Les matériaux composites doivent être séparés avant d’être recyclés, ce qui complique le processus. Le concept-car roadster électrique Polestar démontre qu’un intérieur automobile conçu à partir de composants monomatière peut allier style et durabilité.
Les matériaux composites doivent être séparés avant d’être recyclés, ce qui complique le processus. Le concept-car roadster électrique Polestar démontre qu’un intérieur automobile conçu à partir de composants monomatière peut allier style et durabilité.
Traditionnellement, les intérieurs automobiles sont composés d’une grande variété de matériaux. En fin de vie, ces combinaisons sont difficiles à séparer, ce qui rend leur recyclage à qualité équivalente extrêmement complexe — et énergivore. À l’inverse, tous les composants souples de l’intérieur du concept-car roadster électrique Polestar sont fabriqués à partir d’un seul matériau de base : un thermoplastique hautement recyclable. Ainsi, la mousse, la colle, le textile tricoté en 3D et la lamination non tissée peuvent tous être recyclés sans séparation complexe ni perte de propriétés.
Traditionnellement, les intérieurs automobiles sont composés d’une grande variété de matériaux. En fin de vie, ces combinaisons sont difficiles à séparer, ce qui rend leur recyclage à qualité équivalente extrêmement complexe — et énergivore. À l’inverse, tous les composants souples de l’intérieur du concept-car roadster électrique Polestar sont fabriqués à partir d’un seul matériau de base : un thermoplastique hautement recyclable. Ainsi, la mousse, la colle, le textile tricoté en 3D et la lamination non tissée peuvent tous être recyclés sans séparation complexe ni perte de propriétés.