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Polestar 2

Arctic Circle 액션 카 컬렉션 개발 후기

세련된 포인트 옐로우. 볼륨감이 느껴지는 화이트 레이싱 휠. Performance 버킷 시트. 2월, 오스트리아 알프스의 설산에서 지금까지 볼 수 없었던 새로운 Polestar가 세상을 만납니다.

지금은 프리미엄 SUV, 퍼포먼스형 패스트백 전기차로 알려졌지만 원래 Polestar는 원래 북유럽 모터스포츠 브랜드로 시작했습니다. 당시 레이싱 트랙 위에서만 볼 수 있었던 Polestar는 실적도 꽤 좋았습니다. 호평을 받으며 트로피를 모았고, 2017년에는 FIA 월드 투어링 카 챔피언십 대회에서 우승까지 했죠. 이후로 Polestar의 디자이너와 엔지니어들은 레이싱 노하우가 담긴 고성능 승용차를 개발하는 데 집중해 왔습니다. 하지만 레이싱을 완전히 등진 것은 아니랍니다.

해발 800미터가 넘는 고지대의 비행장. 아주 특별한 Polestar 컬렉션 차량들이 단 한 번의 트랙 주행을 선보일 이곳은 오스트리아의 첼암제(Zell am See) 공항의 아이스 트랙입니다. 또한 도파민을 자극하는 사륜 액션으로 모터스포츠 분야에서 가장 핫한 이벤트 중 하나인 FAT International Ice Race의 2025년도 개최 장소이기도 합니다.

2025년도 이벤트를 위해 Polestar가 준비한 전시 차량은 외관부터 범상치 않습니다. 높은 전고와 전문 설계된 아이스 레이싱 타이어부터 독창적인 화이트와 옐로우 컬러 마감 등 오스트리아에서 공개되는 Arctic Circle 컬렉션을 향한 많은 관심이 예상됩니다. 이번 컬렉션의 과감한 외장 디자인을 작업한 인물 중 하나인 Polestar 익스테리어 디자인 매니저 나훔 에스코베도(Nahum Escobedo)는 만족스럽다는 반응을 보였습니다. “우리가 항상 이런 걸 추구해 왔어요. 모든 것에는 의도가 있고요. 정체되지 않고 계속 움직이죠.”

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세상을 향한 메시지

나훔은 FAT Ice Race가 고유한 문화를 가진 이벤트이며 Polestar가 문화적으로 다르게 여겨질 수 있다는 사실을 알지만, 그것마저 즐겁고 의미 있다고 생각합니다. 그는 Polestar마다 고유한 개성이 존재하고 아이스 레이싱에 맞춰 각각의 개성을 살리는 것이 그의 일이라고 말했습니다. 최대 20인치 휠과 두꺼운 타이어을 시작으로 어떤 변화가 있었을까요? 나훔은 Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 모두 이미 그 자체로 모터스포츠 이벤트에 잘 어울리는 차라고 밝혔습니다. “강렬함을 더하기 위해서 기존의 펜더를 확장하는 제조사들이 많거든요.” 나훔은 이렇게 부연했습니다. “우리 차는 설계부터 차체의 형태까지 이미 스포티한 이미지를 가지고 있습니다.” 

덕분에 팀은 차량의 시각적인 요소를 놓고 다양한 시도를 할 수 있었습니다. 4개의 포인트가 되어 주는 OZ Racing 휠을 장착하고 전고를 상향 조정해 패밀리 카를 레이싱 카로 탈바꿈시킨 것인데요. 차량 프론트에는 시선을 끄는 옐로우 컬러 띠가 추가되었습니다. “노란색은 자신감의 색이라고 생각해요. 에너지를 느낄 수 있고요. 노란색이 주는 활기가 이벤트 분위기와 잘 맞는 것 같습니다. 스웨디시 골드는 예전부터 신중하게 사용되었습니다. 보통 안전벨트나 Brembo 캘리퍼처럼 작은 디테일을 강조하는 용도였는데 이번에는 과감하게 흰색과 대조시켜 봤습니다." Polestar 컬러 및 소재팀 책임자인 마리아 우글라(Maria Uggla)는 이렇게 설명했습니다.

평소 이보다는 뉴트럴한 색상으로 알려진 브랜드이기 때문에 옐로우는 강렬한 인상을 준다는 의도를 효과적으로 구현하는 선택이었습니다. 달라지지 않은 것이 있다면 각 차량의 퍼포먼스입니다. 도로 위를 달리는 모든 Polestar가 이미 완성된 성능을 제공하기 때문입니다. 

Polestar 3 Long range Dual motor 버전만 봐도 컴퓨터 제어 토크 벡터링, 듀얼 챔버 액티브 에어 서스펜션, 사이즈를 차등 적용한 휠과 전륜보다 넓은 후륜 림 폭 구성 등 운전을 즐기기 위해 만들어진 차라는 것을 알 수 있습니다. Polestar 4도 만만치 않습니다. 헤드라이트 아래 에어 커튼, 리어의 사이드 에어로 블레이드, 차체와 일체화된 플러시 글래스와 도어 핸들을 비롯한 공기역학 설계로 역대 가장 빠른 제로백(0-100km/h) 3.8초를 자랑하는 모델이죠. Polestar 2도 빼놓을 수 없습니다. 비동기식 전륜 모터, 영구자석 후륜 모터, 탄화규소 인버터는 모두 효율성과 토크를 증대하고 빠른 응답성과 제어력을 구현합니다.

