Polestar valuta attentamente l'utilizzo dei materiali in base all'impatto sociale e ambientale. Dai uno sguardo più da vicino ai singoli materiali usati per costruire le nostre auto.
Polestar valuta attentamente l'utilizzo dei materiali in base all'impatto sociale e ambientale. Dai uno sguardo più da vicino ai singoli materiali usati per costruire le nostre auto.
Sfidiamo noi stessi e i nostri fornitori per trovare materiali innovativi, più sostenibili e di alta qualità che consentano di minimizzare l'impatto negativo di Polestar sul pianeta e sui suoi abitanti.
Sfidiamo noi stessi e i nostri fornitori per trovare materiali innovativi, più sostenibili e di alta qualità che consentano di minimizzare l'impatto negativo di Polestar sul pianeta e sui suoi abitanti.
Il filato dei rivestimenti interni opzionali della Polestar 4 è realizzato al 89% con rifiuti in PET riciclati. Questo tessuto a maglia di qualità superiore è già noto nella moda e nelle calzature.
Il nostro legno ricostruito è realizzato in betulla. Abbiamo previsto variazioni naturali nella nostra specifica tecnica, rendendo ogni pezzo di legno ricostruito unico e permettendo un processo di produzione ottimale. Caratteristiche della Polestar 2.
Compositi innovativi realizzati con lino coltivato in Europa, che creano un materiale fino al 40% più leggero e che utilizza fino al 50% in meno di plastica vergine rispetto all'alternativa convenzionale. Presenti nella Polestar 3.
Il nostro MicroTech bioattribuito è un nuovo e lussuoso materiale per interni. I suoi componenti principali sono PVC e plastificanti in parte di origine fossile. Il PVC è al 100% privo di sostanze fossili, in quanto basato sulla bio-nafta, certificata secondo un approccio di bilancio di massa¹.
Tappeti di base e tappeti inlay realizzati in poliammide ECONYL®. Il materiale deriva da rifiuti post-consumo e pre-consumo e si trova nelle Polestar 3 e Polestar 4. Anche il rivestimento interno del tetto di queste auto utilizza rifiuti PET riciclati.
L'80% delle materie prime utilizzate per i pannelli decorativi in alluminio della Polestar 3 proviene da rifiuti post-industriali.
I componenti della Polestar 4, tra cui la carrozzeria, il sottotelaio, le parti dei freni e i sedili, utilizzano acciaio riciclato proveniente da rifiuti post-consumo e post-industriali.
L’aspetto distintivo delle nostre decorazioni in legno deriva dalla venatura del legno. Manteniamo le variazioni naturali nelle nostre specifiche tecniche, rendendo ogni pezzo di decorazione in legno unico e consentendo una gestione ottimizzata del processo produttivo. Utilizzato nei pannelli decorativi della Polestar 2.
L'impatto ambientale complessivo di tutti i materiali utilizzati viene ridotto quando gli impianti dei fornitori vengono alimentati con fonti di energia rinnovabili come il solare e l'eolico.
L'impatto ambientale complessivo di tutti i materiali utilizzati viene ridotto quando gli impianti dei fornitori vengono alimentati con fonti di energia rinnovabili come il solare e l'eolico.
A questo scopo, identifichiamo le catene di approvvigionamento energivore, come quelle dell'alluminio e delle batterie, e collaboriamo con i nostri fornitori per aumentare la quota di energie rinnovabili impiegate nella produzione. Per esempio, l'impatto ambientale complessivo della Polestar 2 Long Range Dual Motor è stato ridotto di 1,2 tonnellate di CO2e grazie all'adozione dell'energia idroelettrica nel processo di fusione dell'alluminio.
A questo scopo, identifichiamo le catene di approvvigionamento energivore, come quelle dell'alluminio e delle batterie, e collaboriamo con i nostri fornitori per aumentare la quota di energie rinnovabili impiegate nella produzione. Per esempio, l'impatto ambientale complessivo della Polestar 2 Long Range Dual Motor è stato ridotto di 1,2 tonnellate di CO2e grazie all'adozione dell'energia idroelettrica nel processo di fusione dell'alluminio.
Puntiamo a rispondere alla sfida continua di aumentare l’uso di materiali circolari, riciclati e/o di origine biologica, con ogni nuovo veicolo Polestar.
