Performance

Polestar 4 è stata progettata per unire il comfort di un SUV con la maneggevolezza e le prestazioni di una coupé sportiva, creando così un'auto bilanciata e altamente reattiva. Non a caso ad oggi è la Polestar più veloce tra i modelli in produzione.

Propulsori

Polestar 4 è disponibile con due propulsori per adattarsi a diversi ambienti e stili di guida, estendendo l'autonomia reale e migliorando l'esperienza di guida.

Long range Dual motor

Potenza*
400 kW 544 CV
Coppia*
686 Nm
0-100 km/h*
3,8 sec
Autonomia fino a*
590 km

Long range Single motor

Potenza*
200 kW 272 CV
Coppia*
343 Nm
0-100 km/h*
7,1 sec
Autonomia fino a*
620 km

Aerodinamica

Frontale basso ed elegante, tendine d'aria sotto i fari, barre aerodinamiche laterali posteriori, vetri e maniglie delle porte affusolate, pavimento completamente piatto. Tutte le caratteristiche aerodinamiche sono parte integrante del design e contribuiscono sinergicamente a minimizzare la resistenza dell’aria e a massimizzare autonomia e prestazioni.

Telaio

Baricentro basso, distribuzione equilibrata del peso, struttura robusta e sospensioni accuratamente regolate danno vita a un telaio che non solo ispira fiducia, ma offre una risposta allo sterzo così precisa che va oltre ogni altra Polestar mai realizzata.

Polestar 4 back of the car

Sospensioni

Che siano attive o passive, le sospensioni di Polestar 4 rendono l’esperienza di guida coinvolgente senza compromettere il comfort. Tutte le opzioni garantiscono la migliore aderenza al manto stradale, indipendentemente dalle condizioni di guida.

Polestar 4 semi-active ZF dampers on black background

Sospensioni attive ZF con sospensioni a molla elicoidale

Sviluppate dal rinomato produttore tedesco ZF, le sospensioni attive a controllo continuo utilizzano sensori per rilevare e contrastare i movimenti di beccheggio e rollio. Il loro software permette al conducente di personalizzare l'esperienza di guida selezionando la modalità "standard", "agile" o "rigida" sul display centrale.

Incluse nella versione Long range Dual motor.

Sospensioni attive ZF regolate

Le sospensioni attive ZF, più orientate alle prestazioni, vantano valvole appositamente tarate per lavorare in armonia con i cerchi in lega forgiati da 22''. Abbinate a molle più rigide e barre antirollio, assicurano un livello di controllo ancora più elevato quando l'impostazione delle sospensioni è regolata su "rigida".

Disponibile come upgrade.

Polestar 4 High-capacity passive dampers on black background

Sospensioni passive ad alta capacità

Adatte a una guida dinamica, le sospensioni passive ad alta capacità sono progettate per limitare l'inclinazione della carrozzeria e migliorare il controllo. Lavorano con un livello di compressione aumentato e molle di rimbalzo interne, simili ai loro omologhi attivi.

Incluse nella versione Long range Single motor.

Freni

La Polestar di serie più veloce di sempre deve essere in grado di rallentare. E fermarsi. Esplora le opzioni di freni altamente efficienti che migliorano il controllo di Polestar 4.

Black and yellow Brembo brakes on Polestar 4 Performance pack

Freni Brembo

Brembo è l'icona italiana del motorsport, nota per la progettazione di freni ad alte prestazioni. I dischi ventilati da 392x34 mm (anteriore) e 364x26 mm (posteriore) con le pinze in alluminio a quattro pistoncini offrono una risposta rapida a qualsiasi temperatura e riducono il peso, l'usura, la rumorosità e l'accumulo di polvere.

Disponibile come upgrade.

Black standard brakes on Polestar 4

Freni standard

I freni a disco ventilati da 345x30 mm (anteriori) e 320x20 mm (posteriori) di serie di Polestar 4 aumentano la potenza di arresto alle versioni Single e Dual motor. Il sistema antibloccaggio a risposta immediata e le pinze più grandi li rendono ancora più efficaci.

Trazione integrale o posteriore

Polestar 4 è disponibile con trazione integrale o posteriore, entrambe ottimizzate per le prestazioni e l'esperienza di guida. La versione a trazione integrale include una funzione di disconnessione del motore anteriore, estendendo l'autonomia dell'auto quando le prestazioni non sono una priorità.

Trazione integrale

Cerchi Performance da 22"

Progettati per ottimizzare le prestazioni, i cerchi a quattro razze multiple da 22'' sono più leggeri e resistenti dei tradizionali cerchi in lega. Il design distintivo è realizzato con un processo di incisione laser brevettato da Polestar, che combina una finitura di alta qualità con un uso altamente efficiente dell'energia.

Disponibile come upgrade. 

Adjustable steering feedback on center display Polestar 4

Sensibilità di sterzata regolabile

Il conducente può regolare il feeling del servosterzo elettrico progressivo di Polestar 4 in base alle proprie preferenze, scegliendo fra tre modalità: "light" per guidare nelle strade urbane, "standard" per le autostrade e "intenso" per la guida attiva su strade tortuose.

Maggiori informazioni su Polestar 4

    • I colori e le caratteristiche delle vetture illustrate fungono solo da guida generale e potrebbero differire dal vivo.

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