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우리 차는 설계부터 차체의 형태까지 이미 스포티한 이미지를 가지고 있습니다
나훔 에스코베도(Nahum Escobedo), Polestar 익스테리어 디자인 매니저
최상의 퍼포먼스

나훔은 이들 차량을 디자인하는 일이 도전이긴 했지만 흔히 생각하는 이유 때문은 아니라고 밝혔습니다. “디자인을 할 때는 보통 제일 처음 공기가 흐르는 경로를 만들고, 그다음으로 이벤트에 어울리도록 변경할 요소를 생각하는 편입니다. 그런데 이번에는 시작하고 보니 딱히 추가하거나 바꿀만한 게 없더라고요.” 핵심은 순수성을 유지하는 것이었습니다. 나훔과 Polestar 디자인팀은 디자이너로서의 욕심을 버리고 차 본연의 장점을 살려야 한다고 생각했습니다. 30년 이상의 모터스포츠 경력을 보유한 Polestar 섀시 개발팀 책임자 요아킴 뤼드홀름(Joakim Rydholm)의 주도로 아틱 서클(Arctic Circle)에서 개발된 모델들이기 때문에 가능한 일이기도 했습니다.

아틱, 말 그대로 북극에 어울리는 자동차를 디자인하는 것과 실제로 제작하는 건 다른 문제입니다. 다행히도 Polestar 엔지니어들은 지난 2022년 오리지널 Polestar 2 ‘Arctic Circle’ 개발로 극한의 추위에 익숙합니다. -30°C 이하로 기온이 떨어지는 북극권의 겨울, 요크모크(Jokkmokk)는 모든 Polestar 차량이 북유럽 기준의 품질을 인증받는 곳입니다.

해가 짧은 겨울, 한정된 낮 시간 동안 전문가들은 댐퍼를 정밀 튜닝하고 개조 사항을 재조정합니다. 지난하고 반복적인 작업이었지만 수 주 동안 눈 속에서 테스트한 결과 요아킴과 그의 팀은 만족스러운 결과를 달성할 수 있었습니다. "우리 차는 모두 준비를 마쳤습니다." 요아킴은 웃으며 말했습니다.

A collage of car images on roads, bridges, and lakes
FAT International Ice Race는 오스트리아 알프스 지역을 배경으로 자동차 전시와 레이스, 겨울 문화가 조합된 연례 자동차 이벤트입니다.
FAT International Ice Race

FAT Ice Race의 역사는 1950년대 초반으로 거슬러 올라갑니다. 1952년 포르셰 창업주인 페르디난트 포르셰(Dr. Ing. h.c. Ferdinand Porsche)를 기리며 처음 주최되었으며 당시에는 Professor Ferdinand Porsche Memorial Race로 불렸습니다. 첼암지(Zell am See) 호수에 임시로 조성된 아이스 트랙을 달리는 각양각색의 포르셰가 등장한 레이스는 즉시 큰 인기를 끌었고 이후로 매년 개최되다가 1974년 참사가 발생하면서 중단에 이릅니다. 

그렇게 45년이 지난 후 페르디난트 포르셰의 증손자인 페르디 포르셰가 2019년 GP Ice Race라는 이름으로 다시 개최하게 됩니다. 담당자들은 미처 몰랐지만 이벤트는 모터스포츠와 겨울 애호가들에게 모두에게 인기를 모았습니다. 이후 COVID-19 팬데믹으로 레이스는 다시 3년간 중단되었지만 2024년 새로운 주최자에 의해 새로운 이름인 FAT Ice Race로 부활했습니다. ‘International’이라는 단어가 의미하듯 FAT International 이벤트는 오스트리아를 넘어 세계 각지에서 열리며, 먼저 미국 콜로라도 아스펜에서 주최된 바 있습니다.

이벤트가 유명세를 얻으면서 첼암지 역시 아드레날린 넘치는 알파인 모터 액션을 찾는 관광객들 사이에서 인기 여행지로 떠오르고 있습니다. 나훔 같은 디자이너들에게는 이러한 이벤트가 감성적인 의미가 있다고 합니다. “디자인 학교 시절이 떠올라요. 굿우드니 페블 비치, FAT 아이스에 대한 이야기를 선생님들이나 직접 참여한 디자이너분들에게 듣곤 하거든요. 말로만 들을 때도 대단하지만 그 자리에 참석해서 전시된 차들과 관중, 에너지를 직접 느끼지 전까지는 절대 알 수 없는 것들이 있어요. '아이스'로 간다니, 제게는 짜릿한 말이죠.”

 

Polestar Arctic Circle 컬렉션은 2월 1일 오스트리아 첼암지, FAT International Ice Race에서 공개됩니다.

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이달 초, Polestar는 올해 FAT 인터내셔널 아이스 레이스(FAT International Ice Race)를 위해 오스트리아 알프스 중심부에 베이스 캠프를 설치했습니다. 핫 랩(Hot Laps)과 핫 샷(Hot Shots) 사이에서, 세계는 Polestar의 독특한 레이싱 DNA를 반영한 북극권 컬렉션(Arctic Circle Collection) 차량을 처음으로 만나게 되었습니다.