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极星3将在中国与美国两地投产

极星是一家建立在理念之上,而不是建立在某一个特定地区的公司。只要有最好的设施、环境和知识,我们就能开创一个更可持续的电力未来,这就是我们要去的地方。这也是极星3将在全球电动汽车最大的两个市场——中国和美国投入生产的原因。

极星3的生产将在美国南卡罗来纳的沃尔沃里奇威尔工厂正式启动。它由沃尔沃汽车公司于2018年投入运营,同时,使用这个生产设施也有助于我们发挥与沃尔沃汽车以及吉利汽车的共线生产优势。

极星3是一款采用空气动力学设计的高性能电动SUV,它不仅代表着极星设计语言的升级,也代表着原生安卓车载系统的进一步升级(首次搭载在极星2上)。

“中国和美国两地制造能够缩减交付时间,也能够减少车辆在国际运输过程中对环境带来的影响。该举措对极星3的在两个市场的价格也有着积极的影响,“极星COO丹尼斯·诺贝琉斯(Dennis Nobelius) 表示,“极星3在中美两地的投产将会提升极星在这两个市场的竞争力。”
鉴于美国是两个最大的电动车独立市场之一(另一个是中国,极星3也会在中国制造),极星的生产将不再受制于出口市场的影响。

“极星3将在中国和美国制造,服务于中美消费者,”极星CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示,“我仍记得当我们最初在美国市场展示极星品牌的时候收获的热烈反馈,我对首款SUV——极星3即将在美国南卡罗来纳生产感到十分自豪。随着极星3在美国的生产和销售,今后,美国将不再是极星的出口市场。“

扩张策略不是关于生产线的,而是关于市场的零售体验。在2021年,我们计划在美国建立25个极星空间(Polestar Space)。而在中国,目前已有16家极星空间投入运营。极星空间能够为顾客提供产品体验、试驾、交付等服务,为用户提供触手可及的零售体验。

我们的总部在瑞典。我们的专业研发机构则在英国。我们的汽车会同时在中国和美国投入生产。换句话说,我们会去往我们认为可以最大限度实现我们的以设计为主导,可持续,电动化为目标的地方。这是一个好的想法,毕竟,好的想法在任何地方都会受欢迎。

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