Polestar 5 support

La Polestar 5 è la realizzazione del concept Polestar Precept presentato nel 2020. È la nostra auto manifesto. Una sportiva e una grand tourer fuse in un'unica vettura, con una configurazione dei sedili 4+1. Questa è una GT moderna dal profilo basso, con una linea del tetto filante e una postura possente.

La Polestar 5 ha una velocità di ricarica fino a 350 kW in DC (su stazioni di ricarica 800V) e fino a 11 kW in AC. Ci vogliono 22 minuti per caricare la batteria da 112 kWh della Polestar 5 dal 10% all'80% utilizzando un caricatore rapido DC da 350 kW e 800V.

L'assenza di un lunotto posteriore è stata una caratteristica di design svelata per la prima volta nella concept car Precept, ed è ora implementata nella Polestar 5 in modo simile alla Polestar 4.

Lo specchietto retrovisore è stato sostituito da uno schermo ad alta definizione che mostra un feed video in diretta dalla telecamera sul tetto dell'auto. Questo sistema offre al conducente una vista posteriore ampia, senza poggiatesta o passeggeri a ostacolare la visuale – un vantaggio chiave rispetto agli specchietti interni convenzionali. Questo schermo può anche essere commutato in modalità specchio tradizionale se il conducente vuole controllare i passeggeri posteriori. Anche se potrebbe richiedere un po' di adattamento, i conducenti trovano che diventa rapidamente naturale da usare.

Eliminando il lunotto posteriore, siamo stati anche in grado di estendere l'intelaiatura posteriore e ampliare il tetto panoramico in vetro dietro i passeggeri posteriori. Questo crea un ambiente interno incredibilmente spazioso e luminoso, migliorando lo spazio per la testa e il comfort complessivo.

La Polestar 5 sarà la nostra Polestar più potente fino ad oggi, con fino a 650 kW di potenza e 1'015 Nm di coppia. Accelererà da 0 a 100 km/h in soli 3.2 secondi nella versione Performance e avrà una velocità massima di 250 km/h (preliminare).

La piattaforma non è condivisa con altri marchi o modelli. La Polestar 5 è costruita sulla prima architettura EV su misura per il nostro marchio. Progettata internamente, la Polestar Performance Architecture (PPA) è realizzata in alluminio anodizzato ad alta resistenza, unito tramite adesivo termoindurente. Questo garantisce un controllo superiore della carrozzeria, una maggiore sicurezza e una rigidità torsionale unica per una Grand Tourer ad alte prestazioni. 

Maggiori informazioni saranno condivise nel primo trimestre del 2026.

La Polestar 5 sarà prodotta a Chongqing, Cina, in uno stabilimento Geely completamente elettrico e alimentato al 100% da energia rinnovabile. Una stella guida per una produzione sostenibile.

Entrambi i motori nella Polestar 5 sono motori sincroni a magneti permanenti a 3 fasi (PMSM). Il motore elettrico posteriore PX2 è un'unità di trazione elettrica sviluppata internamente da Polestar che crea le prestazioni che definiscono la Polestar 5.

Le vendite della Polestar 5 inizieranno l'8 settembre, con le prime consegne previste per l'inizio del 2026. Come per i modelli precedenti, stiamo adottando un approccio graduale al lancio. Le prime fasi interesseranno 23 dei nostri 28 mercati attivi, mentre la disponibilità negli altri sarà comunicata successivamente.

La Polestar 5 presenta una struttura della carrozzeria in alluminio anodizzato ad alta resistenza, unita tramite adesivo termoindurente, che crea una robusta gabbia di sicurezza attorno agli occupanti, riducendo al minimo deformazioni e intrusioni in caso di incidente.

Poiché Euro NCAP è un programma indipendente di valutazione della sicurezza, al momento non disponiamo di informazioni su se e quando la Polestar 5 verrà testata. Tutti i nostri veicoli sono sviluppati con l’obiettivo di ottenere valutazioni di sicurezza a 5 stelle in tutti i programmi indipendenti.