Re:Move对于移动出行的重新思考
可持续发展是人类共同的话题。 在当前全球形势之下，其中一个关键点就是可持续发展必须牵动所有的一切，包括每一种产业，每一个地区。因此，为了可持续 发展的未来，那些志同道合的人或品牌进行跨界合作是必然的趋势。
意料之外的合作往往能迸发出强大的力量
《Wallpaper*》在过去的十年里，通过Handmade项目已经充分显示出跨界合作能发挥的强大力量，将设计师，工程师以及一些能激发灵感的项目进行配对组合。重新创造（或再创造）是他们能够始终保持灵感活力的原因。这始于一个想法：将既有的，富有创意思维的人或创意作品联结起来。为了更直接地解决我们所面临的社会和环境问题，这些已经启动的项目，既能进一步促进讨论，也能展示解决问题的各种可能性。
Re:Move就是其中一个。
Re:Move作为一个体积小但多功能的电动出行工具，充分展示了全新的移动出行方式。《Wallpaper*》高级编辑Nick Compton与工业设计师Konstantin Grcic的一个电话就启动了这样一个全新项目，随后挪威铝制品公司Hydro 也加入进来，提供了能完全可回收、低碳生产足迹的铝材料，以及一个创新性的制造方案（我们之后会详细提及）。CAKE 公司则为三轮驱动提供了一个电动传动系统。同时，Polestar（极星）动员了他们位于英国考文垂的研发机构，将极星研发中心设计工程负责人——Chris Staunton的专业意见与Corum技术相结合。
他们的目标是最大化社会影响的同时最小化对环境的影响。每一个参与者都需要具备一定的灵活性，并且由于这个项目已经做出过许多大大小小的调整，灵活性显得尤为重要。“这真的像是一场即兴演奏会”极星CEO Thomas Ingenlath说道，“就在这一个夜晚，所有人带着他们自己的乐器聚集到一起，只为了能够演奏出一些不一样的乐曲。”
许多能够为人所用的移动出行案例因为Re:Move的诞生而展开，下到“最后一英里“配送车服务，上到提供那些缺乏固定基础设施的农村区域的移动出行解决方案。“在最开始，这辆车作为一辆城市用货运车被构思出来，“Grcic解释道，”但在项目实施期间，很明显，将其应用于拥有不同基础设施的农村地区也会非常有趣。“这辆车的设计灵感来源于一辆电动自行车，一辆拖车（一项来源于Hydro公司的尖端技术-搅拌摩擦焊）以及在车尾部有一个驾驶员专属位置的设计。“这个项目真正始于这个来源于Hydro的特殊材料，这种材料让我们得以制造出强劲却又轻重量的平台，“Grcic说道。
“我们看到了我们对于材料的选择会对一个产品如何改变气候产生巨大的影响。极星可持续性发展总监FredrikaKlarén说道，“我可以看到我们之间的联系变得越来越紧密，“她又说：”为了能够达到我们的碳中和的最终目标，我们真的非常需要彼此合作。“
它既强劲到可以运输较大负载的货物，同时又狭窄到可以在自行车道上自由行驶，Re:Move激发了人们对于电动出行在不同环境下的作用的讨论，既是变革的象征，又是变革的催化剂。这辆车将在2021年的South by Southwest 文化节上虚拟亮相。
Re:Move项目马上就要完工了。测试正在进行中，调试也在不断地进行。新的可能性已经被发掘出来了。所有参加这个项目的人都沉浸在喜悦中并且希望看到这个动力学电动“雪橇”实现从想法到产品的诞生。
“意料之外的合作往往能迸发出强大的力量” Compton说道。“我被人们所展现出来的慷慨、时间、精力和奉献所感动。“
01/03
New use cases unfolded for Re:Move, from last-mile urban delivery vehicle to mobility solution for rural areas lacking established infrastructure. “The vehicle was conceived of as a cargo transporter for cities, first of all,” explains Grcic. “But it became quite clear during the project that rural areas with a different infrastructure could also be quite interesting.” The design of the vehicle went from an e-bike and trailer (made using friction stir welding, a technique pioneered by Hydro) to a single unit with a driver at the rear. “The project really started with this material from Hydro, which allowed us to build this very strong, lightweight platform,” Grcic says.
