Polestar 2

Bent u er klaar voor?

De overstap naar elektrisch rijden leidt onvermijdelijk tot vragen die u beantwoord wilt hebben voordat u de volgende stap zet. Daarom gaan we hier in op de belangrijkste vragen. Daarnaast geven we nuttige informatie over elektrische auto's.

De overstap naar elektrisch rijden leidt onvermijdelijk tot vragen die u beantwoord wilt hebben voordat u de volgende stap zet. Daarom gaan we hier in op de belangrijkste vragen. Daarnaast geven we nuttige informatie over elektrische auto's.

Elektrische voertuigen

Er bestaan veel mythes en misvattingen over elektrische auto's (EV's). Dit zijn enkele redenen om enthousiast te zijn over EV's.

Actieradius: Hoe ver kom ik?

Volledig opgeladen heeft de Polestar 2 een beoogde actieradius van 470 km (volgens de EU WLTP-tests*). Maar net als bij gebruikelijke vervoermiddelen is dat cijfer afhankelijk van allerlei factoren. Zo maakt de temperatuur in en buiten de auto een verschil, want niet alleen verwarmen maar ook koelen kost stroom.

De verkeerssituatie, de terreinomstandigheden, de weggesteldheid en zelfs het soort banden spelen eveneens een rol. En dan is er nog uw eigen rijstijl: de snelheid waarmee u van A naar B wilt, bepaalt ook hoe ver u kunt komen. Maar voor alle genoemde factoren geldt dat het effect op de totale actieradius zowel positief als negatief kan zijn.

* EU WLTP: Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure.

Laden: Hoe vaak?

Iedere auto moet regelmatig worden bijgevuld, ongeacht of die wel of niet op de accu rijdt. In Europa* legt de gemiddelde autorijder 33 km per dag af, in de VS* 37 mijl. Als u uzelf in dat beeld herkent, hoeft u uw Polestar 2 maximaal een keer per week op te laden. Mooi. Maar hoe meer u rijdt, des te vaker u moet opladen.

* Volgens de FHWA - de Federal Highway Administration.

Hoe lang gaat de accu mee?

De accu is ontworpen om net zo lang mee te gaan als de auto zelf.

Opladen: waar en wat kost het?

Voor de meeste bestuurders is thuis opladen het goedkoopste alternatief: een volledig opgeladen batterij kost ongeveer 12 euro*. Als u daarmee 470 km rijdt, komt dat neer op plusminus 2,4 cent per kilometer.

De kosten van onderweg opladen zijn afhankelijk van de tarieven die de aanbieders vragen. Maar het netwerk van oplaadpunten blijft groeien en op veel praktische locaties, zoals de parkeerterreinen van winkelcentra, zijn gratis laadpalen beschikbaar.

* Volgens Zweedse cijfers uit 2019. De werkelijke prijs is afhankelijk van uw energiecontract. Deze prijzen verschillen per regio en worden gebruikt om een schatting te maken. Ze zijn dus niet gegarandeerd.

Opladen: hoe lang?

De laadtijden zijn afhankelijk van de hoeveelheid energie die nog in de batterij zit en het soort stopcontact dat u gebruikt. Als u een normaal stopcontact gebruikt, duurt het 8 tot 10 uur om een Polestar 2 van 0% op te laden tot 100%. Dat kan bijvoorbeeld 's nachts gebeuren.

Gebruikt u echter een snellaadpaal, dan wordt die tijd drastisch verkort: van 10% opladen tot 80% duurt ongeveer een half uur.

Afkortingen en termen

De makers van elektrische auto's gebruiken allerlei nieuwe woorden. Hier volgt een lijst van de meest gebruikte afkortingen en termen.

AC-laden – Normaal opladen met een kabel die u kunt aansluiten op een stopcontact of wallbox (tot 11 kW).

DC-laden – Snel opladen bij een openbaar laadstation, dat meestal tussen twee steden te vinden is.

OBC – On Board Charger, een ingebouwde lader die de wisselstroom omzet in gelijkstroom, welke nodig is voor het laden van de batterij van uw auto met een maximum van 11kW.

SOH – State of Health, een parameter die de efficiëntie van uw autobatterij beschrijft.

Polestar © 2021 Alle rechten voorbehouden
Locatie wijzigen: