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Polestar 4

현재 구글 및 삼성의 최종 개발과 인증 절차가 진행 중으로, 구글 및 삼성 휴대전화에서의 디지털 키 활성화는 아직 지원되지 않습니다. 완료 일정은 미정이나, 빠른 시일 내에 안내해 드리겠습니다.

Polestar 4의 디지털 키 기능은 삼성 및 구글 휴대전화를 대상으로 출시할 예정입니다. 현재 이 차량에서 해당 기능과의 호환이 예정된 다른 OEM은 없습니다.

센터 디스플레이에 표시되는 외부 온도가 실제보다 다소 높게 나타나는 경우가 있습니다. 이는 강한 직사광선이나 인근 부품의 열기 등 외부 요인이 센서 측정값에 일시적인 영향을 줄 수 있기 때문입니다.

현재 정확도 향상을 위해 추가 데이터를 활용하는 소프트웨어 업데이트를 준비 중입니다. 기존 센서는 보조 수단으로 유지되며, 업데이트 이후에는 보다 안정적인 정보를 우선적으로 표시하게 됩니다. 출시 일정은 미정이며, 확정되는 시점에 안내해 드리겠습니다.

Polestar 4는 차량 곳곳에 배치된 11개의 카메라와 1개의 레이더를 기반으로 한 Mobileye 시스템을 탑재하고 있습니다. 각 카메라의 데이터는 중앙 컴퓨터로 통합되어 안전, 주차, 주행 보조 기능을 통합 관리합니다. Mobileye Supervision 시스템은 보다 주도적인 방식으로 작동하도록 설계되었습니다. 운전자가 운전대를 잡고 상황을 주시하는 동안 시스템이 주행을 전담하거나, 운전자가 직접 완전한 제어권을 가져가는 두 가지 방식으로 운영됩니다. 반면, Polestar 2와 Polestar 3는 보조 기능이 활성화된 상태에서도 운전자가 세부 조작에 개입할 수 있는 구조입니다.

구글 제미나이는 차량 내 음성 인터랙션을 보다 자연스럽게 만들고, 다양한 작업을 효율적으로 처리하며, 주행 중 더욱 스마트한 지원을 제공하는 차세대 인공지능 어시스턴트입니다. 제미나이는 2026년 중 구글 서비스가 내장된 Polestar 차량에 순차적으로 도입될 예정입니다. 구글의 지속적인 서비스 고도화에 따라, Polestar 운전자는 주행 환경에 자연스럽게 녹아드는 더욱 직관적인 AI 어시스턴트 경험을 기대하실 수 있습니다.

DC 충전 성능은 배터리와 충전기의 작동 온도 등 여러 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 특히 추운 환경에서 최적의 충전 속도를 확보하려면 아래 사항을 권장합니다.

내장된 구글 맵에서 DC 급속 충전기(70kW 이상)를 목적지로 직접 설정하고, 도착 예상 배터리 잔량이 7% 이상이 되도록 계획하세요. 이렇게 해야 차량이 주행 중 자동으로 배터리 사전 컨디셔닝을 시작합니다. 충전기가 근처에 있는 장소를 목적지로 설정하는 경우가 많은데, 이는 사전 컨디셔닝을 작동시키지 않습니다. 반드시 충전기 자체를 목적지로 설정하셔야 합니다.

대용량 배터리는 예열 시간이 더 길게 필요할 수 있습니다. 충전이 필요해질 때 계획하는 것이 아니라, 출발 시점부터 충전 경유지를 미리 설정하는 것이 중요합니다. 장거리 주행 중 여러 곳을 경유하는 경우, 충전 정차를 첫 번째 경유지로 우선 설정하세요.

배터리 사전 컨디셔닝 기능은 소프트웨어 버전 P4.2.1부터 지원됩니다. P4.1.11 이하 버전을 사용 중인 경우 업데이트 후 이용 가능합니다.