“We see the huge impact that our material choices have in terms of how a product will affect the climate,” says Polestar Head of Sustainability Fredrika Klarén. “I see more and more that we are so interconnected,” she continues. “We really need each other to fulfil our climate goals.”
Strong enough to transport substantial loads, yet narrow enough to make use of bike lanes, Re:Move encourages discussion about what e-mobility means in a variety of different settings, acting as both a symbol of, and a catalyst for, change. The vehicle will even make a virtual appearance in 2021’s South by Southwest festival.
Re:Move is yet to be completed. Tests are ongoing. Tweaks are occurring. New possibilities are being explored. And everyone involved shares the excitement and desire to see this dynamic electric sled complete the transition from idea to product.
“There’s something really powerful about unexpected collaborations,” says Compton. “I’ve been astounded by the generosity, and the time, energy and commitment people have offered.”
意想不到的合作真的能带来强大力量。
设计发布 过去十年来，Wallpaper* 一直在宣扬他们的 手工制作 倡议以及基于这项倡议与之合作的优点，合作者有机会与设计师、建筑师和其他创意者联袂，制作出灵感迸发的项目。 Re-Made 是他们对这个主张的重新诠释。让创意者发挥创意的想法不变，但重点有所转移，寻求更直接地揭示紧迫的社会与环境问题，打造既可以促进讨论，又能展示潜在解决方案的项目。
Re:Move就是其中的一个项目。
小型多功能电动运输车Re:Move的问世为电动交通开启全新可能。Wallpaper*高级编辑 Nick Compton 致电工业设计师 Konstantin Grcic ，强力启动这项倡议。挪威铝业公司 Hydro 加盟，提供高度可回收且含碳量更低的铝材以及创新型制造方式（稍后详细介绍），为Grcic解锁新的设计机遇。 CAKE 提供针对三轮交通工具实现优化的电动传动系统。Polestar调动其位于考文垂的研发机构，将Polestar设计工程总监Chris Staunton的工程专业知识与 Corum Technology 的技术优势相结合。
此次行动旨在尽可能扩大社会影响力，并最大程度降低对环境的影响。每个参与者都需要灵活行事。这一点至关重要，因为这个项目已经经历了多次调整。“这就像是即兴演奏，”Polestar CEO Thomas Ingenlath表示：“在一个晚上，所有人都带上他们的乐器聚在一起，想要演奏一些意想不到的曲子。”
01/03
Re:Move推出新的应用案例，从穿梭于城市的终端送货车转向缺乏完善基础设施的农村地区，变身为适合当地的移动解决方案。“我们最先是将这辆车 设想成为 一款城市货运车。”Grcic解释说:“但在着手完成项目的过程中，很明显，基础设施不同于城市的农村地区也变得很有吸引力。”这辆车的设计思路是将电动自行车和拖车（使用Hydro首创的摩擦搅拌焊接技术制造）合二为一，成为一个由驾驶员坐在后面驾驶的有机整体。“这个项目确实以Hydro提供的这种材料为切入点，它使我们能够打造出这个非常坚固却又轻便的平台。”Grcic说。
“对于产品将如何影响气候，我们看到了材料选择产生的巨大作用，”Polestar可持续发展部门负责人Fredrika Klarén说。“我越来越多地看到，我们之间的联系是如此密切，”她接着说。“我们真的需要通过相互合作来实现我们的气候目标。”
坚固到足以运输大量货物，却又窄小到足以飞驰于自行车道，Re:Move鼓励人们讨论电动交通在各种不同的背景中意味着什么。它既成为变革的象征，也充当变革的催化剂。这款车甚至还将在2021年的 西南偏南 艺术节上虚拟亮相。
Re:Move尚未完工，目前正在接受一系列测试以及诸多调整。我们正在探索新的可能性。项目的每一位参与者都分享着自己的兴奋和渴望，希望看到这款小 巧而又充满活力的电动运输车完成从构思到产品的转变。
“意想不到的合作真的能带来强大力量，”Compton说。“我对人们的慷慨以及他们为此付出的时间、精力和承诺感到震惊。”
