7500 km door het noorden met een elektrische wagen

Een rally van 7500 km doorheen 9 landen in 16 dagen. Zonder GPS of snelwegen. Sam De Frene en Luc Berben gingen de uitdaging aan met een Polestar 2.

Sam en Luc besloten om zonder enige eerdere ervaring met elektrische wagens of rally’s, een rally te voltooien met 100% elektrische prestaties. “De Baltic Sea Circle rally, een tocht door het Hoge Noorden in de winter, stond op onze bucketlist. Met onze prestatie maken we een statement: er is geen reden om niet elektrisch te rijden. Met een elektrische wagen kan je alles — zoals een winterrally in Noord-Europa rijden bijvoorbeeld”, vertelt Sam.

Hoe hebben jullie je voorbereid voor de rally?

Aangezien we nog geen ervaring hadden met elektrisch laden, was dit onze grootste zorg. Een vlogger die elektrische voertuigen test in Noorwegen hielp ons opweg. Zijn belangrijkste tip was weten welke laadpassen je nodig hebt en welke laadmogelijkheden op de route liggen. Aan de hand van ABRP hadden we dan de verschillende snellaadopties aangeduid op onze landkaart om zo ons traject te bepalen. 

Tijdens de rit zelf was het handig dat de geïntegreerde Google Maps zelf laadstations voorstelde en de ondersteunde oplaadkaarten toont.

Hadden jullie last van laadangst?

Door onze beperkte ervaring met elektrisch rijden waren de eerste dagen best spannend. Naarmate de rally vorderde, merkten we dat alles vlot verliep. Hierdoor voelde de rit ook niet aan als een rit van laadpaal naar laadpaal, we konden echt genieten.

Doorheen de rally leerden we ook slimmer opladen. We reden tot er nog 10% overbleef en laadden dan op tot 60 à 70%. Hierdoor moesten we maar om de 2 uur gedurende 20 minuten opladen, wat echt niet lang is. 

Tijdens het laden, vragen mensen wel eens naar de actieradius van je wagen. Maar eigenlijk is de combinatie van bereik, oplaadsnelheid, en je noden belangrijker. Stel dat je in totaal 600 km wil rijden. Dan heb je, bij een wagen met 400 km actieradius, een extra 200 km nodig — iets wat je in 20 minuten kan bijladen. Je rit duurt met andere woorden 20 minuten langer dan wanneer je het in een keer rijdt.

Vielen er problemen voor tijdens het opladen? 

Van de 50 laadstops hebben we maar een keer een probleem gehad met het opladen. In Arjeplog stond een oplader vermeldt op Google Maps maar deze vonden we niet. Aangezien de volgende snellader pas 150 km verder stond, zou dit voor een probleem gezorgd kunnen hebben. Het bleek dat de oplader op een privéterrein van een bedrijf stond. Hier mochten we gelukkig, na wat onderhandelen, onze wagen opladen.

Welke impact had het koude klimaat?

Eigenlijk was er niet meer impact dan bij een auto met verbrandingsmotor. Dankzij de tractie van de Polestar voelden we ons zeer veilig op de meer dan 3000 km bevroren wegen. Zo hadden andere wagens op een bepaalde plek problemen met bergop rijden, zelfs een 4x4 met sneeuwkettingen. Met onze winterbanden deden wij dit zonder moeite.

De warmtepomp in de wagen was ook een voordeel in het koude klimaat. Zo bespaarden we energie om het in de wagen en de batterij warm te houden én hielden we meer actieradius over.

01/04

Wat zijn jullie tips voor mensen die in jullie bandensporen willen treden?

Neem kwalitatieve winterbanden, sneeuwkettingen, een sneeuwschep, en ruitensproeiervloeistof mee. We overwogen spijkerbanden maar dit bleek niet nodig te zijn. Ga zeker na of de vloeistoffen tot -25°C gebruikt kunnen worden.

Wat vonden jullie van het avontuur?

We vonden het leuk om als elektrische wagen deel uit te maken van de groep. Dit bewijst dat rijden met een elektrische wagen geen handicap is. Het was net zo makkelijk — of moeilijk — als met eender welke wagen.

Onze missie om te bewijzen dat het mogelijk is om extreme dingen te doen met een elektrische wagen is geslaagd. Je kan deelnemen aan een van de meest extreme en noordelijkste winterrally's op aarde. Is dat niet cool?

Aanverwante onderwerpen

Rendered image of Polestar 4 interior with imagines planets outside

Hoe ons zonnestelsel zijn weg vond naar de Polestar 4

Ons zonnestelsel bestaat uit de zon, acht planeten, vijf dwergplaneten, manen, asteroïden, kometen en nog heel wat andere kleine hemellichamen. Dit plekje in de Melkweg heeft altijd al tot onze verbeelding gesproken en vroeg erom om verkend te worden. Maar in plaats van de Polestar 4 de ruimte in te sturen, gaven we onze SUV-coupé een stellaire dimensie mee.