Polestar Precept

Épisode 2
Le modèle en argile

Les ingénieurs automobiles utilisent des outils hautement sophistiqués tels que des modèles photoréalistes en 3D et des représentations numériques. Pourtant, ils utilisent également un matériau en usage depuis presque 30 000 ans : l'argile.

Les ingénieurs automobiles utilisent des outils hautement sophistiqués tels que des modèles photoréalistes en 3D et des représentations numériques. Pourtant, ils utilisent également un matériau en usage depuis presque 30 000 ans : l'argile.

Un modèle en argile peut paraître obsolète, mais il offre différentes possibilités qu'un logiciel moderne n'est pas en mesure d'offrir. Premièrement, par la malléabilité de l'argile, un modèle permet d'ajouter ou de retirer facilement du matériau et donc de modifier rapidement le design d'une voiture. Deuxièmement, un modèle bénéficie à la collaboration car plusieurs personnes peuvent voir simultanément le véhicule dans son intégralité sous divers angles. Troisièmement, et c'est peut-être là le plus important, un modèle force les designers à prendre du recul, ce qui n'est pas le cas des méthodes numériques, qui conduisent fréquemment à se concentrer trop étroitement sur de petits détails.

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01. Le concept

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