分步指南:蒙扎赛道 (Monza) 专业拍摄

常言道,照片的内容胜过千言万语。这次拍摄也毫不例外。这些照片的创作过程充满了艰辛和汗水,但也不乏令人兴奋的时刻和即兴发挥的作品。但在介绍用胶带粘贴固定三脚架和遗失保险细节前,我们必须先设定好场景。

White Polestar 2 with black stripe across the car driving on the Monza race track.

Autodromo Nazionale di Monza(蒙扎赛道)好似一个沉睡的巨人,周围都是茂密的森林和广阔的草地。它建于1922年,是欧洲大陆最古老的赛道,也可以说是最著名的赛道,也是一级方程式赛事意大利大奖赛的举办地。这里是一个竞技场,充满了引擎的轰鸣声、粉丝们的尖叫声和橡胶轮胎燃烧的气味。我们到达的时间是周五清晨,维修区一片寂静而空旷,这是暴风雨来临前的短暂平静。据说对于意大利人而言,汽车就类似于他们的时装、美食、足球、艺术和建筑,具有同等的重要地位。汽车已经完全融入他们的文化之中。法拉利可以说知名度最高,正如其创始人Enzo Ferrari曾经所言:“让孩子画一辆车,他理所当然地会把它画成红色。”在一些人看来,意大利汽车在色彩和声音上都非常引人注目,这种认识与公众对我们品牌汽车的看法形成了鲜明对比。作为我们最新进入的市场,我们在这个靴子形状的半岛上插上了极星的旗帜,而我们是否进入了未知的领域?我们此次到访可以说商务与娱乐两不误。连续三年,意大利米兰-蒙扎 (MIMO) 国际车展都在这个标志性的赛道上举办。50多家参展商齐聚在此,展示来自世界各地的极品车型,欢庆这个属于自己的节日。我们非常重视这个车展,全力以赴,总共展出五款赛车。这是我们在意大利的首次亮相,是时候了解一下意大利人对我们产品系列的真实看法。极星意大利公司总经理Alexander Lutz强调了参加这类车展的重要意义:“若要观察产品的表现,任何地点都无法与赛道相比。”尽管大多数人不会在赛道上驾驶他们的极星车,但是知道你有这种能力非常重要。“正如你洗澡前要摘下欧密茄100米防水的超霸手表一样,在日常出行时驾驶具有赛车潜质的极星同样是一种令人激动的体验。”Alexander Lutz兴奋地说。

Bird's-eye view of the parking lot at Monza showing colourful cars and people.

然而,如何在一片红色的海洋中脱颖而出呢?以下是我们拍摄完美赛道照片的分步指南。气温超过摄氏30°,万里无云。这片混凝土地面如同一个大熔炉,毫不夸张。从早上到中午,隆隆的引擎声和一旁“烤焦的”观众,让你感觉自己仿佛置身于意大利版的《疯狂麦克斯》(Mad Max) 沙漠之中。这正是进行即兴摄影创作的完美场景。因此,在拍摄前一定要确保自己处于这种轻微脱水的疲倦状态。这是第一步。第二步是:给自己留出尽可能少的准备时间。在拍摄的当天早上,我们甚至都不知道可以开工了。直到当天晚些时候,我们才意识到,在分配给我们的40分钟赛道展示时间里,我们只剩下几分钟的时间了。就在我们进入蒙扎赛道的几小时之前,我们才对这一切有了一个初步认识。这个过程的这一步取决于拍摄之前以及在蒙扎赛道上驾驶之前必须完成的任务数量。首先,你需要准备一辆摄影车。最好是那种后门可以开得很大的面包车,这对摄影师而言更方便、更安全。其次,你需要制定一份关于两辆汽车将如何在环道上行驶的清晰计划。例如,在一些弯道处,需要摄影车与展示车之间保持更长的距离才能获得完美的拍摄效果,而另一些弯道则更适合拍摄特写镜头。不过,我们遇到了一个问题:我们没有面包车。我们所拥有的只是一个善于即兴发挥的团队,但我们的团队能够找出各种解决方案。得益于1,095升的行李箱空间(座椅放倒),Polestar极星2圆满完成了摄影车的任务。为了确保在赛道上飞驰期间行李箱不会关闭,我们加固了尾门:用胶带粘贴固定三脚架支腿,支撑尾门使其一直保持打开状态(一个巧妙的创意)。制定好计划了吗?由于没有时间召开简短的碰头会进行沟通,这些参与拍摄的工作人员互相拍了拍后背,高喊加油,给自己树立信心。解决了这些问题之后,真正的好戏才开始上演。在赛道展示时间还剩下大约7分钟的时候,我们驾驶即兴改装的摄影车和星云绿Polestar极星2 BST 版 230驶入维修区。第一张照片必须从赛道上方的看台上拍摄。我们只有一位摄影师,他已经早早坐在看台上,等待汽车驶入预定区域。他抢拍到完美的照片之后,迅速冲向维修区。这里之所以用“冲”这个词,是因为他需要在很短时间内快速跑下三段阶梯并穿越迷宫般的走廊。现在还剩下5分钟时间,摄影师跑到了维修区,背着大包小包的器材步履蹒跚地向前冲刺。就在此时,即将跳上汽车之际,我们的摄影师发现了另一个好机会:他可以拍下我们汽车停放在标志性的蒙扎维修区的精彩镜头。这次临场发挥拍出了一些很棒的照片,但期间也出现了一些大声呼喊的场面,我们在进行对讲机通话时也不得不高声大喊。完成即兴创作之后,摄影师一头钻进汽车的后备箱,与电影中的动作英雄一样潇洒、敏捷。我们现在准备出发。剩下的时间不到3分钟,两辆极星车飞速冲上赛道。BST 版 230在后面紧跟,而摄影师则像是一个没有用绑带固定好的杂物袋,在后备箱里来回翻滚。跑完一圈后,红旗挥动,汽车返回维修区。通常需要好多天才能完成的工作,我们在四分钟之内就搞定了。任务圆满完成。

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基本就是这样。我们在Autodromo Nazionale di Monza(蒙扎赛道)度过了整整三天时间,有幸亲眼目睹了意大利人对于汽车的挚爱,同时也通过这个绝佳机会充分展现了我们的电动出行未来愿景。极星迈出了一小步,但这却是迈向未来的一次巨大飞跃。

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