Polestar Cyan Racing siktar på VM-titel med stärkt WTCC-program

Efter en första WTCC-säsong, VM i standardvagnsracing, 2016 som överträffade alla förväntningar har Polestar Cyan Racing stärkt programmet inför 2017 med tre nya Volvo S60 Polestar TC1-tävlingsbilar, nya förare och ett fast mål på att bli världsmästare.

Tre nyckelelement har säkrats för att nå målet:

• Erfarna förarna Thed Björk, Néstor Girolami och Nicky Catsburg
• Betydande ökning av ingenjörs- och teknikresurser
• Ett omfattande testprogram

– Vi har fullt förtroende för Polestar Cyan Racings förberedelser och förmåga samt föraruppställning med Thed, Néstor och Nicky. Dock förväntar vi oss absolut ingen lätt resa för att nå våra mål, speciellt då vi flyttat fram dem ett år och motståndet är minst lika tufft som innan. Men det råder inga tvivel om att vi har VM-titeln som mål i år, säger Alexander Murdzevski Schedvin, Head of Motorsport på Polestar.

Fyrfaldiga STCC-mästaren Thed Björk fortsätter för Polestar Cyan Racing och var en vital del i utvecklingsprogrammet samt tog teamets första WTCC-seger förra året i Shanghai. Björk får två nya teamkollegor till årets säsong.

Dubbla argentinska Super TC 2000-mästaren Néstor Girolami körde en tävlingshelg för teamet 2016 och imponerade, något som gav honom ett kontrakt samt del i utvecklingsprogrammet.

Ny till Polestar Cyan Racing, men inte i WTCC, är erfarna holländska föraren Nicky Catsburg som har tävlat och segrat i mästerskapet sedan 2015.

– Känslan att ta första segern redan i vår debutsäsong var otrolig och det stärkte verkligen mitt självförtroende inför de nya och högre mål som vi satt till årets säsong. Testerna under vintern har varit givande, jag har aldrig tidigare kört så mycket inför en säsong och känner mig väl förberedd att slåss om VM-titeln. Jag är också mycket glad att ha Néstor och Nicky ombord, de är båda mycket snabba och professionella, säger Thed Björk.

Néstor Girolami fortsätter: – Jag är oerhört tacksam över att ha fått den här möjligheten med Polestar Cyan Racing. Min första tävling med dem förra året var lovande och jag kände mig hemma med teamet direkt. Jag hoppas att med Thed, Nicky och alla i teamet kunna ta nästa steg framåt i resultatlistorna i år.

– Jag följde Polestar Cyan Racings framsteg noga från ett konkurrerande team 2016 och jag är mycket glad över att tävla med dem nu. Deras resultat från förra året var imponerande och jag hoppas att jag, tillsammans med Thed och Néstor, kan bidra till en resultatkurva som pekar rakt upp för att kunna leverera på våra tuffa mål för 2017-säsongen, avslutar Catsburg.

Polestar Cyan Racing har varit upptagna sedan säsongsavslutningen i november förra året med ett testprogram på banor i södra Europa med teamets 400-hästars Volvo S60 Polestar TC1-tävlingsbil.

Förberedelser har förstärkts och accelererats med teamets nya 180 miljonerkronors CYAN Motorsport Center som ligger i Göteborg. Faciliteterna slutförs i mars och är det största motorsportprojektet någonsin i Skandinavien. Lokalerna är över 6 000 m2 och har alla avdelningar som behövs för en WTCC-titelsatsning med en simulator av F1-standard, en dynamisk motordyno, chassi och motortillverkning, designkontor och mycket mer.

– Detta är resultatet av många års hårt arbete och vi är stolta över att skapa en aldrig tidigare skådad nivå för motorsportindustrin i Skandinavien. Faciliteterna är en viktig del i vår satsning mot WTCC-titeln 2017, men det är självklart mer än så bakom det. Vårt testprogram har fortlöpt enligt plan och vi har tagit viktiga steg framåt i utvecklingen av vår S60 Polestar TC1, säger Christian Dahl, vd för Cyan Racing.

