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전원 소켓을 통한 전기차 충전

다른 충전 옵션을 사용할 수 없는 경우에 전원 소켓을 통해 차량을 충전할 수 있습니다.

 참고

이 부분의 정보는 전원 소켓 및 모드 2 충전 케이블을 통한 충전에 관한 것입니다.

충전 케이블 (모드 2)

전원 소켓을 통해 충전할 때에는 전류량을 제한할 수 있는 컨트롤 유닛이 있는 충전 케이블(모드 2)을 사용하세요.

 참고

Polestar는 온도 모니터링을 지원하는 IEC 62196 및 IEC 61851 준수 충전 케이블을 권장합니다.

 중요

충전 케이블은 차량의 고전압 배터리를 충전하는 데 사용됩니다. 충전 케이블은 Polestar의 안전 표준을 준수하도록 설계되어 있습니다. 기능과 안전이 보장되는 Polestar 권장 충전 케이블을 사용하십시오. Polestar는 Polestar가 권장하지 않는 충전 케이블을 사용하는 경우의 안전과 손상에 대해 책임지지 않습니다.

 경고

차량과 함께 제공된 충전 케이블 또는 Polestar가 권장하는 교체 케이블만 사용하십시오.

 경고

충전 케이블과 그 관련 부품을 물에 빠트리거나 담그지 마십시오.

 경고

  • 충전 케이블에는 내장식 회로 차단기가 있습니다. 충전은 접지된 승인 소켓에서만 실시해야 합니다.
  • 전원 소켓에 연결된 충전 케이블에 어린이가 접근하지 못하게 하십시오.
  • 충전 케이블의 고전압. 고전압에 닿으면 사망 또는 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
  • 어떤 방식으로든 손상된 경우에는 충전 케이블을 사용하지 마십시오. 손상되었거나 작동하지 않는 충전 케이블은 서비스 포인트에서만 수리해야 합니다. 상세 정보는 Polestar 고객 지원(Polestar Customer Support)에 문의하세요.
  • 항상 충전 케이블은 그 위로 차량이 지나가거나, 사람이 밟고 다니거나, 사람이 걸려 넘어지거나 다른 방식으로 손상되지 않도록 위치시켜야 합니다. 그렇지 않은 경우에는 부상이 발생할 수 있습니다.
  • 충전기를 세척하기 전에 소켓에서 분리하십시오.
  • 절대로 충전 케이블을 연장 코드나 다중 플러그 소켓에 연결하지 마십시오.
  • 충전 케이블과 전원 소켓 사이에 하나 또는 그 이상의 어댑터를 사용하지 마십시오.
  • 충전 케이블과 차량 사이에 어떠한 종류든 하나 이상의 어댑터를 연결하지 마십시오.
  • 충전 케이블과 전원 소켓 사이에 외부 타이머를 사용하지 마십시오.

제조사의 지침에서 충전 케이블과 구성품의 사용과 관련된 부분을 참조하십시오.

 중요

제어장치 및 제어장치 플러그를 직사광선에 노출시키지 마십시오. 그렇지 않으면 제어장치 플러그의 과열 방지 기능 때문에 고전압 배터리의 충전이 제한되거나 중단될 수 있습니다.

 중요

30미터(약 100피트) 이상의 충전 케이블을 사용하지 마세요.

충전 시작

충전 케이블을 220 V 소켓에 연결합니다. 충전 해치를 엽니다. 충전 전에 차량을 꺼야 합니다. 충전 손잡이의 보호 커버를 제거한 후 손잡이를 차량 충전 포트 안쪽으로 끝까지 누릅니다.

충전 케이블의 충전 손잡이가 고정되고/잠기고 5초 이내에 충전이 시작됩니다.

 참고

전기차 충전 관련 부분에서 충전을 시작하는 방법에 대해 읽으세요.

 중요

전원 콘센트의 퓨즈 전류 용량이 너무 낮은 경우에 차량을 충전하면 퓨즈가 끊어질 수 있습니다. 충전을 다시 연결하기 전에 차량의 중앙 화면에서 가장 낮은 충전 전류량을 설정하세요. 문제가 지속되는 경우에는 인증 전기 기사에게 연락하여 문제를 조사하도록 하세요.

