Tom Dixon en de Hydro Chair

Om naar een duurzame toekomst te evolueren, is kiezen voor een elektrische wagen een goede stap. Maar het is maar een deel van het antwoord. Kritisch zijn over de materiaalkeuze en het kunnen hergebruiken zijn ook belangrijk. Hiermee herdefiniëren we ook het premiumconcept. Chroom en leer zijn het premium van gisteren. Nu hebben we materialen nodig die hightech, licht en duurzaam zijn.

Image of two aluminium chairs.

Polestar en Hydro hielden een lunchgesprek op 6 april 2022, met Tom Dixon en Maximillian Missoni, Head of Design bij Polestar. Het gesprek ging over The Hydro Chair, die geïnspireerd is op de auto-industrie, en werd gemodereerd door redacteur en curator Elise By Olsen.

In 2021 werd de Hydro Chair gelanceerd. Het resultaat van een samenwerking tussen de Britse ontwerper Tom Dixon en de Noorse aluminium- en energieproducent Hydro. Het doel van de samenwerking? Een stoel ontwerpen en produceren die 100% recycleerbaar is. Het resultaat is een extreem lichte stoel die je gemakkelijk kan stapelen.

HYDRO Chair is een innovatie in aluminiumtechnologie. De stoel wordt in vorm geblazen op hoge temperaturen, een proces dat oorspronkelijk werd ontwikkeld voor de auto-industrie. Het ballonvormige patroon geeft de nodige stevigheid en zorgt voor de speelse uitstraling. 

De stoel is ontworpen met zo weinig mogelijk onderdelen, zodat hij in de toekomst gemakkelijk kan worden gerecycleerd. Dit is een voorbeeld van hoe producten kunnen en moeten worden geproduceerd in een circulaire economie.

Aanverwante onderwerpen

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: persimpressies vanuit het poolgebied

Verscholen in de besneeuwde landschappen van Jokkmokk, Zweden, verwelkomden we onlangs een aantal journalisten die stonden te popelen om met de Polestar 3 een testrit te maken op ijs. Op deze plek, waar de temperaturen tot ver onder het vriespunt dalen en daglicht een kostbaar goed is, werden de ware capaciteiten van de Polestar 3 op de proef gesteld. Twee weken lang namen ze plaats achter het stuur om onze eerste SUV zelf te ervaren op een speciaal testcircuit dat in het ijs van een metersdik bevroren meer was uitgehouwen. Dit is wat ze te zeggen hadden.