Performance
Polestar 3 est le SUV conçu pour le plaisir de la conduite électrique. Une suspension finement réglée, une livraison de puissance équilibrée et une réponse de direction précise contribuent à des performances maîtrisées.
Chiffres de performance
Polestar 3 est disponible avec trois options de motorisation, adaptées à une variété de préférences tout en étant idéales pour tous les environnements de conduite.
| Performance | Dual motor | Rear motor |
|---|---|---|
500 kW 680 ch | 400 kW 544 ch | 245 kW 333 ch |
870 Nm | 740 Nm | 480 Nm |
3.9 sec | 4,7 sec | 6,5 sec |
| Performance | Dual motor | Rear motor |
|---|---|---|
500 kW 680 ch | 400 kW 544 ch | 245 kW 333 ch |
870 Nm | 740 Nm | 480 Nm |
3.9 sec | 4,7 sec | 6,5 sec |
| Performance | Dual motor | Rear motor |
|---|---|---|
500 kW 680 ch | 400 kW 544 ch | 245 kW 333 ch |
870 Nm | 740 Nm | 480 Nm |
3.9 sec | 4,7 sec | 6,5 sec |
Autonomie
La technologie avancée des moteurs de Polestar 3 est conçue pour répondre à une grande variété d’usages. Les versions Rear et Dual motor privilégient l’efficacité, tandis que la version Performance se distingue par une puissance et une accélération accrues.
Moteur arrière
Dual motor
Performance*
Optimiser l'autonomie
Des outils d’optimisation, tels que l’application d’assistant d’autonomie, la pré-climatisation de l’habitacle et la pompe à chaleur économe en énergie, offrent au conducteur plusieurs options pour prolonger l'autonomie de Polestar 3.
Pompe à chaleur économe en énergie
La chaleur perdue n'a pas à être gaspillée. La pompe à chaleur réchauffe l'habitacle et préserve la charge pour plus de temps sur la route en utilisant l'énergie thermique résiduelle des moteurs électriques, de la batterie et de l'air ambiant.
Recharge
Polestar 3 est compatible avec différentes solutions de recharge. Grâce à son architecture 800 V, elle peut se recharger de 10 à 80 % en 22 minutes.
Recharge publique en courant continu jusqu'à
Recharge publique en courant continu de 10 à 80 %*
Charge à domicile en courant alternatif jusqu'à
Charge à domicile en courant alternatif de 0 à 100 %*
*Chiffres basés sur une charge rapide DC de 350 kW à une station de charge de 800 V et une charge AC de 11 kW.
L'électricité renouvelable alimente les usines de fabrication de véhicules pour Polestar 3, ainsi que la production des modules de cellules de batterie et des matériaux actifs d'anode et de cathode.
Voir les références en matière de durabilité
Architecture 800 V
Vitesses de recharge plus rapides. Des gains d’efficacité accrus du groupe motopropulseur. Et une augmentation des performances. L’architecture 800 V de Polestar 3 offre des résultats à la hauteur de son positionnement de SUV électrique.
Groupe motopropulseur
Deux motorisations différentes. Deux caractères distincts. La configuration à propulsion arrière est équipée des derniers amortisseurs passifs pour une maniabilité sportive et un contrôle optimal. Le système à transmission intégrale s'adapte en continu aux conditions de la route, désactivant le moteur avant pour optimiser les performances et l'efficacité.
Modes Performance ou Range
Équilibrant puissance maximale et efficacité, Polestar 3 à transmission intégrale inclut deux modes de conduite. « Autonomie » offrant une réponse de pédale plus douce, ainsi que « Performance », augmentant la sensibilité pour un accès plus rapide à la puissance maximale et au couple.
Suspension
La suspension de Polestar 3 est conçue pour offrir un équilibre entre confort et performances. La suspension pneumatique active permet une adaptation continue en ajustant la hauteur de caisse à l’aide de capteurs, tandis que les amortisseurs passifs BWI contribuent à une conduite à la fois agile et confortable.
Suspension pneumatique active
Adaptée aux caractéristiques de Polestar 3, la suspension pneumatique active améliore la maniabilité et le confort de conduite dans différentes situations. Elle permet au châssis de s’adapter aux conditions de la route jusqu’à 500 fois par seconde pour une conduite plus fluide, tout en abaissant la hauteur de caisse à grande vitesse afin d’améliorer les performances aérodynamiques.
Disponible avec Dual motor. Inclus avec Performance.
Amortisseurs passifs
Bien que les amortisseurs passifs de Polestar 3 soient de série, ils offrent un équilibre abouti entre confort de conduite et maniabilité. Cette configuration est complétée par des butées de rebond hydrauliques (HRS) et des valves additionnelles de contrôle sélectif de fréquence (FSD).
Inclus avec Dual motor et Rear motor.
Jantes Performance de 22 pouces
Les jantes Performance de 22 pouces sont forgées plutôt que moulées, ce qui les rend plus solides que les alliages conventionnels tout en permettant des détails plus complexes. Associées aux pneus Pirelli P Zero spécialement développés, ces jantes assurent une excellente maniabilité et un contact optimal avec la route.
Inclus uniquement avec Performance.
Freins Brembo
Disponibles de série, les freins Brembo de Polestar 3 reposent sur un partenariat de long terme avec Polestar. Les disques ventilés et les étriers en aluminium à quatre pistons assurent une réponse constante dans différentes conditions d’utilisation. Le système de freinage électronique contribue à une gestion efficace du freinage.
Les freins en couleur Swedish Gold sont inclus avec Polestar 3 Performance.
En savoir plus sur Polestar 3
Polestar 3
Images présentées à titre illustratif uniquement. Toutes les fonctionnalités standard et améliorées indiquées sur cette page peuvent varier en disponibilité selon le Marché.