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企业简报12.2

用户界面 (UI) 是汽车设计的一个薄弱环节。它一经问世便被贴上“过时”、“刻板”和“陈旧”的标签,并且常常在无意中扮演了时光机的角色,甚至最新款汽车的驾驶员也仿佛透过它看到了1997年的电话机是什么样的。这种情况一直都在延续,这个社会对此也表示接受。

用户界面

在过去长达15年的时间里,用户界面就像一座桥梁,无法跨越易用性和外观之间的巨大鸿沟。想要拥有一款现代化、功能强大、设计精良且面向未来的用户界面,这个要求真的过分吗?

不是的。当然不是。

用户界面不仅是驾驶员与车辆之间的接触点,还是与外界联系的纽带。驾驶员通过用户界面采取行动并做出应对、制定计划和进行响应,从而提升整体的驾驶体验。

Polestar的驱动力之一就是通过创新型解决方案、现代化科技与开拓性设计,解决重重挑战并展现无限可能。即将推出的Polestar 2采用全新用户界面,进一步彰显了这一态度。

Polestar与谷歌携手打造高效车载用户界面

Polestar 2将成为世界上第一台搭载前瞻设计理念软件的车型,不仅在投放市场时搭载最新的系统及各类应用,还将可以自动持续更新。如果消费者知道他购买的智能手机不能保持更新或改进,还有多少人会愿意购买?Polestar相信人们对汽车有着同样的要求。Polestar 2配备基于安卓的操作系统,该系统可以连接到互联网,并且像你的智能手机一样接收无线更新。

Polestar 2还提供日常可以在智能手机上使用的App、服务和技术(例如谷歌地图和谷歌助手),这些也专为车载体验进行了设计和调整。通过谷歌应用商店 (Google Play Store) 下载,您手机上常用的App也能在车上尽情使用,如流媒体播放列表或播客、获取实时交通信息和天气预报,与亲密好友互动等等。

它还将配备车载用户界面严重缺失的其他功能。第一个就是数字语音助手,它帮助实现了人车对话:Polestar 2内嵌谷歌助手,从调节车内温度到选择播放曲目,全程语音控制让您能更专注于驾驶。随着机器学习、语义理解和语音识别等技术的进步迭代,车载语音助手能更贴心地理解您的需求并做出快速响应。

第二项功能目前在世界各地的汽车上得到了广泛使用,但在辅助设备中提供。谷歌地图在全球拥有超过10亿用户,因此我们选择了谷歌地图作为Polestar 2的预装导航应用软件。通过内置的谷歌地图,我们能够提供多种实用功能,例如:实时交通信息和位置时间,而无需在驾车时查看手机。

种种创新设计让Polestar 2无缝接入现代生活。它不仅集合了当前最先进的技术,还将始终紧跟科技潮流。用户无需担心软件会过时落伍。复古风也许仍有市场,但Polestar追求的始终是领先和创新。

带无线下载及更新功能的安卓操作系统
预装谷歌车载服务,包含谷歌地图、谷歌应用商店和谷歌助手

直观、简洁的设计

Polestar 2的用户界面在设计过程中遇到重重障碍。“以往的设计并没有以驾驶员的体验为导向。”负责这款车型的界面设计师Amil Gasanin表示,“由于触摸区域相对较小,在使用过程中驾驶员往往会转移本应集中在道路行驶上的注意力。”驾驶员稍不留意便可能引发事故,有时候在调整空调温度或换一首歌的刹那间,就撞坏了挡板。“因此,我们在Polestar 2的用户界面上做了一个简单却富有‘心机’的设计 - 把按钮变大,增大触摸面积可有效减少驾驶员的注意力分散。”负责Polestar 2用户体验的Aloka Muddukrishna解释说。

最终,一款设计直观、交互、以驾驶员为核心的车载用户界面应运而生。

用户界面设计的另一大挑战是菜单设计。即使您不在驾驶车辆时,在迷宫般的菜单中搜索也相当费时费力。如果菜单设计过于复杂,用户体验就像翻阅达芬奇被修复的名作一样束手束脚,危险丛生。Polestar 2采用简洁设计,摈弃了笨拙的折叠菜单,系统界面中总共设置了四个功能区块。每个区块均有可自定义的App组,以及三个便于操作的快捷按钮 - 以避免冗长(而危险)的浏览行为。Polestar不使用色彩丰富的背景和眼花缭乱的字体,而是崇尚极简主义和功能最优化的纯粹设计。

还有一个设计特点是提供一个集合最经常使用应用的分屏,它能大大降低驾驶员注意力分散的可能性。“这样可以减少交互步骤,更快速地响应用户最常用的需求,例如360°摄像头调用等。”Muddukrishna继续介绍说。

我们以Polestar 2的用户界面为框架,开发出了一款独特的小型Web应用软件。我们建议最好使用新款大屏平板电脑或智能手机。立即下载并开始探索!

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