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行车电脑

车辆的行车电脑记录行驶里程、油耗和平均行驶车速等数值。

为便于节油驾驶,瞬时油耗和平均油耗信息均会记录。来自行车电脑的信息可显示在驾驶员显示屏中。

PS-1926-Overview trip computer values in driver display 12"
驾驶员显示屏中的行车电脑信息示例。

行车电脑中包含以下仪表:

  • 旅程表
  • 里程表
  • 瞬时油耗
  • 剩余燃油可行驶里程
  • 剩余电量可行驶里程
  • 旅行 - 备选车速表

距离、速度等的单位可通过中控显示屏中的系统设置进行更改。

旅程表

有两种旅程表TM和TA可供选择。

如果车辆至少四个小时不使用,TM可手动重置且TA自动重置。

行驶中将记录以下信息:

  • 里程
  • 行驶时间
  • 平均车速
  • 平均油耗

数值自旅程表最新重置后开始计算。

里程表

里程表记录车辆的总里程。该数值无法归零。

瞬时油耗

此仪表显示车辆当前油耗。该数值约每秒更新一次。

剩余燃油可行驶里程

PS-1926-Trip meter symbol, distance to empty

行车电脑计算油箱剩油还能够支持的行驶里程。

这一结果根据最后30公里20 英里)的平均油耗和剩余可行驶燃油量计算。

当仪表显示“----”时,表示剩余燃油量不足,无法计算剩余可行驶里程。应尽快加油。

经济型的驾驶风格,一般来说就能行驶更长距离。

剩余电量可行驶里程

PS-1926-Electrical distance to empty

混合动力蓄电池剩余电量可行驶的近似距离在此符号旁边指示。

计算基于正常载重车辆在正常行驶期间的平均油耗,是否开启空调 (AC) 也将作为考虑因素。

当仪表显示为“----”时即表示不再能够确保剩余电量的可行驶里程。

 注意

如果驾驶风格已改变,读数可能会有微小偏差。

经济型的驾驶风格,一般来说就能行驶更长距离。

完全充电的混合动力蓄电池起始值

由于预测驾驶风格及其他影响电动行驶里程的因素较为困难,因此Polestar决定采用汽车完全充电时的起始值。该起始值表示最大值,而非预计的电动行驶里程。

电动行驶里程

为了在电动行驶模式下达到最大的续航里程,电动车驾驶员还必须考虑节能。开启的用电装置越多(Stereo、车窗/后视镜/座椅电加热、恒温空调控制系统吹风温度极低等),可行驶的里程越短。

 注意

除乘客室消耗的高电流之外,突然加速和制动、高速、重载、车外低温和爬坡坡度也会降低行驶里程。

旅行 - 备选车速表

备选数字式车速表使您在限速标志单位与车辆仪表中显示单位不同的国家驾驶更加轻松。

此时,数字速度以与模拟车速表中所示的对应单位显示。如果模拟车速表以mph计量,数字车速表则显示以对应的km/h为单位的车速数值,反之亦然。