복합 소재를 재활용하려면 먼저 같은 소재끼리 분류하는 절차가 필요하고 이런 번거로움은 효과적인 재활용을 어렵게 합니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카는 단일 소재로 제작된 내장재와 부품으로 인테리어를 구성하여 스타일과 지속 가능성을 모두 생각했습니다.
복합 소재를 재활용하려면 먼저 같은 소재끼리 분류하는 절차가 필요하고 이런 번거로움은 효과적인 재활용을 어렵게 합니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카는 단일 소재로 제작된 내장재와 부품으로 인테리어를 구성하여 스타일과 지속 가능성을 모두 생각했습니다.
일반적인 자동차 인테리어에 사용되는 내장재와 부품은 다양한 소재로 제작됩니다. 이러한 복합재 사용은 자동차 수명이 다한 후 재활용을 하려고 해도 같은 품질로 복원하는 것이 불가능하거나 엄청난 에너지를 소모하게 됩니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카 인테리어에 사용되는 모든 연성 자재는 모두 재활용률이 우수한 열가소성 플라스틱입니다. 폼이나 접착제부터 3D 니트 업홀스터리, 부직포 라미네이트 모두 분류 공정에 에너지를 소모하지 않고 소재의 품질을 보존하면서 재활용할 수 있습니다.
일반적인 자동차 인테리어에 사용되는 내장재와 부품은 다양한 소재로 제작됩니다. 이러한 복합재 사용은 자동차 수명이 다한 후 재활용을 하려고 해도 같은 품질로 복원하는 것이 불가능하거나 엄청난 에너지를 소모하게 됩니다. Polestar 전기 로드스터 콘셉트카 인테리어에 사용 되는 모든 연성 자재는 모두 재활용률이 우수한 열가소성 플라스틱입니다. 폼이나 접착제부터 3D 니트 업홀스터리, 부직포 라미네이트 모두 분류 공정에 에너지를 소모하지 않고 소재의 품질을 보존하면서 재활용할 수 있습니다.