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Test de l'interface utilisateur

L'interface utilisateur constitue la passerelle entre la voiture et le conducteur. Elle permet une intégration harmonieuse et doit donc bénéficier elle-même d'une intégration harmonieuse. Les ingénieurs et concepteurs de Polestar consacrent beaucoup de temps à garantir une incorporation aussi naturelle que possible de l'interface utilisateur à la voiture.

Étrangement, pour cela, ils la retirent de la voiture. L'équipe de conception des interactions de Polestar a créé des plates-formes pour tester chacune des interactions et fonctions de l'interface utilisateur, qu'il s'agisse de la radio, du menu d'accueil ou de tout ce qu'il y a entre les deux. Grâce à des croquis faits à la main, à des iPads, à des ébauches conceptuelles, à des post-it et à au moins un mur, qui semble tout droit sorti de la première saison de « True Detective », le fonctionnement du système est testé dans tous ses aspects. Qu'il s'agisse de l'accès à la caméra à 360° ou de la réservation d'une table de restaurant par commande vocale, tout cela est possible grâce à l'équipe de conception des interactions et à ses plates-formes.

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Polestar intends to go public

Polestar has never gone it alone. We’ve had plenty of collaborators, kindred spirits, and fellow EV enthusiasts with us on our journey towards sustainable electric mobility. And now, in Gores Guggenheim Inc., we have a new partner. One with whom we intend to go public, pursuant to a business combination agreement which we have signed.

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