche, è in grado di erogare fino a 450 kW di potenza e 660 Nm di coppia, offrendo un’esperienza di guida straordinaria.
«From Concept to Car»
Quella che era nata come Precept prende vita come Polestar 5. Finemente messa a punto per diventare la più pura delle Polestar, questa gran turismo ad alte prestazioni vanta caratteristiche uniche realizzate grazie alle competenze di sviluppo interne sia in Svezia che nel Regno Unito e testate in climi estremi in tutto il mondo.
Guida GT
Polestar 5 accoglie fino a cinque adulti con i loro bagagli, unendo la velocità di una sportiva a una resistenza straordinaria per lunghi viaggi emozionanti. Le prestazioni pure e progressive incarnano l’essenza stessa del gran turismo.
Potenza
Grande accelerazione per tempi di percorrenza più rapidi, maggiore autonomia e ricarica più breve per aumentare il tempo trascorso in viaggio. La potenza derivata dall'architettura a 800 V e dal motore posteriore PX2 consente alla Polestar 5 di essere all'altezza del suo titolo di gran turismo ad alte prestazioni.
Maneggevolezza
Perfetta distribuzione dei pesi, aerodinamica del telaio e della sottoscocca ottimizzata, sospensioni senza invadenti ausili elettronici. La Polestar 5 è stata progettata per garantire un controllo direzionale assoluto che richiama i tempi della pura guida meccanica.
Dinamica
Frenata reattiva, eccellente fedeltà dello sterzo, minuzioso controllo degli ammortizzatori. La Polestar 5 massimizza la connessione del conducente con la strada, riducendo al minimo l'affaticamento. E quando il tempo è un lusso, tutti i viaggi devono essere assaporati.
Aerodinamica
Polestar 5 è una Gran Turismo ad alte prestazioni in tutti i sensi, aerodinamica compresa. È agile nelle curve, rapida in accelerazione ed efficiente nei lunghi tratti. I vetri e le maniglie delle portiere a filo, la linea del tetto bassa e slanciata e gli otturatori attivi della griglia sono tra le tante caratteristiche di design che la Gran Turismo utilizza per muoversi con eleganza.
Silhouette
Con un'altezza di soli 142 cm, la linea del tetto scolpisce la silhouette slanciata di una gran turismo ad alte prestazioni, mentre gli otturatori attivi della griglia aggiungono eleganza e ottimizzano l'efficienza aerodinamica. Bastano pochi istanti per cogliere la velocità e la reattività che definiscono Polestar 5.
Assetto ribassato
Polestar 5 presenta un assetto largo e ribassato, studiato per garantire prestazioni aerodinamiche ottimali. Una formula collaudata riservata solo alle migliori gran turismo. Il risultato è una maneggevolezza precisa, un’aderenza eccezionale e una stabilità superiore anche ad alte velocità.
Barra luminosa posteriore
La barra dei fari posteriori di Polestar 5, che si estende per tutta la larghezza del bordo posteriore con profili verticali che creano spigoli vivi, è un elemento di design caratteristico che ottimizza il flusso d'aria in velocità. La sua forma aiuta la gran turismo a rimanere aderente alla superficie stradale in situazioni che richiedono grandi prestazioni.
Otturatori attivi della griglia
Gli otturatori attivi della griglia ottimizzano il flusso d’aria modificando automaticamente la propria apertura in base alla velocità, alla temperatura esterna e alle esigenze di raffreddamento del sistema. Un dettaglio funzionale che contribuisce a migliorare efficienza e prestazioni.
Caratteristiche delle prestazioni
Polestar 5 è perfettamente a suo agio sia in autostrada che in pista. Questa Gran Turismo ad alte prestazioni esalta la guida anche nelle condizioni più impegnative, grazie a una tecnologia sportiva d’avanguardia che offre precisione e controllo.
Ammortizzatori adattivi MagneRide
I quattro ammortizzatori MagneRide contengono un fluido magnetizzato che modifica istantaneamente la propria densità a seconda del manto stradale. Il conducente può scegliere tra tre impostazioni per regolare la qualità di guida di Polestar 5, consentendo alla gran turismo di adattarsi anche alle situazioni più difficili.
