Rivista 11.1

La Polestar 1 viene sottoposta a test in ogni condizione e ambiente immaginabili. Queste auto sono ottimizzate per la guida nella neve, sotto la pioggia, nel calore più soffocante, al freddo artico e su qualsiasi tipo di strada. La Polestar 1 offre un'esperienza di guida senza precedenti in ogni circostanza, e i test sono studiati per garantire tutto ciò.

Glossario cartucciera – una serie di piccoli detonatori applicati in vari punti dell'auto (come airbag, cinture di sicurezza, ecc.), che fanno scattare, una volta azionati, i relativi sensori all'interno dell'auto prototipo di verifica– la serie di auto fabbricate per l'utilizzo nei test.

Crash Test

La Polestar 1 viene sottoposta a test in ogni condizione e ambiente immaginabili. Queste auto sono ottimizzate per la guida nella neve, sotto la pioggia, nel calore più soffocante, al freddo artico e su qualsiasi tipo di strada. La Polestar 1 offre un'esperienza di guida senza precedenti in ogni circostanza, e i test sono studiati per garantire tutto ciò.

Tuttavia, non basta testare solo ciò che è prevedibile. È essenziale testare anche gli imprevisti. Gli incidenti non vengono pianificati, ma le azioni preventive possono esserlo. Ed è proprio ciò che facciamo, sottoponendo i prototipi a crash test a diverse velocità e vari angoli. È drammatico. Inebriante. E assolutamente necessario.

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Per oltre un secolo, l'arte della guida ad alte velocità è stata studiata, praticata, adattata, stravolta e fatta oggetto di dibattiti infiniti nel nome della perfezione. Ma tutto ciò è stato fatto all'insegna del motore a combustione interna. Data la specializzazione di Polestar nei veicoli elettrici ad alte prestazioni, abbiamo parlato con il nostro Head of Chassis Development Joakim Rydholm per scoprire cosa significa guidare un EV come un professionista.