 경고

  • 전기차는 전원 소켓/플러그 충전용 해당 지방 및 국가 권장사항에 따라 최대 허용 충전 전류 이하로 충전해야 합니다.
  • 전기차는 승인 받은 접지 전원 소켓에서만 충전해야 합니다.
  • 눈으로 봤을 때 마모되었거나 결함이 있거나 소켓이 손상되었거나 마모되었거나 결함이 있는 경우 충전 케이블을 연결하지 마십시오.손상된 소켓은 사용을 피하십시오. 사용하는 경우에 화재 손상 또는 부상이 발생할 수 있습니다.

 중요

천둥이나 번개가 칠 위험이 있는 경우에는 충전 케이블을 끼울 때 주의하십시오..

충전 종료

충전 포트 옆의 버튼을 눌러, 또는 중앙 화면의 버튼을 통해 충전을 종료한 후 충전 케이블을 차량의 충전 포트에서 연결 해제한 다음에 220 V 소켓에서 연결 해제합니다.

 참고

전기차 충전 종료 관련 부분에서 충전을 종료하는 방법에 대한 내용을 읽으세요.

 중요

차량의 충전 포트에서 충전 케이블을 분리하기 전에 충전 포트 옆에 있는 버튼을 사용하여 충전을 종료시킬 필요가 있습니다. 이는 차량의 도어가 이미 잠금이 해제된 경우에도 실시해야 합니다. 차량의 잠금을 해제하지 않으면 충전 케이블 또는 시스템의 손상을 초래할 수 있습니다.

 중요

  • 충전이 진행되고 있는 동안 전원 소켓에서 충전 케이블을 연결 해제하지 마십시오. 전원 소켓이 손상될 위험이 있습니다.
  • 전원 소켓에서 전원 플러그를 뽑기 전에 항상 차량의 잠금을 해제하여 충전이 중단되도록 하십시오.
  • 전원 소켓에서 플러그를 뽑기 전에 자동차의 충전 포트에서 충전 케이블을 뽑아야 한다는 점을 염두에 두십시오. 이는 시스템에 대한 손상을 방지하고 우발적인 충전 중단을 방지하기 위한 것입니다.

퓨즈

전원 소켓을 통해 전기차를 충전하면 퓨즈의 부하가 높아집니다.

 중요

전기차를 충전하려면 높은 전류량이 필요합니다. 충전을 시작하기 전에 전기 콘센트 퓨즈가 충전 케이블의 명시 전류를 처리할 수 있는지 확인하세요. 잘 모르는 경우에는 전문가에게 연락하세요.

퓨즈 회로에 220V(교류) 전장품이 몇 가지 위치합니다. 같은 퓨즈에 추가 전장품(라이트, 진공소제기, 전동 드릴 등)이 연결되어 있을 수도 있습니다.

 중요

220 V 소켓의 전원 용량이 전기차 충전에 적합한지 확인하십시오. 적합한지 알 수 없을 경우에는 유자격 전문가에게 소켓 점검을 의뢰하십시오. 소켓의 전원 용량을 알 수 없는 경우, 중앙 화면에서 최소 전원 용량을 설정하십시오.

예 1

차가 전원 소켓(10A)에 연결되어 있을 때 충전 전류가 16A로 설정되어 있다면 차가 메인 전원 회로에서 16A의 전류 인출을 시도하므로 잠시 후 10A 퓨즈에 과부하가 걸려 퓨즈가 끊어지고 배터리 충전이 중단됩니다.

이러한 경우 소켓용 퓨즈를 재설정하고 중앙 화면에서 더 낮은 충전 전류를 선택합니다.

예 2

차가 전원 소켓(10A)에 연결되어 있을 때 충전 전류가 10A로 설정되어 있다면 차가 메인 전원에서 10A의 전류를 인출합니다. 같은 전원 소켓(또는 같은 퓨즈 회로의 다른 전원 소켓)에 추가 전장품이 연결되어 있다면 전원 소켓의 10A 퓨즈(또는 퓨즈 회로의 퓨즈)에 과부하가 걸려 퓨즈가 끊어지고 충전이 중단됩니다.

이런 경우에는 끊어진 퓨즈를 교체하고 중앙 화면에서 낮은 충전 전류를 선택하거나 소켓/퓨즈 회로에서 다른 전기 소비 장치를 분리합니다.

예 3

차가 전원 소켓(10A)에 연결되어 있을 때 충전 전류가 6A로 설정되어 있다면 차가 메인 전원에서 6A의 전류를 인출합니다. 충전에 시간이 많이 걸리지만 총 부하가 전원 소켓(또는 퓨즈 회로)의 용량을 초과하지 않는 한 전원 소켓(또는 퓨즈 회로)에 추가 전장품을 연결할 수 있습니다.