Les feux de conduite associent des comportements automatiques et des commandes directes qui vous permettent de vous adapter à chaque situation et à chaque condition de visibilité.
Important
Le conducteur est toujours responsable de s'assurer que la voiture roule avec le mode d'éclairage adapté aux conditions de conduite actuelles et aux réglementations de trafic en vigueur.
Éclairage principal
Vous pouvez choisir parmi différents modes d'éclairage principal à l'écran central. Votre choix détermine un comportement d'éclairage standard.
 | Auto | Le mode de feux automatiques1 permet à votre voiture de détecter automatiquement et de calculer le mode d'éclairage le plus adapté à la conduite et aux conditions d'éclairage ambiantes. |
 | Éclairage de mauvais temps | Vous pouvez utiliser l'éclairage de mauvais temps en cas de brouillard ou de mauvais temps. |
 | Faisceau de croisement | Vous pouvez sélectionner les feux de croisement manuellement pour les utiliser. |
 | Feux de position | Les feux de position sont répartis sur la voiture pour la rendre plus visible à l'égard des autres usagers de la route. |
 | Off | Désactive tous les modes d'éclairage principal2. |
Feux supplémentaires
Vous pouvez commander les feux de route et les clignotants à l'aide du levier de commande au volant gauche.
Les feux de détresse vous permettent d'avertir les autres des risques potentiels. Vous pouvez les allumer ou les éteindre en appuyant sur le bouton à l'écran ou de la console au plafond.
D'autres éclairages peuvent être activés ou réglés sur l'écran :
| Feu antibrouillard arrière | Le feu antibrouillard arrière avertit les conducteurs des véhicules qui vous suivent de votre présence lorsque les conditions de luminosité sont mauvaises. |
| Adapter les feux pour la circulation à droite | Si vous vous rendez dans une région qui roule du côté opposé au vôtre, vous pouvez modifier l'orientation des feux pour éviter d'éblouir les autres conducteurs. |
Un système d'assiette automatique permet de commander le faisceau d'éclairage dans le plan vertical. Les phares peuvent ainsi suivre efficacement la courbure de la route quel que soit le relief.