Den elektriske fastback-en bringer ny teknologi til kompakt-premium-segmentet. Lysteknologien er utviklet i Skandinavia og er derfor godt egnet til de mørkeste netter og dager.

- Når du kjører Polestar 2, spesielt i mørket, forstår du hvor mye denne teknologien er med på å øke sikkerheten. LED-lys gir også kreativt spillerom. Lysene vi har designet skiller seg ut, og folk kjenner de igjen når en Polestar kjører forbi, sier Thomas Ingenlath, CEO i Polestar.

Piksel-LED-frontlysene har fjernlys teknologi og inkluderer også en liten velkomstsekvens når bilen låses opp.

De 84 individuelle LED-pikslene skaper en matrise i hver lampe. Hvert LED er kontrollert individuelt, som tillater frontlysene å skygge ut lyset for opp til fem imøtekommende biler i bevegelse. Funksjonen tillater sjåføren å la fjernlysene være på, som øker utsyn i front, uten å blende andre biler eller fotgjengere, og sjåføren slipper å tenke på å veksle mellom moduser.

Tåkelysene i front med kurvelys støtter effektivt bruk av LED-teknologien. Denne aktiviseres automatisk på lav hastighet i henhold til styring eller indikering, som igjen øker synligheten når bilen er i mosjon.

Bak på Polestar 2 finner man signatur-lyset som består av 288 LED-lys i en distinktiv, bred lysbjelke som vinkler seg rundt bilens bakre del og har en unik velkomst- og farvelsekvens. Den bakre lysbjelken inkluderer adaptiv lysteknologi. På dagtid øker lysstyrken for å sikre optimal synlighet av signaturlyset. På kveldstid dimmes lysene automatisk og hindrer blending av de som kjører bak en Polestar 2.