可持续发展

可持续性
气候中性

电动汽车潜力巨大,能够实现气候中性交通。我们接受挑战。

电动汽车潜力巨大,能够实现气候中性交通。我们接受挑战。

Polestar 0 计划

我们的目标是消除供应链和制造过程中的温室气体排放,而不是依赖植树等抵消排放的方法。我们的目标是在汽车出厂之前实现零碳排放。

我们如何实现
极星 0 项目将以创新和循环设计为特色,包括循环动力电池、回收材料以及在整个供应链都使用可再生能源。

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以上视频中的数字针对极星 2 双电机长续航型号。

共同努力,我们可以走得更远、更快

我们正在努力从汽车生命周期的整个生产制造过程(摇篮到大门阶段)减少温室气体排放。您可以通过使用可再生能源充电来进一步减少碳足迹。

  • 01.
    我们的责任:减少整个制造过程中的排放

    我们一直在挑战自己,努力在材料生产、动力电池模块和制造过程中消除温室气体排放。我们的目标是到2030年制造出气候中性车辆,我们将每年向您提供我们的最新进展情况。

  • 02.
    您的责任:使用可再生能源充电

    您选择驾驶电动汽车而非传统车辆,这种行为已经减少了您的碳足迹。使用可再生能源充电能够进一步降低您的总体碳足迹。我们还建立了伙伴关系,可以增加可持续充电选择的可用性。

可持续驾驶意味着可持续充电

太阳能设计师Marjan van Aubel阐明了你用于给电动汽车充电的能源如何影响车辆生命周期碳排放,以及设计如何助力打造一个更加可持续的世界。*

为什么消除措施优于抵消方法

从长远来看,通过植树来抵消温室气体排放这一方法不可持续,不能保证森林以后不会被砍伐、不会被森林火灾摧毁或不会因气候变化而改变。越来越多的证据表明,碳抵消并没有成功地减缓全球变暖,反而给企业继续污染环境提供了借口。正因为如此,我们认为减少温室气体排放的最好方法是在产品生命周期的所有阶段消除排放。

了解它们的对比情况

2021年极星 2 LCA的数据揭示由不同能源驱动的三款极星 2 型号在使用阶段的排放情况。

* 影片中引用的欧洲能源结构中的可再生能源仅占全球能源结构中总能源的产生及消耗的小部分。
(信息来源:ourworldindata.org/energy-mix
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