Votre voiture peut communiquer des informations à d'autres voitures sur la route, qui peuvent être utiles pour prendre connaissance ou éviter des accidents ou des situations de circulation plus loin sur la route. Cette fonction s'appelle sécurité connectée.
Grâce à une connexion Internet, votre voiture et les autres véhicules circulant sur la même route peuvent échanger des informations sur l'état actuel de la chaussée et les conditions de circulation, telles que :
- Activation de feux de détresse
- Accidents
- Routes glissantes
- Travaux routiers
- Grands animaux
- Piétons et cyclistes1
La sécurité connectée peut être activée ou désactivée dans les paramètres de confidentialité.
Attention
Connected Safety ne remplace pas les bonnes pratiques de conduite. Conduisez la voiture avec le même souci de la sécurité que si vous étiez au volant d'une voiture dépourvue de cette fonction.
Avertissements de sécurité connectée
En fonction des informations que votre voiture reçoit des autres usagers de la route concernant la situation plus loin sur la route, l'un de ces symboles peut s'afficher sur l'écran conducteur :
 | Les feux de détresse d'un véhicule sont allumés. Ce symbole apparaît également en cas de travaux routiers et de présence de gros animaux, de piétons et de cyclistes. |
 | Le système détecte que la chaussée est glissante. |
 | Un accident s'est produit. |
Conseil
Des avertissements de sécurité connectée peuvent également se présenter dans l'affichage tête haute.
Conditions et limites
Pour que Connected Safety fonctionne, les conditions suivantes doivent être remplies :
- Connected Safety doit être activé dans les paramètres.
- Les autres véhicules doivent disposer d'un système de sécurité connectée et celui-ci doit être activé.
- Votre voiture et les autres véhicules doivent être connectés à Internet.
- La route que vous empruntez se trouve dans la base de données de Polestar.
Note
Aucune signalisation concernant des routes glissantes
Une route glissante ne déclenche pas toujours une alerte Connected Safety. La faible adhérence entre les pneumatiques et la surface de la chaussée est souvent utilisée pour identifier une chaussée glissante. Les manœuvres telles que le freinage ou l'accélération entraînent rarement des situations de faible frottement. Par conséquent, il se peut que cette fonction ne détecte pas toujours une chaussée glissante lors de ces manœuvres.