Puntiamo a rispondere alla sfida continua di aumentare l’uso di materiali circolari, riciclati e/o di origine biologica, con ogni nuovo veicolo Polestar.
Il tracciamento dei materiali vergini, compresi vari minerali di rischio utilizzati per produrre le batterie dei veicoli elettrici, è fondamentale per garantire una catena di approvvigionamento più etica e trasparente. Scopri come reperiamo questi materiali in modo responsabile.
Il tracciamento dei materiali vergini, compresi vari minerali di rischio utilizzati per produrre le batterie dei veicoli elettrici, è fondamentale per garantire una catena di approvvigionamento più etica e trasparente. Scopri come reperiamo questi materiali in modo responsabile.
Materiale tracciato a rischio significa che disponiamo di informazioni sulla catena di fornitura, dalla vettura fino all’ultimo livello. Questo è confermato tramite un metodo di catena di custodia, che può essere ad esempio una tecnologia blockchain o un certificato. Materiale mappato significa che abbiamo informazioni sulla catena di fornitura, ma limitate alla conoscenza del paese di origine.
Oltre alle alternative vegane alla pelle come WeaveTech, Polestar offre rivestimento pelle Nappa tracciabile per il benessere degli animali e filato di lana certificato per il benessere degli animali per i rivestimenti interni.
Oltre alle alternative vegane alla pelle come WeaveTech, Polestar offre rivestimento pelle Nappa tracciabile per il benessere degli animali e filato di lana certificato per il benessere degli animali per i rivestimenti interni.
Reperiamo la lana da allevamenti che adottano un approccio progressivo alla gestione del territorio e al benessere degli animali. La tracciabilità della lana è certificata dall'origine fino alla fase di produzione del filato. Utilizzata nella Polestar 3.
I rivestimenti in pelle utilizzano pelli provenienti da bovini allevati in paesi con i più alti standard globali secondo l’Animal Protection Index. La pelle, fornita da Bridge of Weir, è senza cromo e certificata per una buona gestione chimica. Disponibile come opzione su tutti i modelli Polestar.
I principali rischi legati all'estrazione di minerali includono violazioni dei diritti umani, debolezza dello stato di diritto, corruzione e inquinamento ambientale. Utilizzando la blockchain² possiamo identificare questi rischi e agire dove necessario.
I principali rischi legati all'estrazione di minerali includono violazioni dei diritti umani, debolezza dello stato di diritto, corruzione e inquinamento ambientale. Utilizzando la blockchain² possiamo identificare questi rischi e agire dove necessario.
Il litio è tracciato per le Polestar 2 e 3 e mappato per la Polestar 4.
Il nichel è tracciato per le Polestar 2 e 3 e mappato per la Polestar 4.
Il cobalto è tracciato per le Polestar 2 e 3 e mappato per la Polestar 4.
Mica è tracciata per le Polestar 2 e 3 e mappata per la Polestar 4.
Un metallo duro utilizzato per aumentare la densità energetica nei pacchi batteria agli ioni di litio di Polestar. La tracciabilità tramite blockchain sarà implementata per la Polestar 5.
In zone politicamente instabili, il commercio delle risorse minerarie può essere sfruttato per finanziari gruppi armati, alimentare il lavoro forzato, sostenere la corruzione e altre violazioni dei diritti umani.
In zone politicamente instabili, il commercio delle risorse minerarie può essere sfruttato per finanziari gruppi armati, alimentare il lavoro forzato, sostenere la corruzione e altre violazioni dei diritti umani.
Lo stagno, il tantalio, il tungsteno e l'oro (identificati con la sigla 3TG), noti anche come «minerali di conflitto», hanno un'ampia gamma di applicazioni, dall'edilizia all'elettronica. I 3TG vengono attualmente impiegati in tutti i modelli Polestar come descritto nel Conflict Mineral Reporting e illustrato più nel dettaglio nella pagina dedicata all'etica aziendale.
Leggi i documenti in materia di eticaPolestar usa una combinazione di tecnologia blockchain, valutazione del rischio dei fornitori e ispezioni e verifiche per reperire materiali e componenti in modo responsabile in tutta la catena di approvvigionamento.
Polestar usa una combinazione di tecnologia blockchain, valutazione del rischio dei fornitori e ispezioni e verifiche per reperire materiali e componenti in modo responsabile in tutta la catena di approvvigionamento.
