Performance
Polestar 4 Coupé è stata sviluppata per unire il comfort di un SUV all’agilità e alle prestazioni di una coupé sportiva. Il risultato è un livello unico di equilibrio e reattività che trasmette pura gioia di guida elettrica.
Dati sulle prestazioni
Polestar 4 Coupé è disponibile con due opzioni di motorizzazione, così da permetterti sempre di adattare l’autonomia alle tue esigenze e rendere l'esperienza di guida ancora più appagante.
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 CV | 200 kW 272 CV |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 s | 7.1 s |
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 CV | 200 kW 272 CV |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 s | 7.1 s |
| Dual Motor | Rear Motor |
|---|---|
400 kW 544 CV | 200 kW 272 CV |
686 Nm | 343 Nm |
3.8 s | 7.1 s |
*Dati preliminari. Soggetti a certificazione finale.
Autonomia
Con entrambe le opzioni di propulsione, Polestar 4 Coupé è ideale per le lunghe distanze. Il sistema di propulsione Dual Motor include una funzione di disconnessione del motore anteriore, permettendo all'auto di dare priorità all'efficienza rispetto alle prestazioni.
Motore posteriore
Doppio motore
Pompa di calore a risparmio energetico
Il calore residuo non va sprecato. La pompa di calore utilizza l’energia termica dei motori elettrici, della batteria e dell’aria esterna per riscaldare l’abitacolo, contribuendo a preservare l’autonomia durante ogni viaggio.
Ricarica
Polestar 4 Coupé è compatibile con tutte le opzioni di ricarica disponibili: ricarica rapida a corrente continua (CC) fino a 200 kW o una ricarica notturna a corrente alternata (CA) fino a 22 kW.
Maggiori informazioni sulla ricaricaRicarica pubblica dal 10% all'80%*
Ricarica domestica dal 0% al 100%*
*Basati sulla ricarica rapida in CC da 200 kW e sulla ricarica in CA da 22 kW.
Le celle della batteria della Polestar 4 Coupé sono prodotte utilizzando energia rinnovabile. Importanti componenti in alluminio provengono inoltre da fonderie alimentate anch'esse a energia rinnovabile. Queste misure riducono l'impronta di CO₂ complessiva della batteria.
Vedi i dettagli sulla sostenibilitàTrazione integrale o posteriore
Polestar 4 Coupé è disponibile con trazione integrale o posteriore, entrambe pensate per rendere l'esperienza di guida ancora più coinvolgente. Nella versione a trazione integrale, il motore anteriore può essere disattivato in qualsiasi momento, così da aumentare all'occorrenza l'autonomia del veicolo.
Aerodinamica
Un frontale basso e slanciato, barriere d'aria sotto i fari, barre aerodinamiche laterali posteriori, vetri e maniglie delle portiere a filo, un pavimento completamente piatto: tutte questi elementi aerodinamici sono armonicamente integtrati nel design del veicolo e lavorano di concerto per ridurre al minimo la resistenza dell'aria, massimizzando autonomia e prestazioni.
Caratteristiche di guida
La sensibilità dello sterzo regolabile, la funzionalità One Pedal Drive e le impostazioni della modalità Sport rendono la guida della Polestar 4 Coupé ancora più personalizzabile.
Sensibilità di sterzata regolabile
Il conducente può regolare progressivamente la sensibilità del servosterzo elettrico in base alle proprie preferenze scegliendo fra tre modalità: «light» per guidare nelle strade urbane e nei parcheggi, «standard» per le autostrade e «intenso» per la guida attiva su strade tortuose.
One Pedal Drive
Accelerare, rallentare e recuperare energia – tutto con il One Pedal Drive. Quando sollevi il piede dall’acceleratore, il momento meccanico dei motori si inverte. Polestar 4 Coupé rallenta in modo fluido e produce al tempo stesso nuova energia, aumentando sensibilmente l'autonomia.
Modalità sport
Attivando la modalità Sport, il supporto del controllo elettronico di stabilità si riduce, permettendoti di avere un controllo più diretto sul comportamento dell’auto. Allo stesso tempo, questa modalità garantisce maggiore trazione sotto pioggia intensa e su ghiaccio, neve o fondi ghiaiosi.
Sospensioni
Che siano attivi o passivi, gli ammortizzatori della Polestar 4 Coupé garantiscono una guida coinvolgente senza rinunciare al comfort. In ogni configurazione offrono un contatto ottimale con l’asfalto, indipendentemente dalle condizioni.
Ammortizzatori ZF attivi ottimizzati con molle elicoidali
Gli ammortizzatori ZF attivi, orientati alle prestazioni, sono dotati di valvole calibrate per lavorare in perfetta sintonia con i cerchi forgiati da 22 pollici. Molle più rigide e barre antirollio rinforzate garantiscono una precisione ancora maggiore – soprattutto quando l’assetto è impostato su «rigido» tramite il display centrale.
Disponibile come upgrade per Dual Motor.
Ammortizzatori passivi ad alte prestazioni
Progettati per una guida dinamica, gli ammortizzatori passivi ad alte prestazioni funzionano con una maggiore compressione di smorzamento e finecorsa di ritorno in poliuretano – similmente ai loro equivalenti attivi. In questo modo, il rollio è efficacemente ridotto e il controllo del veicolo rafforzato.
Telaio
Un baricentro basso, una distribuzione del peso equilibrata e un’elevata rigidità strutturale – uniti a una risposta immediata di sterzo e sospensioni. Tutto questo è inconfondibilmente Polestar. Proprio come l’avevano immaginato i nostri ingegneri del telaio.
Cerchi Performance da 22"
Progettati per offrire prestazioni superiori, i cerchi Performance da 22 pollici sono forgiati invece che colati. Questo li rende più resistenti rispetto alle leghe tradizionali e consente una lavorazione più dettagliata. Il design distintivo è realizzato tramite un processo di incisione laser brevettato da Polestar, che richiede meno energia rispetto alle tecniche di taglio convenzionali.
Esclusivo per il pacchetto Performance.
Freni Brembo
Leggenda italiana del motorsport, Brembo è famosa in tutto il mondo per i suoi freni ad alte prestazioni. I dischi ventilati da 392×34 mm all’anteriore e 364×26 mm al posteriore, insieme alle pinze in alluminio a quattro pistoncini, assicurano una risposta pronta anche sotto forte stress termico. Allo stesso tempo riducono peso, usura e fading.
Esclusivo per il pacchetto Performance.
Scopri di più sulla Polestar 4 Coupé
Le immagini sono solo a scopo illustrativo. Tutte le dotazioni di serie e gli equipaggiamenti opzionali mostrati in questa pagina possono variare in base al paese.