Polestar 2

Polestar 2
Standard range Single motor

Tout ce qu'il faut pour une expérience électrique exceptionnelle. La version Standard range Single motor de la Polestar 2 satisfera largement la plupart des besoins de déplacement quotidien, tout en proposant une conduite agréable.

Tout ce qu'il faut pour une expérience électrique exceptionnelle. La version Standard range Single motor de la Polestar 2 satisfera largement la plupart des besoins de déplacement quotidien, tout en proposant une conduite agréable.

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Caractéristiques du groupe motopropulseur

Moteur

Moteur électrique unique de 170 kW (231 ch)

Transmission

Traction

Autonomie

470 km (WLTP)*

Accélération

0 à 100 km/h en 7,4 secondes

Vitesse maximale

160 km/h

Poids de remorquage

1500 kg (3300 lbs)

Batterie

69 kWh, ions de lithium, 24 modules

Recharge

35 minutes (chargeur public, CC, 10-80 %) / 7 heures (boîtier mural à domicile, CA triphasé, 16 A)

Ajoutez davantage d'autonomie

Qu'il s'agisse d'un week-end d'aventure, de cousins éloignés au sens propre ou de l'envie de jouer dans votre propre road movie, les raisons ne manquent pas pour viser au-delà du quotidien en optant pour une plus grande autonomie avec une seule recharge. La version Long range Single motor de la Polestar 2 vous mènera à bon port

Explorez la version Long range Single motor

Des améliorations soigneusement choisies

Pack Plus

Du toit en verre panoramique au système audio Harman Kardon Premium Sound, des garnitures sans produits animaux WeaveTech au logiciel de pointe pour la qualité de l'air, le pack Plus optionnel améliore le confort de la Polestar 2 et rehausse l'expérience globale de conduite.

Explorez le confort haut de gamme

Polestar 2, la bicorps électrique sophistiquée

Polestar 2 Standard range Single motor, à partir de CHF 45 900

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* En Europe, tous les véhicules électriques sont mesurés par rapport à une métrique normalisée concernant l'autonomie. La procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP) mesure l'autonomie d'une voiture roulant à une vitesse moyenne de 47 km/h sous des températures estivales et passant d'un état de charge de 100 % à 0 %. L'autonomie réelle atteinte dans des conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite ainsi que d'autres facteurs externes. L'autonomie certifiée WLTP ne peut donc normalement pas être atteinte en pratique. Veuillez en découvrir davantage sur le cycle WLTP ici.
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