Nyheter

Hvordan ta vare på din Polestar

For noen er det et eget rituale å vaske bilen sin hver uke for å sørge for at den tar seg best ut. For andre, er det noe de gjør når de legger merke til skitten som har lagt seg så godt på lakken at bilen har endret farge. Uansett hvilken gruppe du tilhører er det viktig å vaske bilen regelmessig. Dette gjør at skitt, regn og salt ikke skader lakken din over tid.

Vasker du bilen din på en riktig og skånsom måte kan du beskytte lakken, redusere mulighet for skader og skjolder samtidig som bilen ser bra ut

Vi har snakket med Bjørn-Aage Bredal i Garasjetid.no for å gi deg de beste tipsene for å ta vare på din bil.

«Det finnes mange metoder, teorier og teknikker profesjonelle sverger til. Dette er vår anbefaling og våre råd. Vasker du bilen din på en riktig og skånsom måte kan du beskytte lakken, redusere mulighet for skader og skjolder samtidig som bilen ser bra ut», sier han. «Om dette gjøres feil kan du få riper og skjolder på glass, lakk og etterlate flekker over hele bilen».

Ikke vask bilen i direkte sollys

Grunnen til dette er at om bilen din er varm vil vannet og såpen tørke mens du holder på, og etterlate flekker over alle paneler og glassflater. Ved å holde bilen våt, parkere i skyggen eller å vaske når solen ikke står på sitt høyeste unngår du dette.

Unngå vaskehaller med børstevask

Særlig på vinteren kan dette være skadelig for lakken på bilen din. Du har sikkert hørt om at man skal unngå vaskehaller? Ikke nødvendigvis, sier Bredal. Alle bilvaskemaskiner spyler bilen først med høytrykk. Det som gjør at biler tar skade i bilvaskemaskiner er egentlig tre ting:

‣ Børstene sliter på en bil som en svamp ville gjort. Bare 1.000 ganger i løpet av en vask. Dermed får du slitasje i lakken som man først ser i sollys (mikroriper)
‣ I sesong går det alt for mange biler gjennom en vaskemaskin mellom hver rengjøring. Dette betyr at du egentlig vasker bilen med en «skitten svamp» som påvirker slitasje i lakken i enda større grad.
‣ Om vinteren har vi sett at det kan forekomme at børstene fryser. Det skjer sjelden, men om det skjer vil skadene på bilen bli svært synlige/ dyre å rette opp.

Begynn nederst og beveg deg oppover

Begynn med felger, bremsekalipere og bremser. Her anbefaler vi å bruke en skånsom felgrens sammen med en detailerkost og felgbørste. Spray på, la virke, løsne skitten med børstene og skyll av. Deretter går du over med såpe og vann – som tar oss til neste punkt.

Start med et lag med skum

Om du har tilgang til en vaskehall eller bruker høytrykkspyler hjemme, anbefaler vi å begynne med å legge et godt lag med skum på bilen når du har børstet løs skitt fra felgene og dekksidene. La denne ligge på bilen i 10 minutter slik at skummet kan løsne skitt på bilens overflate. Er bilen veldig skitten kan du la skummet ligge litt lenger. Når du har renset av skummet fra bilen og alt av kjemikaler fra hjulene kan du gå videre. 

Skum vil fort tørke etter 10 minutter, spesielt om sommeren. Det er viktig å passe på at skummet ikke tørker. «Jeg legger en avfetting nedenfra og opp til vindu først, deretter skum over hele bilen. Også utenpå avfettingen» sier Bredal. Spyl med en høytrykkspyler nedenfra og opp systematisk for å unngå «helligdager». Skyll en ekstra gang ovenfra og ned til slutt for å fjerne alle rester av såpe og skitt før neste steg.

Bruk to bøtter, med bunnsil

Den ene bøtten skal du kun ha klart, rent vann i. Den andre bøtten er for såpevann. I bøtten med rent vann anbefaler vi at du bruker en bunnsil som gjør at møkk og skitt fra bilen holder seg nederst i bøtten, så du ikke drar dette rundt på lakken. Først dunker du vaskehansken i mikrofiber eller ull i såpevannet før du begynner å vaske hvert enkelt panel. Så kan du dunke vaskehansken i rensebøtten med rent van for å få ut skitt fra hansken før du går i såpevannet igjen.

Begynn øverst og jobb deg nedover

Dette gjør du fordi den nederste delen av bilen din ofte er mer skitten enn den øvre delen. Dermed vil du unngå å dra skitten nedenfra og opp, og ripe opp lakken. Begynn på taket, deretter glassene og gå nedover. Hele tiden, mens du renser vaskehansken i rent vann og prøver å få av så mye skitt som mulig før du sunker den i såpen igjen. Når hele bilen er såpet inn kan du skylle av med rent vann.

Tørk bilen grundig, men skånsomt

Nå som du har vasket bilen og den ser ut som den dagen du hentet bilen din, kan du tørke den. Dette gjør du fordi vann ofte inneholder naturlige mineraler som ikke fordamper når du lar bilen din lufttørke. Gjør du det vil du se flekker og streker som vil gjøre at bilen din ikke lenger ser så ren ut. På mørk lakk vil det være veldig synlig. Vi anbefaler å skånsomt tørke bilen din med mikrofiberhåndklær (det finnes spesielle mikrofiberhåndklær for tørking av biler). Begynn med den øverste delen av bilen og jobb deg nedover. Legg håndkleet flatt over store paneler og dra det forsiktig nedover mot deg. Forsøk å unngå sirkulære bevegelser og mye trykk. La håndkleet jobbe for deg.

Bevar glansen med voks

Som et siste «finishing-steg» kan du vurdere å bruke sprayvoks. Det har kommet flere gode produkter på markedet her i det siste, flere med «hybrid ceramic wax». Disse legger en forsegling på bilen som gjør at skitt og smuss ikke fester seg så godt til lakken. Du kan også vurdere hardvoks som er spesielt utviklet til forskjellige farger. Disse har gjerne en lenger holdbarhet enn sprayvoks men tar en god del lenger tid å legge.
Nå er det forhåpentligvis litt lenger til du må vaske bilen din. Men om du er som oss, klarer du nok ikke vente lenge. Og det vil bilen din takke deg for og naboen misunne deg for når du har den blankeste bilen i gata.

Tilknyttet

Polestar vinner fire prestisjetunge designpriser

Det finnes priser for alt. Foot in Mouth Award, The Golden Bagel Award og IG Nobel Prize. Selv om vi ikke har vunnet noen av disse utmerkelsene, har vi mottatt vår andel av utmerkelser. De siste hyller vår tilnærming til design.

Polestar © 2021 Alle rettigheter forbeholdt
Endre sted: