Rinnovamento del centro di produzione di Chengdu
Gli eventi si susseguono rapidamente e Polestar si muove alla velocità della luce. I progressi del centro di produzione di Chengdu ne sono una prova più che sufficiente.
![Black building with large glass windows.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1574947475-31043.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
Tra i caratteristici dettagli architettonici (gentilmente offerti da Sn∅hetta) che stanno prendendo forma, è ufficialmente iniziata la produzione. Quella di Chengdu è una fabbrica all'interno della fabbrica, una linea di produzione che è un autentico microcosmo, intento ad assemblare i prototipi della Polestar 1 TT (Tooling Trial) al ritmo di due auto al giorno.
Il piano ammezzato è ormai pronto e, da qui, i visitatori potranno vedere in prima persona il processo di produzione. Sta prendendo forma anche il Centro esperienze del marchio. Torneremo più avanti sull'argomento. La nostra ambizione è di inaugurare il centro e avviare la produzione a pieno regime entro agosto 2019. Anche su questo punto torneremo più avanti.
La cura dei dettagli è sempre al primo posto, persino quando lavoriamo a velocità folli. Le pareti sono sgombre, non si vede nemmeno un antiestetico post-it o un calendario fuori luogo. Persino le scritte nella parte anteriore dei carrelli elevatori sono in Polestar Unica77.
![Side view of a grey Polestar on the production floor at the Polestar Production Centre in Chengdu, China.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013918-31039.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Back view of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on the road.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013915-31038.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Three Polestar chassis on the production floor at the Polestar Production Centre in Chengdu, China.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013911-31037.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Line up of three pristine Polestar cars in the Polestar Production Centre in Chengdu, China.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013905-31036.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Line up of six pristine Polestar cars inside the Polestar Production Centre in Chengdu, China.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013902-31035.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Exterior wall with stairs and pipes at the Chengdu production centre.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013897-31034.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Chengdu](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013888-31033.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Side view of a grey Polestar on the production floor at the Polestar Production Centre in Chengdu, China.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013918-31039.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Back view of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on the road.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013915-31038.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Three Polestar chassis on the production floor at the Polestar Production Centre in Chengdu, China.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013911-31037.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Line up of three pristine Polestar cars in the Polestar Production Centre in Chengdu, China.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013905-31036.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Line up of six pristine Polestar cars inside the Polestar Production Centre in Chengdu, China.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013902-31035.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Exterior wall with stairs and pipes at the Chengdu production centre.](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013897-31034.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
![Chengdu](https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1575013888-31033.jpg?q=60&dpr=1&w=1248)
01/07
L'innovazione è partita il 20 novembre 2017. E da allora non ci siamo più fermati. Guarda le immagini nella galleria.