世事瞬息万变,那个提到汽车制造,就是活塞、喷油嘴和催化器的年代一去不返,取而代之的是电芯、千瓦时和电磁体。电动车呈现出了前所未有的强大功能,广受欢迎。

对众多汽车制造商而言,电动车只是他们业务中很小的一部分,在众多内燃机车型的夹缝中挣扎求生。要真正逆转趋势,就要立即行动推进电动技术发展,倾心打造一个全面电动化的未来。Polestar正全力以赴。

电动化将成为新常态。 它曾一度被视为边缘技术,无力撼动化石燃料这个庞大市场,而今即将席卷颠覆行业现状。

电动化革命蓄势待发,Polestar正全力以赴。

电气驱动未来,Polestar 全力以赴

“一家‘纯电动’公司,聚焦于用正确的方法做事...无疑是研发电动汽车的理想去处。”

Hans Pehrson,(研发战略负责人)

电动车的忠实拥趸

对于Polestar的研发战略负责人Hans Pehrson而言,这个席卷全行业的趋势是一场令人可喜的变革,是他与其他几位工程师多年的奋斗目标。早在数十年前, Pehrson就先于行业、洞察到了电动车广泛而多元化的应用前景,并一直积极推进电动车的标准化进程。 可惜当时业内没人愿意或真正理解Pehrson的超前举动。

Pehrson现今效力于全球最具进取精神的电动车品牌之一Polestar,并且担任品牌的研发战略负责人,他终于能够踏入这场变革的洪流,完成他多年的夙愿。 对Polestar而言,没有人比他更胜任这个研发战略关键岗位;而对于Pehrson,也没有比这更激动人心的位置。 那么,是什么令Polestar如此与众不同?

“这是一家完全专注于电动车生产的公司,而且它还背靠着历史悠久的汽车制造传承,这种得天独厚的条件实属难得。” Pehrson说, “一家 ‘纯电动’ 公司专注而有前瞻性,同时还能利用沃尔沃的丰富专业造车经验,这无疑是研发电动车的理想环境。”

Pehrson怀着对电动车的满腔热情,数十年如一日的全情投入工作。从担任混合动力/纯电动系统经理期间开始,他就致力于研制电驱系统;随后,他就职于伦敦电动车公司(LEVC,前身为伦敦出租车公司),为打造纯电动出租车而不懈努力。 沃尔沃首款纯电动车C30 Electric也出Pehrson之手,至今仍是他钟爱的日常座驾。 这款车以设计与技术的完美结合,为他赢得了前CEO Stefan Jacoby颁发的沃尔沃技术大奖。

现在,Pehrson终于有机会大展拳脚,实现自己的想法和理念,将全部的精力与热情凝聚在Polestar 2上。这是Polestar推出的首款纯电动车,将开启Polestar电动车世界的大门,可谓是一款承前启后的先锋之作。从此 Polestar将在纯电动的道路上一往无前。

Pehrson认为一场变革势在必行,而现实有利的验证了这一观点。“我们不能再固守成规了。” 他表示: “ 我知道自己的使命所在。作为地球公民,我们的汽车需要经历更新换代。” 他背后的一大动力,就是要促使汽车制造及使用方式的进化,推动整个行业向电动化的迅速转变,实现这个宏大的目标任重而道远。

Polestar 2的动力电池除了提供电能外, 它还能够:

- 降低3.7分贝的路噪

- 增大抗扭刚度,提供更灵敏的驾驶体验

- 提升平衡性和驾控性(得益于电池组在车内采用纵向布置的设计)

多功能动力电池

想要推动这场电动化变革,就要打造一款人人向往的电动车, 它需要拥有前卫设计、先锋技术以及更多功能,Polestar 2应运而生。

和Polestar 2的其它部件一样,动力电池能够优化车辆性能,让Polestar表现傲视同侪。 动力电池坚硬而不易弯曲的特质可为Polestar 2提供额外的抗扭刚度,从而提升操控性与响应能力,带来无与伦比的驾驶体验。

它还可解决困扰所有电动车的一个问题:路噪。 电动车普遍很安静,发动机降噪意味着外界的所有噪声变得异常清晰,令车内氛围的舒适度大打折扣。这类噪音,包括路面变化导致的振动 ,被统称为NVH(噪声、振动和声振粗糙度)。Polestar 2对此提出了非常巧妙的解决方案:用动力电池取代惯常用于NVH优化的材料,从而降低3.7分贝路面噪声。无论是在高速公路疾驰,还是低速开车去乡间露营地,驾乘者都可享受流畅而静谧的体验。

Polestar 2 精巧的设计和制造工艺,为现代生活而生。它优化了充电时间、电池容量和续航里程,成就了一款多用途且动力强劲的环保车辆,它既是安全的家庭用车,也是先锋派现代座驾。

就如同所有Polestar 2中的其它部件,蓄电池能够优化车辆性能并使其从其他电动车中脱颖而出。

“任何人只要坐上Polestar2,就一定会迷上电动车。”

Hans Pehrson(研发战略负责人)

车内交互

易用性对汽车至关重要:好的车辆应该易于驾驶,灵活交互。 Polestar 2配备有直观友好而独特的用户界面 (UI),它最引人注目的一个特点:当车主走近车辆时显示屏会自动开启, 甚至在车门打开之前就会亮起,显示当前电池电量、充满电所需时间以及剩余续航里程。 驾驶员坐下后,显示屏会通过渐进式“唤醒” 逐步提高亮度。 Polestar坚信汽车就应服务于驾驶员,而不是让驾驶员去适应汽车 – 虽然从人类淘汰马车后就一直在作妥协。

全新标准

这正是Pehrson坚信的必然趋势。在他看来,人们一旦体验过电动车,就再也不想驾驶燃油车了:“任何人只要坐上Polestar2,就一定会迷上电动车。”

人们将为Polestar 2 倾倒,不只因为它的电动性能。它是一辆系出名门的豪华汽车,拥有前卫的设计与先锋的技术,而且刚巧是一辆电动车。我们无需大肆宣扬它的电动属性,因为电动化时代即将全面降临。

Polestar 2将定义电动车的全新标准,成为行业的新标杆。 Hans Pehrson以及他的同行们都对这场变革翘首以盼。 而Polestar将勇立潮头,引领前行。