Nous travaillons à améliorer l’efficacité de nos batteries en prenant les mesures nécessaires pour réduire leur impact environnemental, social et en matière de respect des droits humains.
Nous travaillons à améliorer l’efficacité de nos batteries en prenant les mesures nécessaires pour réduire leur impact environnemental, social et en matière de respect des droits humains.
À chaque amélioration de nos batteries, nous visons à perfectionner les processus chimiques des cellules et à renforcer leur efficacité énergétique. Notre priorité est d’allonger l’autonomie et d’accélérer la recharge. Nous incitons en permanence nos fournisseurs à réduire l’empreinte carbone des modules de batterie qu’ils nous fournissent.
L’extraction et l’affinage des minéraux présentent des risques sanitaires, environnementaux et sociaux. Nous œuvrons à les réduire en imposant des normes strictes à nos fournisseurs et en renforçant la transparence de notre chaîne d’approvisionnement.
Au-delà de la réduction des émissions de carbone de la chaîne d’approvisionnement et de l’allongement de la durée de vie des batteries, nous nous engageons à limiter l’extraction de minéraux et de matières premières. Dans cette optique, nous privilégions, chaque fois que possible, l’utilisation de matériaux recyclés, comme l’aluminium.
Nous explorons en permanence de nouvelles solutions pour renforcer la durabilité et favoriser la circularité à chaque étape du cycle de vie des batteries.
Qu’il s’agisse de la conception, de la fabrication ou du système de production dans son ensemble, de nombreux domaines offrent encore des possibilités d’améliorations significatives en matière de durabilité.
Qu’il s’agisse de la conception, de la fabrication ou du système de production dans son ensemble, de nombreux domaines offrent encore des possibilités d’améliorations significatives en matière de durabilité.
Les batteries lithium-ion restent aujourd’hui des sources d’énergie de pointe pour les VE. Nous explorons activement de nouvelles technologies pour améliorer leur efficacité et fournir plus de puissance tout en limitant l’impact climatique. Les batteries à l’état solide, par exemple, offrent le potentiel d’avancées majeures en matière de durabilité et de performance.
L’étude préliminaire menée par Stena Recycling en 2022 sur Polestar 2 met en lumière plusieurs axes d’amélioration pour gérer la fin de vie de nos véhicules. Elle montre qu’il est tout à fait possible de renforcer la circularité des batteries en concevant les systèmes électroniques de manière à les rendre plus accessibles et plus facilement démontables. De plus, utiliser des plastiques avec moins de matériaux de remplissage et d’additifs pourrait faciliter leur tri pour le recyclage.
L’électricité utilisée pour recharger les batteries au quotidien constitue une source majeure d’émissions des véhicules électriques. Les sources d’énergie renouvelables devraient, d’ici 2025, connaître la plus forte croissance au sein du réseau électrique mondial. Cela devrait à son tour permettre une baisse continue des émissions de CO₂ par véhicule.
L’Union européenne est parvenue, en 2022, à un accord sur un nouveau cadre réglementaire relatif au cycle de vie des batteries. L’un des éléments clés de cet accord est la création d’un passeport numérique pour les batteries contenant des informations sur l’ensemble du cycle de vie de la batterie. Nous nous préparons dès maintenant à nous conformer à la législation et à mettre en œuvre ce passeport batterie.
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Projet Polestar 0
Nous avons pour objectif de concevoir un véhicule de série totalement neutre en carbone, en éliminant l'ensemble des émissions liées à la chaîne d'approvisionnement, à la fabrication et à la fin de vie.
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