Med lidenskap for bilkjøring og fremtidens teknologi

De startet med racing, ble kjøpt opp av Volvo og har i dag vokst til å bli et høyteknologisk selskap som produserer innovative elbiler. Her er historien om Polestar, det nye bilmerket som vekker oppsikt blant både kunder og konkurrenter.

De startet med racing, ble kjøpt opp av Volvo og har i dag vokst til å bli et høyteknologisk selskap som produserer innovative elbiler. Her er historien om Polestar, det nye bilmerket som vekker oppsikt blant både kunder og konkurrenter.

På racerbanen må alt stemme. Høy fart og store krefter er ikke nok – hver komponent og hver innstilling kan bli avgjørende for resultatet. Det handler om å utvikle riktige støtdempere, finne effektive bremser og skape en følelse i styringen som gir deg full kontroll.

Polestars begynnelse

Det var i dette miljøet Polestar ble født, og det var her lidenskapen for bilkjøring fikk vokse fritt. I begynnelsen var selskapets fokus på racing, og laget dominerte lenge den svenske toppklassen STCC – Swedish Touring Car Championship. Målet var å vinne en VM-tittel, og drømmen ble oppfylt da Polestar gikk til topps i 2017. 

Samtidig som de konkurrerte, ønsket teamet bak Polestar å ta med seg erfaringene til vanlige personbiler. De startet en performanceavdeling, der de blant annet utviklet programvare til Volvos biler. I 2013 lanserte de sin egen modell, Volvo S60 Polestar, som fikk stor oppmerksomhet for sine kjøreegenskaper. 

I 2015 ble Polestar Performance kjøpt av Volvo Cars, og det ble lagt en helt annen plan enn å fortsette med produksjon av denne typen biler. Nå skulle denne planen gjøres til virkelighet.

To modeller

Siden 2017 har Polestar vært et frittstående selskap som utvikler og bygger elektriske biler. Grunntanken er fremdeles den samme – lidenskap for bilkjøring. Drivkraften er at gjennom ny teknologi skal Polestar lede utviklingen i bransjen, og skape biler som ikke går på kompromiss med design, kjøreglede eller kvalitet. Modellene som har kommet hittil viser at de mener alvor. 

- Den første var den luksuriøse GT-bilen Polestar 1, en performancehybrid med 609 hestekrefter og 150 kilometer elektrisk rekkevidde – det er lengst i verden. 

Den andre var elbilen Polestar 2, som har en rekkevidde på opptil 470 kilometer.

Polestar 2 – spekket med ny teknologi

Polestar 2 er en femdørs fastback med to elmotorer som til sammen yter 408 hestekrefter og 660 Nm (newtonmeter). Den er utviklet med tanke på opplevelsen når du sitter bak rattet, og har blitt testet i utfordrende miljøer over hele verden. Standardutgaven kan utstyres med Performance-pakken som blant annet inkluderer avanserte støtdempere fra Öhlins, oppgraderte bremser fra Brembo og smidde 20-tommers felger. 

Som den første bilen i verden har Polestar 2 et integrert infotainmentsystem fra Android. Det gir deg tilgang til innebygde tjenester som Google Assistant, Google Maps med støtte til elbiler og Google Play Store. Du styrer alt med stemmen eller en 11-tommers berøringsskjerm. 

Når du sitter i en Polestar 2 kjenner du at lidenskapen lever i beste velgående – både i bilen og i deg. Og lidenskapen kan du se og oppleve i nærmeste Polestar Space

Allerede nå kan du designe og bestille Polestar 2, både som privatbil og firmabil. Har bedriften din behov for flere biler, kan dere snart legge inn bestillinger på disse. Polestar 2 koster fra 469.000 kroner.

Faktaboks

Polestar 2

  • Pris fra 469.000 kroner
  • Rekkevidde på opptil 470 km
  • 408 hk – 0-100 km/t på 4,7 sekunder
  • 3 års service via Volvo-nettverket i Norge inkludert
  • 5 års nybilgaranti
  • Levering fra høsten 2020

Du får gunstig lånerente via Polestar sin finansieringspartner, DNB

  • Ved kontantinnsats under 35 % er renten 2,79 %
  • Ved kontantinnsats over 35 % er renten 2,49 %

Du kan lese mer om lån på nettsidene til Polestar 2

Polestar © 2021 Alle rettigheter forbeholdt
Endre sted: