青出于蓝，而胜于蓝：BST版270

著名的阿斯卡里赛道位于西班牙南部的安达卢西亚山区，全长5.4公里。这里为驾驶员提供了各种场景，既有异常刺激的疯狂减速弯，也有西班牙乡村的如画美景。我们邀请了我们的合作伙伴Öhlins、布雷博 (Brembo) 和倍耐力 (Pirelli) 来到阿斯卡里赛道试驾极星 2 BST版270：这是我们的限量版极星 2，它的使命是突破电动高性能的极限。

我们与合作伙伴共同努力，成功打造了BST版270。这一周，我们有机会与他们的代表坐下来，讨论与极星合作的独特感受。

布雷博 (Brembo) 是制动系统的世界领导者。他们具有丰富的专业技术与经验，为F1一级方程式赛车和MotoGP世界摩托车锦标赛甚至整个汽车工业供应制动系统。尽管他们的辉煌历史以为内燃机汽车提供制动器为标志，但布雷博 (Brembo) 已经认识到向电动汽车转型是必然趋势。布雷博 (Brembo) 系统销售与营销主管Uwe Hein指出，与极星的合作充分体现了对可持续性和设计的关注。“我们开发了更小的卡钳和制动盘，降低了对原材料的要求，”他表示。“这种对可持续性的高度关注与极星的理念相吻合。”但BST版270面临的独特挑战是制动卡钳的设计。“这非常重要，因为彩色卡钳是汽车上极为醒目的零件，”Hein指出。最终，布雷博 (Brembo) 推出了一款金色制动卡钳，用Hein的话说，“它是意大利美学与瑞典设计的完美结合”。

40多年来，Öhlins一直为汽车行业提供精英级悬架技术。除了与雅马哈、杜卡迪和宝马开展合作之外，他们的减震器也是极星 2 高性能套件的组成部分，当然，BST版270也不例外。Öhlins研发工程师Henrik Schiölde重点介绍了Öhlins与极星共同合作的悠久历史。Öhlins从一开始就为我们的汽车提供世界顶级减震器。“我们彼此非常了解，因此，我们的合作非常顺利，”Schiölde表示。“我们已经建立了牢固的私人关系，所以有时一次握手或一通简单的电话就足以启动一个项目，”他微笑着说。当问及Öhlins与竞争对手的不同之处时，Schiölde强调了他们员工的工作热情与好奇心。“我们公司的每一位员工都对汽车和摩托车非常感兴趣，无论是接待员还是减震器调校师。”根据Schiölde的介绍，正是这种动力和激情激励并推动公司向前发展。

第三个重要合作伙伴是倍耐力 (Pirelli)。该公司成立于1872年，是世界上最大的赛车和消费汽车轮胎生产商之一。他们的宗旨是创造具有最高水准的高性能、安全性、安静性和路面附着性的轮胎。在与倍耐力 (Pirelli) 轮胎研发工程师Mauro Alpegiani的交谈中，我们清楚地发现，开发一款轮胎绝非易事：通过改变某个方面来提升安静性时可能会对性能产生毁灭性的影响。当问及倍耐力 (Pirelli) 这么多年来持续成功的经验时，Alpegiani强调了合作的重要性。“我们认为，与OEM合作开发产品为我们带来了巨大的优势，因为这使我们能够充分发挥汽车的最大潜力，”他表示。这种对共同开发的关注体现了为BST版270创造定制轮胎这一项目的特色。“我们相互信任，努力共同进步，”Alpegiani强调说。此外，在与极星合作期间，Alpegiani还看到了一种开放的心态和好奇心。“很多时候，与OEM的合作都会遇到障碍，但在极星 2 的项目中，我们能够放开手脚，尝试不同的想法，说实话，这次合作非常愉快，我们乐在其中。我在其他合作过程中从未获得这种感受。”他指出。

 正如汽车离不开悬架、轮胎和制动器，打造最棒的汽车同样需要激情、专业知识和好奇心。这是我们与合作伙伴共有的特质，正是这些特质使我们能够创造出真正突破电动高性能极限的汽车。