WTCC-säsongen 2017 startar den 8-9 april i Marocko och varar under tio tävlingshelger på fyra kontinenter, med final i Qatar den 1 december. Härnäst för Polestar Cyan Racing-teamet väntar det officiella WTCC-försäsongstestet på legendariska Monza-banan i Italien den 14-15 mars.

Följ Polestar Cyan Racings kamp om VM-titeln på: wtcc.polestar.com

Mer information om Polestar Cyan Racings Swedish GT-program med prins Carl Philip finns här.

WTCC-kalender 2017
14-15 mars – Försäsongstest – Monza, Italien
9 april – Marrakech, Marocko
30 april – Monza, Italien
14 maj – Hungaroring, Ungern
27 maj – Nürburgring Nordschleife, Tyskland
25 juni – Vila Real, Portugal
6 augusti – Termas De Rio Hondo, Argentina
15 oktober – Shanghai, Kina
29 oktober – Motegi, Japan
19 november– Macau, Kina
1 december – Losail, Qatar

Fakta – Thed Björk
Bor: Karlskoga
Född: 14 december 1980
Historik:
2015 – STCC – Mästare
2014 – STCC – Mästare
2013 – STCC – Mästare
2012 – TTA – 3:a
2011 – Camaro Cup Sweden – Mästare
2009 – STCC – 2:a
2008 – STCC – 3:a
2006 – STCC – Champion
2005 – STCC – 2:a
2003 – GTR Sweden – Mästare
2001 – FIA Sportscar SR2 – Mästare
1999 – F3 Sweden & Nordic – Mästare

Fakta – Néstor Girolami
Bor: Buenos Aires, Argentina
Född: 22 maj 1989
Historik:
2015 – Super TC2000 – Mästare
2014 – Super TC2000 – Mästare
2012 – Super TC2000 – 3:a
2006 – Formula Renault 1.6 Argentina – 2:a

Fakta – Nicky Catsburg
Bor: Amersfoort, Holland
Född: 15 februari 1988
Historik:
2012 – Dutch GT Championship – 3:a
2010 – Mégane Trophy Eurocup – Mästare
2006 – Formula Ford Benelux – Mästare
2005 – SEAT Cupra Cup – 2:a
2004 – Dutch Winter Endurance Series – 3:a

Teknisk specifikation – Volvo S60 Polestar TC1
Motor: 4-cylinder, 1595 cc, Drive–E Volvo
Drivsätt: FWD
Effekt: 400 hk
Max rpm: 8500 rpm
Växellåda: 6-växlad sekventiell
Hjulupphängning: MacPherson fram och bak, justerbara Öhlins-dämpare
Bromsar fram: 4-kolvsok, 390mm ventilerade skivor
Bromsar bak: 2-kolvsok, 280mm ventilerade skivor
Fälgar: 18″ med fem bultar
Kaross: Stål och kolfiber
Vikt: 1100 kg

Kontaktdetaljer
Johan Meissner, Press Manager
johan.meissner@polestar.com
+46(0)70 241 3234

Om Polestar
Polestar är Volvo Cars prestandamärke. Företaget grundades som ett motorsportteam 1996 och har varit framgångsrikt i flertalet mästerskap med olika Volvo-modeller. 2009 började Polestar erbjuda prestanda-relaterade produkter och intensifierade därigenom affärsrelationen med Volvo Cars. De första serietillverkade prestandabilarna lanserades 2014 med Volvo S60 och V60 Polestar.
2015 köpte Volvo Cars prestandaavdelningen av Polestar som ett starkt tecken på engagemang för att skapa ett trovärdigt prestandaerbjudande och uppdraget att definiera framtida premium-prestanda.

Om Cyan Racing
Cyan Racing är motorsportpartner till Polestar och grundades som ett motorsportteam 1996 och har varit framgångsrikt i flertalet mästerskap. Företaget ägs av Christian Dahl och hanterar all motorsport för Polestar. Cyan Racing, som tidigare gick under namnet Polestar Racing, har tagit sju förartitlar och åtta teamtitlar i STCC med Volvo 850, S40, C30 och S60.