Polestar 5 support

La Polestar 5 è la realizzazione del concept Polestar Precept presentato nel 2020. È la nostra auto manifesto. Una sportiva e una grand tourer fuse in un'unica vettura, con una configurazione dei sedili 4+1. Questa è una GT moderna dal profilo basso, con una linea del tetto filante e una postura possente.

La Polestar 5 ha una velocità di ricarica fino a 350 kW in DC (su stazioni di ricarica 800V) e fino a 11 kW in AC. Ci vogliono 22 minuti per caricare la batteria da 112 kWh della Polestar 5 dal 10% all'80% utilizzando un caricatore rapido DC da 350 kW e 800V.

L'assenza di un lunotto posteriore è stata una caratteristica di design svelata per la prima volta nella concept car Precept, ed è ora implementata nella Polestar 5 in modo simile alla Polestar 4.

Lo specchietto retrovisore è stato sostituito da uno schermo ad alta definizione che mostra un feed video in diretta dalla telecamera sul tetto dell'auto. Questo sistema offre al conducente una vista posteriore ampia, senza poggiatesta o passeggeri a ostacolare la visuale – un vantaggio chiave rispetto agli specchietti interni convenzionali. Questo schermo può anche essere commutato in modalità specchio tradizionale se il conducente vuole controllare i passeggeri posteriori. Anche se potrebbe richiedere un po' di adattamento, i conducenti trovano che diventa rapidamente naturale da usare.

Eliminando il lunotto posteriore, siamo stati anche in grado di estendere l'intelaiatura posteriore e ampliare il tetto panoramico in vetro dietro i passeggeri posteriori. Questo crea un ambiente interno incredibilmente spazioso e luminoso, migliorando lo spazio per la testa e il comfort complessivo.

La Polestar 5 sarà la nostra Polestar più potente fino ad oggi, con fino a 650 kW di potenza e 1'015 Nm di coppia. Accelererà da 0 a 100 km/h in soli 3.2 secondi nella versione Performance e avrà una velocità massima di 250 km/h (preliminare).

La piattaforma non è condivisa con altri marchi o prodotti. La Polestar 5 è costruita sulla prima architettura EV su misura del marchio. Sviluppata internamente, la Polestar Performance Architecture (PPA) è realizzata in alluminio anodizzato ad alta resistenza, unito con adesivo termoindurente. Questo consente un controllo della carrozzeria superiore, maggiore sicurezza e rigidità torsionale uniche per la performance Grand Tourer. 

Maggiori informazioni saranno condivise nel primo trimestre del 2026.

La Polestar 5 sarà prodotta a Chongqing, Cina, in uno stabilimento Geely completamente elettrico e alimentato al 100% da energia rinnovabile. Una stella guida per una produzione sostenibile.

Entrambi i motori nella Polestar 5 sono motori sincroni a magneti permanenti a 3 fasi (PMSM). Il motore elettrico posteriore PX2 è un'unità di trazione elettrica sviluppata internamente da Polestar che crea le prestazioni che definiscono la Polestar 5.

Le vendite della Polestar 5 inizieranno l'8 settembre, con le prime consegne ai clienti previste per l'inizio del 2026. Come per i veicoli precedenti, stiamo adottando un approccio graduale al lancio. Le location iniziali per il lancio della Polestar 5 includeranno 23 dei nostri 28 mercati attivi e la disponibilità per i clienti in altri mercati sarà annunciata in un secondo momento. 

Polestar 5 features a body structure made of anodised, high-strength aluminium that is bonded by heat-cured adhesive which creates a strong safety cage around the occupants minimizing deformations and intrusions helping to keep the occupants safe in the event of an accident.  

As Euro NCAP is an independent safety performance assessment, we don’t have any details on if and when they would be taking Polestar 5 in for testing. All of our cars are developed with the aim of 5-star safety ratings in all independent safety programmes.