企业简报3

发布日期: 18.04.19

Polestar 1冬季测试

Polestar底盘团队正在调校Polestar 1应对冬季极寒条件的操控平衡性。作为Polestar的底盘工程师兼试车手,Joakim Rydholm正在带领团队执行操控评估流程。 您可观看到Öhlins减震器在高速下与不同的后防倾杆设置配合作业,并获悉团队如何对此进行测试与评估。 直径设置由20毫米递增至25毫米,每级设置的增量仅为半毫米。 最高试驾车速为200 km/h。用于测试的Polestar 1原型车拆除了所有驾驶员支持系统,旨在使试车手能够确切感受到底盘的基础设置。在位于瑞典北极圈内的一个封闭型试车跑道内进行这些测试。 温度为-25°C。