Polestar 5 support

Polestar 5 er realiseringen af Polestar Precept, der blev introduceret i 2020. Dette er vores manifestbil. En sportsvogn og grand tourer forenet i én med en 4+1 sædekonfiguration. Dette er en moderne GT med lav front, lav taglinje og en bred holdning.

Polestar 5 har en ladningshastighed på op til 350 kW på DC og op til 11 kW på AC. Det tager 22 minutter at oplade Polestar 5's 112 kWh batteri fra 10 % til 80 % med en 350 kW hurtig DC-lader.

Fraværet af en bagrude var et designelement, der først blev præsenteret i konceptbilen Precept, og det er nu implementeret i Polestar 5 på samme måde som i Polestar 4.

Bakspejlet er blevet erstattet af en højopløsningsskærm, der viser et live kamerafeed fra bilens tag. Dette system giver føreren et bredt udsyn bagud uden forstyrrelser fra nakkestøtter eller passagerer – en vigtig fordel i forhold til traditionelle indvendige spejle. Skærmen kan også skiftes til en traditionel spejltilstand, hvis føreren ønsker at tjekke de bageste passagerer. Selvom det kan kræve lidt tilvænning, finder førere hurtigt, at det bliver en naturlig del af kørslen.

Ved at fjerne bagruden kunne vi også forlænge den bagerste tagkant og udvide det panoramiske glastag bag de bageste passagerer. Dette skaber et utroligt rummeligt og lyst interiør, der forbedrer loftshøjden og den samlede komfort.

Polestar 5 bliver vores mest kraftfulde Polestar til dato med op til 650 kW effekt og 1.015 Nm drejningsmoment. Performance-versionen accelererer fra 0-100 km/t på kun 3,2 sekunder og har en topfart på 250 km/t (foreløbigt).

Platformen deles ikke med andre mærker eller produkter. Polestar 5 er bygget på mærkets første skræddersyede EV-arkitektur. Udviklet internt, er Polestar Performance Architecture (PPA) lavet af anodiseret, højstyrke-aluminium, der er bundet med varmehærdet lim. Dette muliggør den overlegne karrosserikontrol, øget sikkerhed og torsionsstivhed, der er unik for performance Grand Tourer. 

Mere information vil blive delt i første kvartal af 2026.

Polestar 5 vil blive produceret i Chongqing, Kina, på en Geely-fabrik, der er fuldt elektrisk og sikret med 100% vedvarende energi. En ledestjerne for bæredygtig produktion.

Begge motorer i Polestar 5 er 3-fasede permanente magnetiske synkronmotorer (PMSM). PX2-baghjulsmotoren er en Polestar-udviklet elektrisk drivlinje, der skaber den ydeevne, som definerer Polestar 5.

Salg af Polestar 5 starter den 8. september, med de første kundeleveringer planlagt til tidligt i 2026. Som med tidligere køretøjer tager vi en gradvis tilgang til lanceringen. De første lanceringssteder for Polestar 5 vil omfatte 23 af vores 28 aktive markeder, og tilgængelighed for kunder i andre markeder vil blive annonceret på et senere tidspunkt. 

Dette vil blive fastlagt, når bilen testes uafhængigt, hvilket normalt sker med produktionsbiler. Polestar 5 har en karrosseristruktur lavet af anodiseret, højstyrke-aluminium, der er bundet med varmehærdende lim.

Da Euro NCAP er en uafhængig sikkerhedsvurdering, har vi ingen tidsrammer at dele for, hvornår de vil teste Polestar 5. Alle vores biler udvikles med målet om 5-stjernede sikkerhedsvurderinger i alle uafhængige sikkerhedsprogrammer, og vi håber på at se gode resultater for Polestar 5 i fremtiden.