车道辅助系统
车道保持辅助系统功能 (LKA1) 旨在帮助驾驶员在高速公路或类似主干道上降低车辆意外偏离车道的风险。
车道保持辅助系统可操控车辆回到车道和/或通过方向盘振动警示驾驶员。
当车速介于65-200 公里/小时（40-125 英里/小时）且路边标线清晰可见时，车道保持辅助系统启用。
在狭窄道路上，该功能可能不可用，在这种情况下，其将进入待机模式。当道路足够宽时，该功能将再次可用。
取决于设置，车道保持辅助可依照如下条件采取行动：
- 转向辅助启用：当车辆驶近车道标线时，该功能将通过向方向盘施加微小扭矩主动操控车辆回到车道。
- 警告启用：如果车辆即将越过车道线，将通过方向盘振动的方式警告驾驶员。
还有一个同时启用转向辅助和警告的选项。
注意
当转向灯/闪光灯开启时，没有来自车道辅助系统的转向纠正或提醒。
警告
- 该功能是一项驾驶员辅助支持功能，旨在提升车辆的驾驶便捷性和安全性 – 它无法应对所有交通、天气与道路条件下的各种状况。
- 建议驾驶员阅读手册中与此功能有关的所有章节，从而了解诸如功能限制等因素，并了解使用此系统前应掌握的所有知识。
- 驾驶员支持系统不能替代驾驶员的注意力与判断。驾驶员始终负责确保车辆以适当车速安全行驶，与其他车辆保持适当距离，并且符合现行的交通法律和法规。
车道保持辅助不干预
在某些情况下，车道保持辅助功能允许车辆越过车道标线而不通过转向辅助功能或警告进行干预 - 例如使用转向灯或在车辆允许时过弯抄近路的情况。
双手在方向盘上
要使带车道保持辅助功能的转向辅助系统工作，驾驶员必须双手放在方向盘上，这样系统将继续控制方向盘。
如果驾驶员未把双手放在方向盘上，则该系统将发出声音警告信号，并显示一条消息，建议驾驶员主动操控车辆：
- 车道保持辅助系统待机 握住方向盘可重新启动
如果驾驶员未遵循建议，没有开始操控车辆，系统发出警告音，直到驾驶员再次开始操控车辆。