减震器

Polestar在各个方面都力求尽善尽美。首先，坚持采用最佳的部件与技术。汽车若要实现迅捷响应和动态特性，悬架至关重要。而悬架的重中之重是减震器，它们可抑制弹簧产生的震荡并进而吸收路面冲击。Polestar与知名悬架制造商Öhlins携手合作，研制出比任何其他产品更具响应性和现代感的悬架。Öhlins推出的DFV（双流阀）减震器，无异于带来了一场技术的革命。在这种减震器中，油液（用于散发吸收的由悬架动能转化而成的热能）在回弹和压缩期间有着一致的流动路径。对于驾驶员而言，这意味着什么？通俗说来，这就意味着轮圈和轮胎能快速而有效地恢复其与地面的接触，提供抓地力和牵引力，并能够紧贴路面行驶，而不受路面状况的影响。

毫无疑问，Öhlins品牌是减震器的不二之选。他们无可匹敌的专业悬架技术已经成为业界传奇，现被广泛应用于各种各样的高性能车辆。电动越野摩托车品牌CAKE创始人兼CEO Stefan Ytterborn说：“除部件、车架、动力系统、运动学与几何学以外，一流品质的悬架是关键。在所有其他方面，我们已经实现了无与伦比的竞争力，因此选择由Öhlins研制的悬架是显而易见的。”

汽车若要实现迅捷响应和动态特性，悬架至关重要。

但是，采用最新技术只是硬币的一面。同时还需要执行专业化校准，以确保最理想性能。这正是Polestar的研发工程师、技师与机械师日夜奋战的领域，不仅在Hällered试车场的各种路面上测试减震器和悬架，还要在公共道路上执行这些测试。他们会在驾驶中记录需要调校的项目，之后将汽车开回Hällered的机修区。抵达机修区后，Öhlins现场技师与Polestar团队一起拆卸、调较和重新安装减震器，并详细记录下整个过程。调校范围涉及重新定位主阀或排气阀，更换比前一个垫圈仅薄半毫米的新垫圈等方面，事无巨细、一一解决。

我们不仅在瑞典进行测试。在英国公共道路和德国高速公路上，我们也对这些减震器进行了测试，旨在尽可能获得最彻底和全面的测试体验。如果减震器也有护照，那么，这些护照上应该已经盖满了印章。

性能的定义有多种方法。无与伦比的动态驾驶特性是Polestar定义性能的一种方式。

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