通过另一个蓄电池跨接起动
如果车辆无法启动，则可能是由于12伏蓄电池电量耗尽。可借助另一辆车或外部充电器为其充电。
在正常条件下，12伏蓄电池与车辆同时充电，它还可在车辆未连接至充电电源时通过动力电池传输的电流充电。
如果12伏蓄电池出于任何原因放电，仍可采用跨接起动方式。此情况可能是由于车辆长时间未使用、临时故障、车辆充电电路的保险丝熔断等原因所致。放电的12伏蓄电池需要充入足够电量，才能启动车辆的电气系统。启动后，则可使用充电电缆开始为车辆充电，此特性在动力电池也放电的情况下很有必要。如果在此类情况下无法为车辆充电，则可能需要请求救援。
采用跨接起动方式时需要跨接线，应将其连接至12伏蓄电池的充电端。
检视充电端
允许检视充电端的防护面板位于机盖下面的左前侧，用紧固件固定到位。用螺丝刀、笔或类似物品按压紧固件中间的锁销，即可拆卸这些紧固件。将锁销压入得足够深时，可拔出紧固件。避免将锁销推压到完全穿过紧固件的程度，否则可导致紧固件移动并掉落在两个部件之间。重新安装面板时，重新嵌入紧固件前将锁销完全拔出。将紧固件嵌入安装孔后，再次将锁销推压到位以固定面板。
连接跨接线
重要信息
车辆的充电端仅用于跨接起动车辆本身。充电端不得用于跨接起动另一部车辆。使用充电端跨接起动另一部车辆，可能会导致保险丝熔断，这意味着充电端将停止工作。
如果数字仪表盘中显示消息“12V蓄电池 保险丝故障 请联系售后服务”，则保险丝已熔断并需要更换。
当使用其他蓄电池跨接起动车辆时，建议采用下列步骤以避免短路或其他损坏：
将车辆电气系统设置为“被动”使用模式。
检查确认应急蓄电池的电压为12伏。
如果应急蓄电池安装在另一辆车上 - 关闭该辆车的驱动电机并且确保两辆车没有相互接触。
将来自红色跨接线的一个夹子连接至应急蓄电池的正极端子，此端子通常用红色或加号标示。
重要信息
连接跨接引线时须谨慎操作。如果两端接触到充电接点以外的任何表面，就可能发生短路。
按压正极充电端的盖子侧面将盖子打开。由此将脱开一个卡钩，从而可同时将盖子提起。盖子下面有两个充电端，应使用距车辆中心最近的那个充电端。
将红色跨接线的另一个夹子连接至正极充电端。
将来自黑色跨接线的一个夹子连接至应急蓄电池的负极端子，此端子通常用黑色或减号标示。
将黑色跨接线的另一个夹子连接至汽车的负极充电端。车辆底盘是12伏系统的接地点，这意味着可以使用图示中高亮显示的螺栓头。
请确认跨接线的夹子牢牢固定，只有这样在启动期间才不会有火花产生。
启动应急车辆的驱动电机。
持续踩住制动踏板并选择挡位D或R，即可启动蓄电池电量耗尽的车辆。
重要信息
尝试启动时切勿接触电缆与车辆之间的连接点。这可能有形成火花的危险。
注意
完全启动通过数字仪表盘指示灯熄灭及其预设主题亮起指示。
如果动力电池电量也已耗尽，用充电电缆开始为车辆充电。
以相反的顺序取下跨接线 - 先取下黑色跨接线，然后取下红色跨接线。
请确认黑色跨接线的夹子都没有接触到车辆正极充电接点、应急蓄电池的正极端子或连接至红色跨接线的夹子。
注意
电量耗尽的12V 蓄电池需要充电一段时间以达到足够高的剩余电量 (SoC) 向车辆的电气系统供电。外部温度为约+15 °C（约60 °F）时，蓄电池需要由车辆至少充电30分钟。外部温度较低时，充电时间可能增加至3–4小时。如可能，建议使用外置电池充电器对蓄电池进行充电。
警告
- 蓄电池会产生易燃易爆的氢氧气体。如果跨接引线未能正确连接，则会产生电火花，这会引起蓄电池的爆炸。
- 不要将跨接导线连接至任何燃油系统部件或任何运动部件。请注意高温发动机零件。
- 蓄电池内含有硫酸，这会导致严重烧伤。
- 如果眼睛、皮肤或衣服上溅到硫酸，请用大量清水冲洗。如果有酸溅入眼睛 - 请立即就医。
- 蓄电池附近严禁吸烟。