Polestar 5. Le Grand Tourer haute performance.
Là où l'avenir de la voiture de sport et du Grand Tourer fusionne dans une GT pure et performante.
Polestar 5
- Autonomie jusqu'à
- 678 km¹
- 0-100 km/h
- 3,2 sec¹
- Puissance jusqu'à
- 650 kW¹
Conçue et développée en interne, Polestar 5 incarne notre vision la plus pure de la marque.
Un avant plongeant, une ligne de toit abaissée et une voie élargie complètent la GT.
Un châssis et une transmission avancés complètent la voiture de sport.
5
Polestar 5
Un coupé sportif à carrosserie en aluminium, conçu pour repousser les limites de la dynamique de conduite. Un Grand Tourer aérodynamique, alliant confort et innovation pour aller loin, sereinement.
Conçue et développée en interne, Polestar 5 incarne notre vision la plus pure de la marque.
Un avant plongeant, une ligne de toit abaissée et une voie élargie complètent la GT.
Un châssis et une transmission avancés complètent la voiture de sport.
Polestar 5
Un coupé sportif à carrosserie en aluminium, conçu pour repousser les limites de la dynamique de conduite. Un Grand Tourer aérodynamique, alliant confort et innovation pour aller loin, sereinement.
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Polestar 5
Un coupé sportif à carrosserie en aluminium, conçu pour repousser les limites de la dynamique de conduite. Un Grand Tourer aérodynamique, alliant confort et innovation pour aller loin, sereinement.
Conçue et développée en interne, Polestar 5 incarne notre vision la plus pure de la marque.
Un avant plongeant, une ligne de toit abaissée et une voie élargie complètent la GT.
Un châssis et une transmission avancés complètent la voiture de sport.
Conçue et développée en interne, Polestar 5 incarne notre vision la plus pure de la marque.
Un avant plongeant, une ligne de toit abaissée et une voie élargie complètent la GT.
Un châssis et une transmission avancés complètent la voiture de sport.
Polestar Performance Architecture
Une performance authentique repose sur une structure légère et une rigidité torsionnelle exceptionnelle, pour réduire la flexion sous contrainte. Fabriquée en aluminium anodisé, la carrosserie monocoque collée et durcie de Polestar 5 s’intègre à la plateforme batterie dans une architecture conçue sur mesure.
Un moteur synchrone à aimant permanent PX2, développé en interne, complète le système à double moteur, créant ainsi la Polestar la plus puissante à ce jour.
La prochaine étape dans le développement des groupes motopropulseurs, la technologie de batterie 800 V offre plus d'efficacité et de performance.
Développé par une équipe de designers, d'ingénieurs et de pilotes d'essai ayant une expérience du sport automobile mondial et du développement de voitures de sport haut de gamme.
Caractéristiques de performance
L'intérieur soigneusement aménagé
À l’avant comme à l’arrière, chaque occupant profite d’un habitacle à la fois sportif et dynamique. Une bande en textile contrastante parcourt l’intérieur et renforce la sensation d’intimité et de modernité.
Empreinte carbone du berceau à la porte²
Polestar 5 Dual motor - 23.8 tCO₂e Cradle-to-gate désigne l'évaluation de l'impact environnemental du cycle de vie d'une voiture, depuis l'extraction des matières premières jusqu'à sa livraison au client.
Empreinte carbone de l'aluminium
83 % de l'aluminium utilisé pour la Polestar 5 provient de fonderies utilisant de l'électricité renouvelable, tandis que 13 % sont recyclés. Cela permet de réduire de plus de 14 tCO₂e par rapport à l'utilisation de l'aluminium standard disponible en Chine.
Matériaux intérieurs
Nous avons collaboré avec Bcomp™ pour développer un tissu ampliTex ® partiellement biosourcé, composé de lin et de polypropylène. Présent sur les dossiers des sièges avant avec PowerRibs® et du polypropylène à fibres naturelles, le résultat est plus léger en poids et en empreinte carbone.
Électricité renouvelable
L'électricité renouvelable alimente les usines de fabrication de véhicules pour Polestar 5, y compris la production de modules de cellules de batterie, de feuilles de cuivre, et de matériaux actifs pour anode et cathode.
Autonomie (WLTP)
jusqu'à 678 km¹
0 à 100 km/h
3,2 s¹
À partir de
119 900 €
Puissance
650 kW¹
Polestar 5
Les performances sont basées sur la Polestar 5 Performance. L'autonomie est basée sur la Polestar 5 Dual motor. En Europe, tous les véhicules électriques doivent passer par la procédure d'essai harmonisée mondiale pour les véhicules légers (WLTP). Elle mesure l'autonomie, en roulant à une vitesse moyenne de 46,5 km/h par des températures estivales, de 100 % à 0 % de charge. L'autonomie réelle obtenue dans des conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite et d'autres facteurs externes.
L'empreinte carbone du berceau à la porte fait référence aux émissions de gaz à effet de serre depuis l'extraction des matières premières jusqu'à leur arrivée chez le client.
Images présentées à titre illustratif uniquement.