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Polestar 2

기후행동 프로젝트 참여: Pathway Report

지금부터 2030년까지의 자동차 업계 활동은 지구 가열(global heating) 제한선인 1.5도 저지에 중요한 영향을 미칠 예정입니다. 하지만 현재 우리 업계의 방향을 유지한다면 목표 달성은 어렵습니다. 옳은 길을 찾으려면 나아갈 방향을 제대로 잡는 것이 우선입니다. 이를 위해 우리는 Rivian 및 Kearney와 함께 여정의 로드맵 역할을 할 Pathway Report를 작성했습니다.

Close-up of the Pathway report showing text on a yellow paper.

지구 가열을 막기 위해 기후 상승을 1.5도 이내로 유지해야 한다는 합의를 담은 유엔기후변화협약인 파리 협정의 목표를 달성하기 위해서는 2020년대에 탄소 배출량을 크게 감축해야 합니다. 문제는 현재 추세를 유지한다면 글로벌 탄소 예산에서 자동차 산업에 허용한 탄소 배출량을 75% 이상 초과하게 된다는 것입니다.아직 기회는 있습니다. 지금이라도 기존의 방식을 허물고 새로 계획을 세워 방향을 바꾸면 피할 수 있습니다. 그래서 우리는 미국 전기차 제조사인 Rivian, 그리고 경영 컨설턴트사인 Kearney와 손을 잡고 지속 가능한 자동차 산업을 만들기 위한 업계 기업용 로드맵을 만들었습니다.보고서는 2020년대에 당장 이행해야 하는 행동에 초점을 맞추고 변화가 필요한 3대 영역을 파악하여 지금부터 실행 가능한 기후 행동을 명확한 단기 계획으로 제시합니다.보고서에서 강조하는 첫 단계는 바로 전기차로의 전환입니다. 화석 연료를 사용하는 자동차의 판매 중단 기한을 확실히 정하고 전기차 생산에 대한 투자를 늘리는 것입니다. 두 번째로 보고서는 전기차 대체 효과를 극대화하기 위해서 재생 에너지를 사용한 충전이 필요하다는 사실을 강조합니다.전기차는 분명 지속 가능한 모빌리티로의 전환으로 가는 이상적인 시작입니다. 하지만 화석 연료 대신 재생 에너지를 사용하는 전기차로 세대교체가 충분히 이루어진 이후에도 차량 자체에서 발생하는 탄소 배출량이 아니라 제조 과정에서의 탄소 배출량이 문제가 됩니다. 따라서 보고서는 세 번째 집중 영역으로 공급망의 탈탄소화를 제시하고 있습니다. 기업들이 공급업체에 같은 기준을 요구하는 경우 더 빨리 달성할 수 있으며, 배터리, 철강, 알루미늄 등 에너지 집약적인 소재와 부품이 특히 중요합니다.보고서의 핵심 메시지는 단체 행동의 중요성입니다. 협력은 자동차 산업이 더 빠르게, 더 멀리 갈 수 있는 가장 중요한 방식입니다. 한 기업의 문제가 아닌 모두의 문제이기에 해결에도 모두가 참여하는 것이 당연합니다.갑자기 경로를 바꾼다는 것은 쉽지 않은 일입니다. 결단을 내리고 행동해야 하며, 때로는 방향을 바꾸기 위해 힘을 싣고 밀어야 할 때도 있습니다. Pathway Report의 목적은 옳은 방향으로 가는 길을 찾고 옳은 경로를 유지하는 과정을 지원하는 것입니다.여기에서 보고서 전문을 확인하세요.

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