Inclusi nel Performance Pack.
Pneumatici Michelin
Innumerevoli ore di collaborazione con Michelin hanno permesso a Polestar 5 di raggiungere prestazioni superiori. I pneumatici sono stati personalizzati nei materiali, nelle mescole, nella struttura dei fianchi e in altri dettagli, per offrire un equilibrio perfetto tra rigidità, aderenza e feedback alla guida.
Cerchi forgiati
I cerchi forgiati sono stampati anziché fusi e offrono una maggiore resistenza e rigidità, consentendo al contempo una lavorazione più complessa rispetto alle loro controparti in lega. La configurazione sfalsata delle ruote di Polestar 5 prevede cerchi più larghi sull'asse posteriore per una maneggevolezza e un contatto con la strada ancora migliori.
Disponibile come upgrade.
Freni Brembo
Brembo, icona nel mondo degli sport motoristici, è sinonimo di tecnologia frenante ad alte prestazioni. I dischi ventilati e le pinze anteriori a quattro pistoncini garantiscono una potenza di arresto costante in tutte le condizioni e temperature, anche durante le ripetute frenate sotto carico.
Freni in oro svedese inclusi nel Performance Pack.
Sistemi termici
Quando Polestar 5 è in movimento, l’aria attraversa un sistema di raffreddamento realizzato con tubi termoplastici vulcanizzati, che pesano il 40% in meno rispetto ai materiali tradizionali. Questo design ottimizza la capacità di raffreddamento della batteria, migliorando sia l’autonomia sia le prestazioni complessive.
Dati sulle prestazioni
Polestar 5 è disponibile in due versioni con propulsori attentamente ottimizzati, entrambi pensati per offrire prestazioni elevate sia nella guida sportiva sia nelle percorrenze di lunga distanza.
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 CV | 550 kW 748 CV |
3,2 sec | 3,9 sec |
1 ,015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 CV | 550 kW 748 CV |
3,2 sec | 3,9 sec |
1 ,015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 CV | 550 kW 748 CV |
3,2 sec | 3,9 sec |
1 ,015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
*Dati preliminari in attesa di certificazione. L'autonomia si basa sullo standard WLTP.
Ricarica
L’architettura a 800 V di Polestar 5 garantisce un’esperienza di guida che privilegia il tempo sulla strada, riducendo le pause per la ricarica. Quando invece è necessario ricaricare, sono disponibili soluzioni rapide, pratiche e versatili.
Ricarica pubblica in CC fino a
Ricarica pubblica in CC dal 10 all'80%*
Ricarica domestica in CA fino a
Ricarica domestica in CA da 0 al 100%**
*Dati preliminari. Valori basati sulla ricarica rapida in CC da 350 kW.
**Dati preliminari. Valori basati sulla ricarica in CA da 11 kW.
Barra luminosa di ricarica
Gli indicatori di stato della ricarica sono posizionati dietro i finestrini laterali posteriori e si illuminano per mostrare in tempo reale il livello di carica di Polestar 5.
Maggiori informazioni su Polestar 5
- Dati preliminari soggetti a certificazione finale. Valori massimi nel ciclo combinato: consumo 17.6-20.9 kWh/100 km. Emissioni CO2 0 g/km. Valori omologati in base al sistema di misurazione riferito al ciclo di prova WLTP, di cui al REG UE 2017/1153. In Europa, l'autonomia dei veicoli elettrici viene calcolata con un sistema di misurazione standard tramite WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, "Procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale"), che valuta l'autonomia di un'auto che viaggia alla velocità media di 46,5 km/h a temperature estive, con stato di ricarica dal 100% allo 0%. L'autonomia effettiva in condizioni reali varia in base ai comportamenti di guida e ad altri fattori esterni. L'autonomia certificata WLTP non è perciò solitamente raggiungibile in condizioni reali. Scopri di più sulla procedura WLTP qui.
- Riprese effettuate al di fuori del territorio nazionale. Immagini auto puramente raffigurative.